Archívum: 2021. Május

A vezérigazgató szerint jól passzol a villanyautó a márka kínálatába.

Ez a sors vár a Škoda ENYAQ iV-kből kivett használt aksikra.

Norvégiában már a jelen, amiről Magyarországon még csak álmodozunk.

Régóta dolgoztunk, még régebb óta gondolkoztunk rajta, most végre elindult az új oldal.

Önök kérték: mostantól egy kamera is ellenőrzi, hogy figyeljük-e az utat.

Újabb nagy lépés a támogatási rendszer bőkezű reformja felé.

A sportos városi kisautótól a taxinak is kényelmes 7 személyes kisbuszig.

Az ITM megerősítette, hogy önerős napelemeknél 2023 végéig nem lesz bruttó elszámolási rendszer.

Nem túl bíztatói a kínai piac sztárjainak töréstesztje.

Átadták a CMC 100 megawatt teljesítményű naperőművét Kaposváron.

Elon hozza a formáját, de ezt az egy hetet már csak kibírjuk valahogy.

Az első körös pályázatban 123 tisztán elektromos busz, valamint 4 önjáró trolibusz beszerzése valósulhat meg.

Ez adhat egy újabb lökést a napelemes energiatermelés fejlődésének.

A német gyártó elfoglalta a dobogó első két helyét.

A résztvevők szállítását végző járművek mindegyike konnektorról tölthető.

Nehezen megy a piacra lépés a Riviannak, de már a célegyenest futja.

Csökkenteni akarták a szén-dioxid-kibocsátást, bevásároltak az Opel villanyautójából.

Hamarosan megindul a BMW iX sorozatgyártása, ősszel pedig az i4 is futószalagra kerül.

Az elmúlt 12 hónap alatt annyit gyártottak belőle mint az azt megelőző 5 évben összesen.

Az Opel Vivaro-e Hydrogen megoldását a Peugeot e-Expertbe is beépítették.

Vajon mi számít megengedhető eszköznek, ha nem értünk egyet egy döntéssel?

A Mustang és az F-150 csak a kezdet.

Rengeteg programmal várják a villanyautósokat illetve az érdeklődőket.

Tömeges tesztvezetést szervezett a Ford, hogy népszerűsítse elektromos Mustangját.

Ha a töltéshez megadjuk az autónak a hitelkártyánk adatait, miért bonyolítanánk túl a pizza rendelést?

Nesze neked chiphiány: csak a szoftverre kellett várni?

Egy mai elektromos autó hatótávja már nem jelent kockázatot a sürgősségi ellátásban sem.

Pörögnek a Tesla pletykák, mindenki tudni vél ezt-azt a jövő heti esemény kapcsán.

Ezzel minden Opel kisteherautó megkapta a villanyos meghajtást.

Praktikus tölthető hibrid vállalható elektromos hatótávval.

Az idei pénzügyi évben egyetlen Nissan villanyautó várható Európába.

A weboldal frissítése egy fontos termékbejelentést előz meg. Nem véletlen.

Ilyen egy VW ID.3 spanyol vonzerővel fűszerezve.

Váróteremben pihenhetnek az ügyfelek, míg az autó töltődik.

Nem a műszaki probléma, annak kezelése az igazi gond a Teslánál.

Ez a második, ingyenes töltésről szóló megállapodás a Hyundai és az EA között.

A Peugeot kedvezményekkel teszi lehetővé a magasabb állami támogatás elérését

A megbízható technika a sűrűsödő mezőnyben is megállja a helyét.

Gyorsulő ütemben terjed a háztartási méretű naperőmű Magyarországon.

Lehet nem csak Berlinben készülnek majd európai Teslák.

Sokkal kevesebb akkura lesz szükség, mint azt sokan gondolják.

Nem bízzák a véletlenre, így már tuti beférnek a küszöb alá.

1500 darab érkezik belőle az év végéig.

Az Audi és az FC Bayern kapcsolata már nem csak a szponzorálásról szól.

A Ford szerint most dől el, hogy tényleg akarnak-e villanyautót az amerikaiak.

Egyrészt teljesen felesleges, másrészt szörnyen fontos.

Az amerikai elnöknek is tetszik az F-150 Lightning.

Tudtuk, hogy hamarosan ez is eljön.

Összeszedtük a támogatásra jogosult teljes villanyautó kínálatot.

Az első vásárlókkal együtt végre mi is megismerhetjük az új Model S-t.

Próbálja előcsalogatni a vadállatot az ID.3-ból a VW.

Ezt nagyon fogják vinni a vásárlók.

