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 Halad előre a Tesla kamionos programja, amelynek keretében érkezik a Semi új generációja, keresnek 1000 főt az új gyárba és bejelentették a megatöltők első hálózatát is. A Semi program vezetője beszélt nemrég a részletekről. Készülnek a nagyüzemre Már az épületgépészet telepítésénél jár a Tesla új 160 ezer négyzetméteres nevadai gyára, amelyet kifejezetten a kamionoknak húztak fel, hamarosan pedig megkezdik a gyártósorok telepítését is – osztotta meg az információkat Dan Priestly, a Tesla Semi programjának vezetője egy április végi szakmai kiállításon. A gyár teljes kapacitása évi 50.000 kamion lesz majd, de természetesen ez nem az első nap áll rendelkezésre. A Reuters kapcsolódó híre szerint mintegy 1000 fő felvételét kezdte meg az autógyártó a Semi tömeggyártásának megkezdéséhez. A Semi gyártását egyébként már 2022 végén megkezdték, de ez azóta is csak kis szériában zajlik. Az eddig legyártott kamionok a Tesla, illetve pár kiemelt ügyfél flottájában gyűjtik a kilométereket, egészen pontosan 12,7 milliónál járnak és van 26 olyan nyergesvontató is, ami már 160 ezer km felett teljesített. A következő generáció Az első két év tapasztalatai alapján a Tesla az új nevadai gyárában az év végén már a Semi következő generációjának gyártását kezdi meg, amely több részletben is eltér majd a jelenlegi szériától. Priestly elmondta, hogy a visszajelzések alapján új visszapillantó tükröt terveztek és lenyithatóvá tették az ablak egy részét, hogy egyszerűbb legyen a sorompóknál található interkom rendszerek, vagy a különböző fizetőkapuk használata. Műszaki szempontból is több változáson megy át a kamion. Ezek közül talán a legfontosabb, hogy új nagyfeszültségű akkumulátort kap, amelynek olcsóbb a gyártása és a legmodernebb megoldásokat vonultatja fel. A cég korábbi tervei alapján erős a gyanú, hogy ez – legalábbis a nagy hatótávú változatnál – a Tesla saját 4680-as celláit jelenti és erre utal Priestly egy másik megjegyzése is, amely megköszönte a cég saját cellacsapatának munkáját. A program vezetője azt a meglepő információt is megosztotta, hogy az új akkupakk kisebb kapacitású, mint elődje, ám a hatótáv nem változott, mivel a kamion az újításoknak köszönhetően 7,3 százalékkal hatékonyabb lett, még kevesebbet fogyaszt. Forrás: Out of Spec, YouTube Továbbra is marad egy nagyobb, 800, illetve egy kisebb, 500 kilométeres változat a kínálatban, bár utóbbit eddig nem láttuk, de az eredeti tervek itt LFP akkuról szóltak. A kamion kap egy 25 kW teljesítményű e-PTO elektromos kimenetet, csatlakozást is, amivel a vontatmányt tudja ellátni, így hűtött áru is szállítható lesz. A cég azt is kiszámolta, hogy a különböző teljesítményigényű vontatmányok mekkora hatótávcsökkenést eredményeznek majd, így ezekkel lehet kalkulálni. Megachargerek Priestly elmondta, hogy tisztában vannak azzal is, hogy mennyire fontos a töltőhálózat kiépítése. Eddig is telepítettek már villámtöltőket a tesztüzemben résztvevő ügyfeleiknél, de most bejelentették a kamiontöltő-hálózat kiépítését is. A Tesla 2027 elejéig 46 nyilvános helyszínen telepít kamiontöltőket az Egyesült Államokban, majd ezután a kezdeti hálózat bővítésébe kezd. Az első töltők a teherfuvarozás szempontjából különösen fontos útvonalak mellé kerülnek és a munkálatokat már meg is kezdték. Természetesen ezek mellett az ügyfeleik telephelyeire is telepítenek oszlopokat. Forrás: Out of Spec, YouTube Az új kamiontöltők, akárcsak a Tesla kamionja, immár az MCS csatlakozót használják majd – csak remélni tudjuk, hogy itt a CCS-t is gondozó CharIn által fejlesztetett azonos nevű szabványra gondolnak és nem lesz újabb formátumháború. A kamionok 1 megawatt feletti teljesítményt tudnak majd fogadni. Maguk a töltőoszlopok a Tesla V4-es Superchargereire épülnek és Priestly szerint mind ezek, mind a kiszolgáló elektromos szekrények tartalma szinte megegyezik a személyautós üzletág töltőivel, csak pár apróságban, mint például a töltőcsatlakozóban és a kábelekben térnek el. Ez a közös hardver fontos része a stratégiának, mert csökkenti a költségeket és megalapozza azt a szándékot, hogy a Supercharger hálózat 99,95 százalékos rendelkezésre állását hozzák majd a kamiontöltők is, amelyeket szintén a Supercharger csapat tud karbantartani, menedzselni. Forrás: Out of Spec, YouTube A kamiontöltők 1,2 megawatt teljesítményre lesznek képesek és az új V4-es szekrények segítségével 50 százalékkal csökken a berendezések helyigénye is. A programvezető szerint a legolcsóbb kamiontöltő-hálózat akarnak lenni, hogy biztosan versenyképesek legyenek az elektromos kamionok a dízelekkel. Szinte teljesen elkészült a Tesla kamiongyárának épülete Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
