Archívum: 2019. Június

Jól vizsgáztak a Mobiliti töltők a Decathlon debreceni áruházának parkolójában.

Növekszik a tisztán elektromos autók aránya a konnektorról tölthető autók között.

Kíváncsian várjuk, hogy az új CEO támogatja-e majd az elektromobilitást, vagy inkább a dízelben látja a jövőt.

A Tesla a kínai közösségi médiában árult el néhány részletet az áprilisi tűz vizsgálatáról.

Még mindig a Renault Zoe vezeti az eladásokat, úgy tűnik olcsó elektromos autóra a nagyobb az igény, mint a csúcstechnikára.

Kicsit ellentmondásosak a német gyártó vezetőinek a nyilatkozatai.

A kínai GB/T és a CHAdeMO bemutatta az új, ma még elképzelhetetlen töltési teljesítményre alkalmas csatlakozó prototípusát.

Végre bekapcsolták a gyöngyösi e-Mobi 22 kW DC töltőt. Köszönjük e-Mobi!

Az akkumulátoros technika már egészen meglepő helyekről is kiszorítja a hagyományos megoldásokat. Mit tud ma egy aksis fűnyíró?

Ha elfogynak a ritkaföldfémek, tényleg befellegzett a villanyautózásnak? Van remény a megoldásra.

10 éves a CHAdeMO, ennek apropóján egy kis történeti áttekintés mindhárom nagy szabványhoz tartozó töltők számának alakulásáról.

A plugin hibrid tulajdonosok külön erőfeszítés nélkül élvezhetik az elektromos hajtás előnyeit.

Egyre zöldebb áramot tankolhatnak a német villanyautósok, bár szakértők szerint ez kevés. Fényévekre járunk tőlük.

Twitteren tett szűkszavú, de biztató ígéretet Elon Musk az ukrán Teslásoknak.

Arnold Schwarzeneggert sok szerepben láttuk már, de autókereskedőként talán most debütált. így promózzák a villanyautókat Amerikában.

A villanyautók esetén a lízing különösen ésszerű finanszírozási mód lehet.

A szilárdtest akkuk csak később jönnek, így a vártnál nagyobb keresletet a jelenlegi technológiával elégítik ki.

Elkészült a MOL 10. budapesti töltőhelyszíne.

Megjelent az e-corsa magyar induló ára, ami félmillióval kedvezőbb, mint a német ár.

Az új autónak végre egy tisztán elektromos meghajtáshoz tervezett platform lehet az alapja.

Alig 10 évvel a beüzemelése után lebontják a milliárd dolláros erőművet.

Egyre nagyobb a verseny az elektromos motorkerékpárok piacán is, a svéd Regent NO.1 jövőre tervez piacra lépni.

Melyek azok a fontos részletek, melyeknek a Tesla Model 3 köszönheti a kiemelkedő biztonságát?

Bemutatták a Lightyear One prototípusát, éves 20 000 km az ígéret a tetőbe épített napelemekkel.

Szombaton Debrecenben a Decathlon parkolóban találkoznak a villanyautósok és az elektromobilitás iránt érdeklődők.

Elkészült a Decathlon-Mobiliti együttműködésében készülő töltőhálózat első üteme.

262 km/h a vége és 200 felett is csapathatsz vele akár háromnegyed órán át túlmelegedés nélkül. Bjørn elvitte a Model 3-át németországba.

Mate Rimac gyárbemutató videósorozata ezúttal az önvezetés fejlesztési részleget és egy nem mindennapi kerékpárgyárat is érint.

Hiába a drága autó, ha az ember hülyeséget csinál, vagy az ügyfélszolgálat nem elérhető.

A lelkes villanyautós gyakran elvakult különcnek tűnhet, aki erőszakosan térít. Te milyen érveket használsz ha erről beszélgetsz?

Aki a 7. emeleten él és nincs saját garázsa, miért ne tölthetné a környéken valaki más garázsában az elektromos autóját?

Meglepetést is hozott a megújult felfestés.

Korszakindító modell a prémium szegmensben: az Audi e-tron után nehéz érveket felhozni a dízel SUV-ok mellett.

Egyre ritkábbak a hibák és egyre gyakoribbak a mentések.

Az e-tron akkumulátor bármilyen töltöttségénél gyorsan tölthető.

A Powerwall tulajdonosok csatlakozhatnak a Tesla virtuális erőművéhez és jövedelemre tehetnek szert a csúcsidőszakban visszatáplált áramért.