A PSA prémium villanyautója is megkapja a magasabb támogatást.

Egy negyedórás intenzív teszt során kiderül, ha nem jól működik az akkumulátor.

A Kia e-Niro és e-Soul modellek mellett az EV6 alapváltozata is befért 15 millió alá.

Egyelőre még nincs nagy baj, de ha sokáig nem lesz alkatrész, akkor még lehet.

Modern és klasszikus is egyben az Opel legújabb elektromos autója.

Összegyűjtöttük a 2021-es pályázattal kapcsolatos gyakran felmerülő kérdéseket

A Nissannál a LEAF mellett a hétszemélyes e-NV200 Evalia is megvásárolható állami támogatással.

Nyárra megszűnhet a parkolási káosz a nagyvárosokban.

Az internetes pletykákat négy számjeggyel lőtte le a Tesla vezére.

Még idő kell nekik a tisztán elektromos autókhoz.

Most már lépten-nyomon pályarekordokat döntő Teslákba botlunk.

A Kona készletről már 7,5 millióért hazavihető.

Fontos lépés afelé, hogy eltűnjenek a dízeltaxik a városból.

Elon Musk a német gyár építkezésén járt és nyilatkozott a sajtónak.

A Born már mindenki számára ismerős, egy hét múlva kiderül, mit is tud valójában.

Így lesz az őrülten hangzó tervekből kézzelfogható valóság.

Ahol hosszabb ideje fizetni kell a töltésért, ott már árcsökkenéseket hoz a szolgáltatók közötti verseny.

Ha van hozzá töltőállomás, 3 perc alatt 400 km hatótáv tankolható bele.

A hagyományos és a plug-in hibrid S osztállyal gyártják együtt az EQS-t.

Kipróbáltuk az első villany-Daciát és nem csalódtunk. Ennyi pénzért ez zseniális.

Csak természetes személyek, egyesületek, felsőoktatási intézmények és civil szervezetek pályázhatnak.

Hamarosan újra megnyílik a pályázati rendszer.

Nem csak az elektromos járművekre áttérés, de az újrahasznosítás is létfontosságú.

A budapestihez hasonló ideiglenes üzlet nyílt Bukarestben.

Az ë-C4 ë-Style 50 kWh-s akkumulátorral, 11 kW-os fedélzeti töltővel indul a legnagyobb támogatásért.

Új-Zélandon már nincs akadálya a villanyautós kiállításoknak sem.

A versenyzők teljesítményét is növelheti, hogy tisztább levegőt kapnak.

Ha vezetéstámogatásban még nem is, de csomagtér méretben egyértelműen.

Vajon az autó vagy az utasok igényelnek több megállót?

A világ lakosságának mindössze 6%-a él olyan helyen, ahol nehéz lesz elérni a 100%-os megújuló arányt.

Nem csak olcsóbb lett, de 130 kW-os villámtöltés került az alapfelszereltségbe.

Egy ilyen kisteherautóra nagyobb felületen szerelhető fel napelem, mint egy személyautóra.

A már forgalomban lévő motorkerékpárok üzemben tartói is kérhetik.

Megnéztük a Tesla első magyarországi pop-up store-ját.

45%-ra csökken a támogatás.

Interjú a Jövő Mobilitása Szövetség elnökével a szervezet első fél évéről.

Megnyílt a hivatalos magyar márkaképviselet – mutatjuk az árakat is.

Egymást licitálják túl a kínai autógyártók az akkucsere állomásokkal.

Lekapcsolták a férfit aki azzal vagánykodott, hogy a hátsó ülésről vezet.

Már csak egyetlen helyszín hiányzik a NEXT-E magyarországi hálózatából.

Nem biztos, hogy megérte a negatív publicitást ez a kaland.

Az akkumulátorok más applikációkban való egyszerűbb újrahasználatát segítenék.

Csak hosszabb töltés esetén kell percdíjat fizetni.

Bravúros manővereket mutattak be a Formula E versenyzői Monacóban.

A jövő évtől Európában is árulni fogják.

Az új cellák nem csak olcsóbbak, de a gyártásukhoz is bőven van nyersanyag.

Érkezik a Ford F-150 tisztán elektromos változata.

A vezetésautomatizálást definiáló szabványba bekerült a távoli vezetés kifejezés.

2023-ra ígérik a Macan EV érkezését.

2035-ben Európában már csak tiszta üzemű új autókat árulnak majd.

Soha nem az Autopilot vezeti a Teslát, hanem az ember.

A MEB platform még mindig nem futott fel igazán, de a számok bizakodásra adnak okot.

