Archívum: 2022. Április

Családi villanyautóval villanyautós családi napra, az ország túlsó végére.

Csodaszép helyszíneken töltötték a hétvégét a villanyautósok.

Megújuló energia éjjel-nappal.

Nesze neked, földgáz.

Már megint az elemzők felszínesek, vagy mi nem értjük a dolgot?

Már két éven belül több ezer új töltőpontot ígérnek.

A hatalmas projekt sikerén sok múlik.

Az internet népének véleményére kíváncsiak.

Szerinted csak egy dízellel lehet autópályán egy lendülettel eljutni Németország nyugati részére?

Reggeltől élőben követhetitek egy család több mint 1000 kilométeres villanyautós utazását.

Összekötik a termékfrissítéseket az emissziócsökkentő programokkal.

A következő frissítések már előkészületben vannak.

Ez a rendszer jelentheti az áttörést az akkucserélés széleskörű alkalmazása felé.

Hamarosan sor kerül az első közös bemutatóra.

Eleinte csak évi pár ezer kocsiról van szó.

Amerika legnépszerűbb autója lett elektromos.

A Suzuki és a Stellantis is érintett lehet.

Micsoda visszatérés.

Ötszemélyes gigantikus csomagtérrel vagy hétüléses anélkül.

Egy fontos stratégia elindulását jelenti az új Niro megjelenése.

Hollandia élenjáró az elektromos autók energiarendszerbe való integrálásában.

Majdnem két hónap után indultak újra a gyártósorok.

A robottöltéssel már az önvezető autókra is készülnek.

Hamarosan megindul az amerikai start-up globális terjeszkedése.

Minden ultiumos villanyautóban alapfelszereltség lesz.

Vannak előnyei, de hosszabb töltésnél nem túl praktikus.

A Fiat is piacra dobja a maga változatát a Stellantis csoport városi apróságából.

Bár üzemanyagot nem árulnak, szeretettel várják a hagyományos autósokat is.

Az anyagi kár mellett az arcvesztés is jelentős.

Vezetéstámogató rendszerekben erős, de a töltési teljesítménytől többet várnánk.

Vajon mit lép erre Bill Gates?

Elektromos Mercikkel bővül a flotta.

Remek lehetőség, hogy elbeszélgessünk a gyerekekkel a környezetvédelem fontosságáról.

A Japánból megszökött vezető ellen most Franciaországban is elfogatóparancsot adtak ki.

És ehhez még szilárdtest sem kellett.

Az Európai Bizottság is szeretné visszahozni Kínából a gyártást.

Bécsben akár kétszázezer eurós támogatást is kaphatnak a cégek, ha napelemeket telepítenek a parkolóik fölé.

Valós körülmények között ment 1000 km-t, és még többet is tudott volna.

Csökkenő globális eladások mellett ez különösen szép eredmény.

Akkuhiányos időkben különösen fontos több lábon állni.

Érkezik a márka második elektromos haszongépjárműve.

A munkavégzés idején előfordulhatnak kiesések az Ionity töltőknél

Már több mint száz elektromos motorkerékpár kapott zöld rendszámot.

Budapesten is egyre erősebb a TEA. töltőhálózata.

Hosszú távon biztonságosabban vezet majd az autó, mint az ember, de vajon jobban is tanít?

Egyedülálló módon oldották meg az első csomagtér kérdését.

Vajon elnézi majd a piac a COVID miatti nehézségeket?

Rengeteg új megoldás és technológia egy igencsak szembetűnő csomagban.

Nagy előrelépés a márka első elektromos autójához képest.

Az ügyfélnek nem kell aggódni a hosszú töltési idő, és az akkudegradáció miatt sem.

Újabb villanyautó gyártásának tett keresztbe az alkatrészhiány.

Már 2012-ben is körbeautózták a Földet, pedig akkor még igencsak kis hatótávú villanyautók voltak.

AC vagy DC, szinkron vagy aszinkron, a távirányítós autótól a Tesla szinkron reluktancia motorjáig.

Bőven van még teendő, de májusi nyitásról pletykálnak.

Különleges LED-es felületek, önvezetés, és grandiózus utastér. Itt az Audi Urbansphere.

Íme az EQS szabadidő-autó változata.

Eddig csak a felszínt kapargatták a MEB padlólemezzel a mérnökök.