A legtöbb villanyautós startupnak a legnagyobb fejfájást a gyártási kapacitás hiánya okozza. Ez a Byton esetében valószínűleg nem lesz akadály.

Hiába vezet azonban Vergne, az utolsó két futamon még többen is beelőzhetik.

Az elektromos járművekről általában nem egy extrém terepjáró jut az eszünkbe. Itt a kivétel.

Gyakran felmerülő kérdés, hogy a hagyományos vagy az elektromos autó a környezetszennyezőbb, de mi a helyzet a hibridekkel?

Vajon milyen szintű önvezetéssel látják majd el?

De csak kevesen fogják a garázsukban látni.

Ha az elektromos autó még túl drága, az elektromos roller lehet a városban a környezetkímélő, átmeneti megoldás.

Budapest után Pécsen is használhatók a blinkee.city elektromos robogói.

Néhány Tesla tulajdonos jelentős mértékű hatótáv csökkenést tapasztalt a legutóbbi szoftverfrissítéseket követő hetekben.

Szombaton tartják a mostani Formula-e szezon utolsó európai futamát.

A tervezett időpontban kezdődhet a nagyobb akkumulátorral felszerelt Leaf szállítása a szerencsés 8000 megrendelőnek.

A töltőhálózat telepítése is segíti egy-egy gyártó villanyautóinak üzleti sikereit, ezt az utat járja a Fiat Chrysler is.

Ez is olyan, amit jobb ha gazdag youtuberek próbálnak ki helyettünk.

Sok helyen hoz új lehetőségeket az elektromobilitás.

A GLS Düsseldorf belvárosában már tisztán szállít, a VW eCrafterre alapozva. A jármű is érdekes, vonzó lehet itthon is.

Hamarosan megváltozik a Tesla alapszíne, amivel egy tudatos vásárló pénzt spórolhat.

Címvédés vagy harc abszolút legjobb időért?

A pisztácia kifogyott, csokoládé nem is volt.

A megállapodásból a civil villanyautósok is profitálnak.

A Peugeot nem csak villanyautókat, de akkumulátorokat is gyárt a szlovákiai Nagyszombaton, de a saját cellagyártást is tervezik.

Mielőtt a szántóföldeket használjuk fel naperőművekre, lefedhetnénk a hatalmas épületeket és parkolókat.

Mennyibe kerül az elektromos áram a világ országaiban?

Egy német befektetési bank elemzése szerint a közeljövőben a Tesla eladások európai felpörgése várható.

Legalábbis nem látható kipufogó a tesztautóról készült felvételeken…

Izgalmas új modellbe került be a Peugeot tisztán elektromos hajtáslánca.

Nem mindegy, hogy éjjel hová parkolunk…

Elvben mindenkinek jobb lenne, mégsem terjednek úgy, mint kellene.

A „levedlett” villanyautó akkumulátorok a világ egyes részein humanitárius segítségként jelennek meg. Ahol a klímaváltozás miatt már mindennaposak az olyan viharok, amelyek szétszaggatják az áramhálózatot.

Mérettől függetlenül azonos garancia jár az összes ID.3 akkujára.

Akkumulátor fejlesztésből és áttörésből nincs hiány, összeszedtük a legfontosabbakat.

Amerikai tanulmány azt mutatta ki, hogy a Tesla tartja leginkább az értékét, és nem csak az elektromos autók között.

Musk előre szólt, hogy cyberpunk lesz a Tesla Pickup, de erre nem számítottunk.

Egy 50 ezres város energiaigényét is képes lesz biztosítani.

Egyszerre környezetbarát és pénztárcabarát megoldás egy autómegosztó szolgáltatás használata, amivel már a repülőtérre is kimehetünk.

A Fiat-Chrysler sokáig elutasította az elektromobilitásnak még a gondolatait is, most pedig már a teherszállításban is mozgolódnak.

Keleten folytatja a töltőhálózat bővítését a Decathlon és a Mobiliti

Aki nagyobb hatótávot szeretne kénytelen az összkerékhajtásra is befizetni.

A Nissan megszűnteti a mobiltelefonos távvezérlő alkalmazás egyik hasznos funkcióját.

Év végéig elkészülhetnek a NEXT-E magyarországi töltői.

Öt hónap alatt elkészült az épület, ősszel indulhat a termelés.

Megjelentek a hivatalos fényképek is a Renault Zoe 2019-es változatáról.

Idén megszűnik a kisbusz dízel változata, de az elektromos továbbra is gyártásban marad.