Már csak június végéig járnak az ingyenes önvezető minibuszok.

Ha lesz új Opel Manta, akkor valószínűleg elektromos meghajtással jön.

Az már biztos, hogy az Autopilot nem volt aktív a baleset előtt.

Óriási fotovoltaikus kapacitást kell a rendszerbe integrálni 2030-ig.

Szériagyártáshoz közeli formában mutatkozott be a közelgő T osztály villanyautója.

A falitöltő az otthoni autótöltés komfortos, biztonságos, energiatakarékos és elegáns változata.

A Tesla alaposan kihasználta a főnök fellépése körüli média figyelmet, de mégis Musk nyitó monológjának első 60 másodpercéről beszél mindenki.

Elektromos meghajtású robogók csatlakoztak a polgárőrség flottájához.

Ráadásul áprilisban a következő ezrest is sikerült behúzni.

Egyre gyorsul a Tesla Supercharger hálózatának bővülése.

A ma ismert nagy autógyártók többsége nem lovaskocsi gyártóként kezdte.

A főszerep továbbra is az akkumulátoros villanyautóké marad.

Kicsivel 16 millió alatti induló árra számítunk.

Közösségi finanszírozásból épül a Cyberster.

A megújuló energiaforrások minden egyéb energiaforrás kiváltására elegendőek.

Nem különbözik majd nagyon a Megane eVision tanulmánytól.

A héten bejelentették, hogy hamarosan bejelentik a folytatást.

Az akkucserélő állomásait is magával hozza.

Egyre valószínűbbnek látszik, hogy ismét rekordot dönt majd a vállalat.

Megjárattuk egy kicsit a Škoda első MEB platformos modelljét.

Hat megyeszékhelyre jut majd a tiszta üzemű buszokból.

Jól halad az emdeni gyáregység átalakítása.

Jól látszik, hogy az olajiparban érdekelt cégek egy részénél továbbra sem értik, mi is a probléma.

A kétszemélyes mopedautójából csinált haszongépjárművet a Citroën.

Az FCA-PSA házasságból született Stellantisnak már nem kell a Tesla széndioxid kvótája.

Újabb Renault kínál károsanyag-kibocsátásmentes kilométereket.

Az átmeneti időszakban nagy szükség lenne a tisztább benzinre.

Már összkerék-meghajtással is elérhető a kompakt villany-Merci.

Indul az E-Transit európai tesztelése.

Az Intel vezérigazgatója nem túl bizakodó a kilábalást illetően.

Valamiért nagyon ragaszkodik a Toyota a hidrogénhez.

Semmit nem ér az első hely, ha a tevékenységhez nem társul megfelelő mértékű profit.

Kifejezetten az Uber tevékenységére fejleszti villanyautóját az Arrival.

Bár már létezik megoldás a problémára, ez az autó valószínűleg nem volt még frissítve.

Sportosabb külsőt kapott, mint az Európában is forgalmazott testvére.

Végre egy gyártó, akinek első modellje nem egy SUV.

Nem biztos, hogy 2022-re tolódik a Giga Berlin nyitása.

Egyre többen indulnak hosszabb, vidéki utakra a GreenGo autóival, ezért fontos a dupla hatótáv.

Egy szedán azonos akkumérettel biztosan messzebb jut, mint egy SUV.

Ezért nem panaszkodik a Model 3 tulajok többsége az autó fékjére.

Már idehaza is rendelhető a Porsche Taycan négykarikás unokatestvére.

Ha új hónap kezdődik, akkor ismét igényelhető állami támogatás elektromos kerékpár vásárlásához.

A Tesla egyelőre nem erősítette meg a sajtóértesüléseket.

Rendesen legyorsulja saját magát a pici villanyautó.

Két új tisztán elektromos Toyota modell érkezik idén az Egyesült Államok piacára.

Elektromos autómegosztó villanyautóinak akkumulátorait használják a fenntartható energia tárolására.

A gyenge tavalyi első negyedév után magára talált a külső forrásból tölthető autók piaca.

Visszakapják a Bolt és Ampera-e tulajdonosok az eredeti hatótávot

Nem úszta meg a fogyasztás és a töltés tesztet sem.

Működőképes prototípus és megnyerő specifikáció teszi érdekessé a kínálatot.

Ezért értékelik a tőzsdén többre a Teslát, mint a japán és a német autógyártókat együtt.

Újra kellene definiálni az első és második autó fogalmát…

Az autók meghajtása helyett inkább az iparban kap szerepet a zöld hidrogén.