Archívum: 2025. Május

Jövő hónapban már önállóan mehetnek ki az új autók az austini vásárlókhoz is.

Koreai autókba készül majd akkumulátor.

A német töltőállomáson hamarosan helyben készül az értékes gáz.

Szaporodnak a nullkilométeres használt autók a piacon.

Elektromos crossoverként álmodták újra az ikont.

Kevésbé rémisztő mint a Tesla egykori töltőkígyó-prototípusa.

Egy drónvideó csípte el az újítást még a hivatalos bejelentés előtt.

Hat hónapig működött a világ ötödik legnagyobb autógyártója vezérigazgató nélkül.

Óriási botrány lett belőle.

Elég ütős dizájnt kapott a sportos fastback.

2028-ban kerül az utcára az első SSP platformos modell Európában.

A kínai óriásvállalat 7000 autót hozhat Európába minden egyes fuvarral.

Itt már nem a benzinkútra tettek le töltőket.

A takarékossági csomag létszámleépítésekkel is jár.

A Stellantisnál is örülhetnek a japánok sikerének.

Hamarosan sok más modellbe is bekerül a CATL technológiája.

Nem várnak 2027-ig, jön a Q4 kistestvére.

Szeptemberben kezdődhet az autók forgalmazása.

Nagyon kell a pénz.

Igen, ez még mindig az a dízelbotrány. Tíz évet kellett várni az ítéletre.

A 10-30 százalékos engedményeket nem biztos, hogy minden gyártó túléli.

Minimális odafigyeléssel könnyedén elkerülhetők a bonyodalmak.

A szlovák rendőrség kamerafelvételt is megosztott az esetről.

Nem csak a Tesla bukdácsol, a kínai márkák sem túl sikeresek Németországban.

Tíz százalék körül alakul az árcsökkentés, de van ennél komolyabb éjszakai kedvezmény is.

Már két hónapja megvan az utódja, de hibátlan állapotban szerettem volna eladni.

Beszédesek a globális eladási adatok.

Az ország hat pontján egyszerre tart villanyautós találkozót az ELMOB.

Alighanem az idei év egyik legfontosabb újdonsága a kínai autópiacon.

Ez itt a lehetőség, élj vele!

Ellepték az amerikaiak a német pályát.

Vajon 2019 után most is brillírozott a Model 3, vagy csalódást okozott a Highland?

Bemutatták a Michelin népszerű négyévszakosának új generációját. Rögtön két változat érkezik.

Ott voltunk a nyolcmilliós Dolphin Surf hazai premierjén.

Vonzó ajánlat, de még mindig tetemes az elektromos hajtás felára.

Valós körülmények között vizsgáztatják az akkufejlesztő partner termékét.

Idén először a hidrogénautók száma is nőtt hazánkban.

Visszatért egy ikon, kizárólag elektromos hajtással.

Lenyűgöző a töltési teljesítménye a VW legnagyobb akkumulátorának.

Évekkel tolja ki az átállást a világpolitika változása.

A céljuk, hogy megverjék a BYD-t Európában.

Így lesz újra teletöltve egy lemerült elektromos teherautó alig pár perc alatt.

Több mint 600 kilométert megy el egy töltéssel, és negyed óra feltöltődik az akkuja.

A legforgalmasabb autópályák mentén segítik a villanyautósokat ezek a villámtöltők.

Egyetlen kínai vegyesvállalat villanyautója sem kapott ennyi rendelést ilyen rövid idő alatt.

A mennyiség még kicsi, de jó jel, hogy már nem csak laborban működik a cég szilárdtest akkuja.

A márka pozíciói jelentősen meggyengültek az elmúlt években.

Vajon nekik miért érte volna meg?

Akár féláron telepíthet akkumulátoros rendszert az, aki kicsit odafigyel.

Még csak tanulmány, de elég valószínű, hogy gyártásba is viszik.

Nem csak Kínában lesz kapható.

A cégnek Európában is futnak projektjeik.

Magyarországon is egyre népszerűbbek a hosszú távú áramvásárlási szerződések.

Az akkugyártó komplett alvázára épülnek majd a Mazda új kínai villanyautói.

Megháromszorozták a lítiumfém-akkumulátorok élettartamát.

Országszerte találkozókat szervez a Magyar Elektromobilitás Egyesület.

Kecskeméten már állnak és csak áramra várnak a töltőoszlopok, de már a következő magyar helyszín is ismert.

Azoknak, akiknek az alap bZ4X nem elég tágas.

Hét gyárát is bezárja a Nissan, miután milliárdokat bukott.

Egy fejlesztőközpontot is hazánkba hoz a kínai autógyártó.

