az üzlet kategória cikkei

Egy fejlesztőközpontot is hazánkba hoz a kínai autógyártó.

Minden nagy autógyártónak meredeken esett a nyeresége, hiába adtak el több autót.

Egy közel 3000 fősre tervezett leépítés ellen fog tiltakozni a szakszervezet.

Változik az európai stratégia.

A legfontosabb témában továbbra is csak találgathatunk.

Az energia üzletág nyereségessége nőtt, az autósé csökkent.

Még idén nyáron bejelenthetik az első helyszínt.

A kínai akkugyártó egy különleges üzletágat nézett ki magának.

Most visszaüt a magas autóipari kitettség.

A 25 százalékos vámra szinte mindenkinek reagálnia kell valahogyan és az amerikai cégek sem maradnak ki.

A végső határidőt nem tolták ki, de a cégekre bízzák az átmeneti időszakot.

Három pontban határozta meg terveit az új vezérigazgató.

Ezúttal több mint félmilliárd eurós a számla a versenyellenes magatartásért.

A vállalat a Model Y új verziója körüli leállásokkal magyarázza a bizonyítványt.

Fontos lépés az országos hálózat kiépítése felé.

Látványos a fejlődés a február végi állapothoz képest.

Váratlan lépésnek tűnik a felmondás.

Április elseji tréfának is beillene a Nikola vezérének rehabilitációja, de nem az.

800 milliárd eurós lehetőséget jelentenek a hadiipari megrendelések az autóipar számára.

A szakszervezet több pihenőidőt és munkaerőt, a Tesla kevesebb csúsztatást kér.