Nem lehetetlen megvalósítani ezeket az őrült számokat.

Több elképzelésük is volt az Airflow koncepcióra, ez a második.

Nem a sok ezer dolláros emelés, hanem egy szériatartozék volt az utolsó csepp.

Sanghaj nagyon kemény heteket élt át.

Prémium autó-e a Tesla Model 3?

A jövő Nissan GT-R-je már szilárdtest-akkumulátorokat kaphat.

Érdemes megismerni a saját autónk töltési jellemzőit és ennek megfelelően kiválasztani a töltés helyét és a szolgáltatót.

Így csökkenhet a földgáztól való függőségünk.

5+1 hiba, amit érdemes elkerülni, hogy igazán élvezhesd a villanyautózást.

Ezt mindenképpen érdemes tudni a szilárdtest-akkumulátorok megjelenéséről.

Az életünket azért még nem bíznánk rá.

Autógyár-pornó, profi narrátorral.

Nem minden az, aminek látszik.

Nem csak a töltési díj, a bankkártyán zárolt összeg is jelentős mértékben emelkedik.

Új villanyautóval bővül a BMW kínálata.

Újabb rangos elismerés a már meglévők mellé.

Az AC töltőknél 30%-kal, a DC töltőkön 24%-kal emelkedik a kWh alapú díj.

Újabb koreai remekmű.

Ha már bányásszák, legalább az áram legyen zöld.

A gyorsan tölthető autók az eddigi kedvezményes áron nevetségesen olcsón kapták az energiát.

Kanadában mintha fejletlenebb lenne a töltőhálózat, mint nálunk.

Ez a márka legelső személyautója európai piacon.

A Fiat azt tapasztalja, hogy a vásárlóinak különleges, prémium 500-asokra van szükségük.

Ez lett a jelenleg elérhető legerősebb Lucid Air.

A jövő héten bemutatkozik a Sphere család harmadik tagja.

Ki tudja, egyszer valakit tényleg Beethoven fog megmenteni a lemerüléstől.

Családi élményautó középkorú apukáknak?

Olcsóbb lett a Tesla legnépszerűbb modellje.

A hibridek is kelendőek, de sikerük elmarad a tisztán elektromosokétól.

A Honda is az elektromos jövő felé fordítja a cég kormányát.

Rengeteg program várja a villanyautósokat és minden érdeklődőt.

Leporolták a tavalyi koncepciót, és pakoltak még bele pár száz lóerőt.

Szükség is lesz erre egy ekkora dörgnél.

A nagy bejelentésre két villanyautót is elvittek.

Őrület, miket lehet csinálni ezzel az autóval.

Hosszú a szállítási idő, ráadásul éppen rendelni sem lehet.

Azért azt megnéztük volna, ahogy megszondáztatják.

Ez az üzem a kulcsa annak, hogy szilárdtestakku kerüljön az elektromos Nissanokba.

Megkezdődött a sorozatgyártás Törökországban az európai piacra.

Eközben a teljes eladás visszaesett tavalyhoz képest.

Idén még lesz egy nagy bemutató.

Újabb mérföldkőnél a Zöld Busz Program.

Mennyit számít hosszabb úton 10 extra kWh? És a gyorsabb töltés?

Nem halogatható tovább az energiatárolási kapacitások bővítése.

Újabb látványos videót osztott meg a vállalat.

Menetpróba a tajvani cég első elektromos buszával.

Már nem csak a LiDAR, a radar sem szerepel a Tesla szótárában.

A szomszéd országok segítsége nélkül bajban lettek volna a franciák.

Jóval kevesebb modellnevet kell majd megjegyeznünk.

Musk töltőit biztosan szívesen használnák a többi márka autósai is.

Négy új márkával bővül a cég képviselete.

Kezdődik a szezon, remélhetőleg sokan már elektromos motorral indulnak útnak.

70 helyszínen 220 db ultragyors töltő épül Magyarországon.

Hivatalosan is megerősített egy új terméket a cég vezetője.

Debrecenbe hamarosan 12 busz érkezhet.

Így dolgozik Budapesten az első zöld rendszámos elektromos Volvo teherautó.

Az ára még ismeretlen de jó vételnek ígérkezik.

Minden újdonságot felvonultattak a gyártáshoz.

A Toyotával rengeteg adat gyűjthető a való világból.