3% közelében a konnektoros autók piaci részesedése Németországban, több tisztán elektromost vesznek, mint plug-in hibridet.

Nálunk egyelőre egyik sem kapható, mégis érdemes megnézni az összehasonlító videót, hisz előbb-utóbb remélhetőleg választhatunk majd a kettő közül.

Megfizethető árú városi kisautó a németektől, és már leszállították az első példányokat. Már a gyártási folyamat és az egész koncepció eltér a hagyományostól, érdemes lesz odafigyelni rá.

Az alkalmazás nem csak pontozza az autókat, de tartalmazza a fontos adatokat, például a vételárat és elérhető kedvezményeket is.

Az e-mobilitás a speciális munkagépek világában is megjelent. Egy német cég egyedi gyártásban és tudástranszferrel segít.

A kínai ingatlanóriás Evergrande 3-5 éven belül a világ legnagyobb elektromos autó gyártója szeretne lenni. Ehhez ügyes taktikával felvásárolták a szükséges cégeket, a gyár is hamarosan épül.

A külsőben nem várható komoly változás, belül viszont minden egy kicsit jobb lesz.

A Fastned is belépett a százasok klubjába.

Így hódítja meg a sportautó piacot egy kis horvát startup.

Érdekes kezdeményezés kerül hamarosan az amerikai állam környezetvédelmi hatósága elé.

A leginkább környezetbarát hibrid motorkerékpár érkezik Németországból.

A régebbi Nissan LEAF tulajdonosok többsége már beletörődött, hogy az ő autójuk nem tölthető az emobi 22 kW DC töltőkön. Vagy mégis?

Lehet, hogy nem is az áramszolgáltatók, hanem az autók oldják majd meg a hálózat problémáit.

Komoly tőkeemelést hajtottak végre a Northvolt európai akkumulátor gyártónál, Németországban épül a második üzem.

Ígéretes a Honda városi kisautója, mely az új padlólemezre épül. Hamarosan a széria változat is megjelenik.

Felkerültünk a térképre – most már biztosan lesz Tesla szerviz Budapesten is. Reméljük ezzel egy kereskedést is kapunk.

Támadás történhetett, a hír hatására hirtelen 4 %-ot emelkedett az olaj ára.

Ráadásul a hidrogénkút hálózatot is bezárták a kivizsgálás idejére.

Átlépték a 400 ezres darabszámot.

550 km WLTP hatótáv és 125 kW DC töltési teljesítmény már mindenkinek elég?

Előbb vagy utóbb mindegyik államnak hiányozni fog a csökkenő benzinfogyasztás adóbevétel kiesése.

Ma még akkor töltünk, amikor jólesik, de a jövőben biztosan szükség lesz az ésszerűsítésre.

Nem csak az Egyesült Államokban eladott példányokat érintheti az akkumulátor beázás probléma.

Álcázás nélküli Tesla Roadster 2, Semi és Model Y fényképek a twitteren.

Semmihez sem fognak bőrt felhasználni, így a Teslák miatt nem kell állatot legyilkolni.

Lassan eljutnak oda a villanyautók, hogy lehetne tovább növelni a hatótávot, de nincs rá semmi szükség.

Brutális a tempó, különösen az első 15 percben, így nagyon rövid töltésekkel végig lehet száguldani Európán.

Nyaranta létfontosságúak lesznek ezek a töltők a Balaton körül.

Sokkal könnyebb egy új, ismeretlen technikával szemben kételyt ébreszteni valakiben, mint utána ezeket a tévhiteket lerombolni.

Kínában már az elektromos autózást kerülni igyekvő gyártók is kénytelenek elektromos autót árulni.

Vajon melyik modelljével jelenik meg a Mazda az elektromos piacon? Talán végre lesz elektromos tágas családi autó, vagy egy apró sportautó?

A Jaguar I-Pace fékei problémásak lehetnek ezért vissza kell hívniuk az autók negyedét a brit gyár munkatársainak. Frissíteni csak a szervízben lehet.

Európában még erős, de más piacokon csökkent iránta a kereslet.

Úgy tűnik a norvégok kevésbé optimisták, mint a németek.

Egy hibás tömítés miatt töltés közben kigyulladhat a már átadott autók közel harmada.

A hidrogén a jövő egyik ígéretes energiahordozója lehetne, de előállítása energiaigényes, tárolása pedig körülményes és veszélyes.

Ugyan csúsztak egy évet, még mindig nem működik mind, és van rajta bőven mit kritizálni, de a hálózat végül jobb lett, mint amilyenre eredetileg tervezték.