A bocsánatkérés sem volt elég, miközben a teszt eredménye sem egyértelmű.

Vidéken a vártnál nagyobb, Budapesten kisebb az érdeklődés a pályázat iránt.

Minden nagy autógyártónak meredeken esett a nyeresége, hiába adtak el több autót.

Tisztán elektromos és hibrid változatokban is piacra kerül.

Nem kell hozzá app, böngészőből is működik.

Nagyobb hatótávot kapunk majd, kedvezőbb áron.

Az év végéig 30 szalonban lesz elérhető a márka kínálata.

340 lóerős szörnyeket engednek szabadjára a csehek.

Az autópálya mindkét oldalára kerültek ultratöltők.

Egy közel 3000 fősre tervezett leépítés ellen fog tiltakozni a szakszervezet.

Nem gazdaságos a Nissan LEAF javítása.

Változik az európai stratégia.

A Mobiliti és a McDonald’s közötti együttműködés segíti a közlekedést.

Másfél évtized kihagyás után, még idén a kereskedésekbe kerül egy új, tisztán elektromos Mitsubishi.

Olcsó városi kisautó és tágas SUV is érkezik.

Az új kínai márkák mellett egy elektromos MG roadster, valamint egy nagyon olcsó és egy nagyon sportos Ford is ott lesz.

Két új város mellé, forgalmas autópálya szakaszokra tervez töltőket a vállalat Magyarországon.

Akkucsere helyett korlátozzák a töltést és a hatótávot az EQA és EQB egyes változatainál.

A felhasználók láthatják, mely töltőállomások alkalmasak nagy és nehéz teherautók töltésére.

A hatalmas kijelzőn történő reklámozás pedig extra bevételt hozhat az üzemeltetőnek.

Egy ilyen modell akár 750 kilométert is elmegy egy töltéssel.

Így pukkadt ki a villanyautós lufi a támogatások kivezetése után.

A Mazda bejelentése után így gondolja a Tesla Supercharger csapat vezetője.

Csak a megfelelő ajánlatra várnak.

Kellemetlen meglepetés lehet, ha valaki megszokásból megy a töltőhöz.

Kellemetlen meglepetés érheti a töltőknél a Mercedes-Benz CLA EQ tulajdonosokat.

Egy hónappal kitolják a kölcsönkérelmek benyújtásának és a kölcsönszerződések megkötésének határidejét.

Hazugságon kapták a kínai márkát, vagy csak egy vlogger gyárt drámát a kattintásokért?

Természetesen LFP cellát használ és 20 százalékkal olcsóbb lehet a telepítése is.

Át kell gondoljuk, hogy mit is hívunk célállomás töltőnek.

Elég béna megoldás volt, meg sem valósul a kiegészítő akkucsomag.

Az új akkupakkok kisebbek lesznek, a hatótáv mégsem változik.

A töltőfej már 1000 kW-ot is bír, az autókhoz egyelőre még csak 700 kilowattos aljzat készül.

Szabad ekkora teljesítményt az emberek kezébe adni?

Csak betette a lábát a Foxconn a Nissan érdekeltségi körébe.

Feltámasztják a régi típusnevet, de egyelőre csak egy piacon vezetik be a modellt.

Kiderült, hogy melyik márka lett a vámok legnagyobb kárvallottja.

Az új platformnak köszönhetően 680 km hatótávú villanyautóként is elérhető a terepjáró.

A tengerentúlon támad fel a tavaly elkaszált modell.

A hatóságnak időnként saját maguktól kell megvédeni az embereket.

Az M5 autópálya mellett stratégia fontosságú helyszín kapott nagy teljesítményű töltőket.

2-6 százalék közötti az árcsökkenés.

A találgatások egyelőre csak az indulatok felkorbácsolására jók.

A világ tizedik legnagyobb akkugyártója a teherautók és a szuperakkuk mellett a konténerhajókra is gondol.

Kína végleg leszámolhat az akkumulátortüzekkel.

Végre előfűti az akkut, így semmi akadálya a villámgyors töltésnek.

Így használják Kínában az elektromos autókat.

Megérkeztek az első műszaki adatok az év elején bejelentett modellekhez.

Senki nem marad le a 40 cikkről, legalább ennyi videóról és a sanghaji vlogról, illetve podcastról sem.

Többet tehetünk, mint elsőre látszik!

Nyolc éven át követték nyomon az otthoni akkumulátorok öregedését.

A flottaüzemeltetők is találnak újdonságot a kínálatban a telephelyi töltéshez.

Egyre rosszabb a helyzet.

Mindkét fél úgy látja, hogy a robotautók csökkenthetik a közlekedési balesetek számát.

Néhány hónap, és az európai vásárlók számára is elérhető lesz a modell.