Ha csak a teljesítményadatait nézzük, nem is lóg ki annyira a mezőnyből.

Autónként egy napig tart a frissítés.

Nem kizárt, hogy európai autók is érintettek.

Ez a villanyautó már városon kívül is kiválóan használható lesz.

Hatalmas buli készül Texasban.

Most még több pedelecre fut a forrásból, mint az előző programban.

Gyártásba fog menni az autó, de addig valószínűleg még sok munka lesz vele.

Már több mint 400 tisztán elektromos autóból áll a GreenGo flottája.

Ez aztán a fordulat!

A tiltás a legegyszerűbb, de nem a leghatékonyabb megoldása a problémának.

A trend sem műszaki, sem közlekedésbiztonsági, sem környezetvédelmi szempontból nincs jó hatással a magyar autópark összetételére.

Van ahol 100% feletti volt a növekedés.

Olasz versenyzőnek is szurkolhatnak a hazaiak a hétvégi dupla futamon.

Az évek óta tartó együttműködést most a megfizethető kompakt szegmens felé tolják el a partnerek.

Nehéz kitörni a megszokottból, de gyakran megéri.

Leváltották a gyártópartnert, így egy országgal arrébb megy gyártásba a Sion.

Divatot teremtett a Tesla a kormányával?

Kijózanító és egyben tanulságos is az ENSZ jelentése.

Egy elektromos autó váratlanul és hirtelen bárhol otteremhet.

Majdnem öt hónapig állt egyhuzamban a termelés.

Ez lehet az abszolút zöld motorkerékpár.

Egy videófelvétel bármikor segíthet, de ilyen gyors eredményre ritkán van esély.

Egyelőre csak Polestar 2-t tud szállítani a gyártó, de az új modellek is megjelenhetnek a flottában.

Élőben is meg lehet majd nézni az autót.

Nem segít az elektromos autók terjedésén a megállíthatatlannak látszó nyersanyagár-emelkedés.

Ez lehet, hogy több lett, mint egy egyszerű ráncfelvarrás.

Kizárólag tisztán elektromos és konnektoros hibrid modelleket gyártanak.

Nem valószínű, hogy olcsó népautó lesz.

Nem a környezetvédelem, hanem a magasabb profit miatt fognak a cégek elektromos teherautóra váltani.

Mi lehet Musk célja a részesedéssel?

A Suzuki és a SkyDrive első légitaxija 2025-ben érkezik.

Ez már az ötödik gyára lesz a General Motorsnak, ahol elektromos járművet gyártanak.

A Lotus meg akarja mutatni, mit lehet kihozni egy elektromos SUV-ból.

Melyik ér le hamarabb Veresegyházról Splitbe?

Vagy csak nekem új, vagy most alkották a frissítést.

Egy budapesti sétahajózáshoz még kisebb akku is elég lenne.

Akku garanciában magasan felülmúlja a versenytársakat.

Nagyobb van a világon, de hosszabb egyelőre nincs.

Pár év múlva már nem is fogjuk érteni, hogyan lehetett egy autó offline.

Nem csak ott épülnek naperőművek, ahol magas a napsütéses órák száma.

Sokan már mindenre elektromos autót használnak, miért épp a lakókocsi vontatás maradna ki?

Nem csak az autó késése, az elmaradt haszon is fájhat a Roadster megrendelőinek.

Vajon a második negyedév is ilyen jól sikerül majd?

A nap- és a szélenergia megelőzte az atomenergiát.

A különleges jogkörök segíthetnek felgyorsítani az átállást.

Apránként a bányászati szektor is megszabadulhat a fosszilis üzemanyagtól.

Kínában a teljes leállással harcolnak a COVID ellen.

Ha évek óta rutinból használod az appot, akkor ez a lista neked szól.

Már felügyelőszemélyre sincs szükség.

Extra jövedelemre tehetnek szert a napelemmel és villanyautóval egyaránt rendelkezők.

Most túl messzire ment Brüsszel?

Le kell futnia még néhány tesztkilométert, mielőtt gyártásba merik engedni.

Nem a kereslet az oka, hogy eddig csak kevés darabot szállítottak ki a vásárlóknak.

Villanyautó akkumulátorokhoz készül szeparátorfólia az új üzemben.

Úgy tűnik, hogy sikeresnek bizonyultak a korábbi tesztek.