Kiderült, hogy hol és mikor telepítik a harmadik magyarországi Tesla Superchargert.

Sok hely van még ugyan a háztetőkön, de az ipari méretű naperőművekhez nagyobb helyre van szükség.

Az energiahatékonyság bajnoka nagyobb akkumulátorral az egyik legjobb vétel lehet az elektromos autók piacán, kérdés mennyibe kerül?

Csak pletyka, vagy lehet valóságalapja a közelgő nagy Tesla Model S ésX frissítésnek? Újabb információk láttak napvilágot.

A frissítés után érdemesebb lesz a kis Teslákat is az Ionity-nél tölteni.

Lefektette a mai modern villanyautógyártás alapjait.

Minél több naperőmű épül, úgy lesz egyre tisztább az elektromos autózás is.

Kicsit későn ébredt az autóipari óriás, vajon elég lesz a rengeteg hibrid tapasztalat ahhoz, hogy be tudja hozni a lemaradását?

A Renault Zoe még a Tesla Model 3-mat is megelőzte az európai eladási listákon.

Azért jó a terepjáró, mert olyan helyen is el lehet vele akadni, ahonnan senki sem tud kihúzni. Lassan pedig már nem csak elakadhatunk, le is merülhetünk az erdő közepén, de semmi gond, majd egy barátunk hoz egy kanna áramot.

Ismét remek helyszínre került egy villámtöltő, ezúttal a déli országrész és a főváros összeköttetése javult.

Így lehet kényelmesen használható saját tokened a Mobiliti töltőihez.

Szépen nő a környezetkímélő autók száma, bár ennél bővülhetne gyorsabban is az állomány.

Sok az életképtelen, komolytalan cég a piacon, ezek pedig az igazán jóktól veszik el az erőforrásokat.

Túl magas volt a rongálás ismétlődésének kockázata, ezért inkább leállították a programot.

A General Motors elnöke megerősítette, hogy egy elektromos pickup fejlesztésén dolgoznak.

A tévhitek cáfolatai onnan, ahonnan a legkevésbé sem várnánk.

A japán gyártók is összefognak, hogy faragjanak a fejlesztési költségeken.

A Volkswagen a többi gyártótól függetlenül is nekiáll a töltő infrastruktúra bővítésének.

Mate Rimac videósorozatban mutatja be a horvátországi Rimac gyárat.

Musk időnként meggondolja magát: az eladási jutalékok megvonása helyett ezúttal komoly bónuszokat ígér.

Megtalálták a fényt a sötétségben.

Külön-külön nagy falat a gyártóknak az elektromobilitás is, ezért inkább összedolgoznak.

Bukarestben minél szennyezettebb a levegő, annál olcsóbban kapható a Renault Zoe.

Mit gondol a Porsche vezérigazgatója Elon Muskról, a Tesláról, a dízelbotrányról és a Porsche jövőjéről?

A számítástechnika csodáinak köszönhetően nem kell megvárnunk a gyári fotókat.

Ahol fizetni kell a töltésért, ott már régen átjárható az ország, nálunk sok az ingyenes töltő, cserében több megyeszékhelyre lehetetlen villanyautóval eljutni.

A Microlino a bejelentésekor a Villanyautósok olvasóit is elvarázsolta.

Az előrendeléshez 1000 Eurót kell letenni, de a Magyarországra szánt keret már elfogyott.

Nem újdonság, hogy az Opel Corsa 50 kWh akkumulátort kap, de mennyit kérnek érte?

Aki nem szereti a mobiltelefonos alkalmazásokat használni, már kérhet fizikai ügyfélkulcsot is az NKM-Mobiliti töltők indításához.

Minden, amit a spanyolok elérhető árú városi villanyautójáról tudni kell.

Szívás és komolyabb időveszteség nélkül is megtehetők nagyobb távok a 120 Ah-s BMW i3-mal.

Totálkárosra tört egy Nissan Leaf tegnap este, az akkumulátor kigyulladásától viszont nem kell tartani.

Néhány konkurens autógyártó évek óta komoly összegeket fizet a Teslának.

Egy kis barkácsolással jelentősen megnövelhető az elektromos Kia Niro csomagtere.

A SEATra is érdemes lesz figyelni.

Videón a Tesla présüzeme, ülésgyára és a Model 3 összeszerelést végző robotjai.

Ügyeltek rá, hogy legyen mit csináljanak jövőre is.

Szép teljesítmény egy ekkora autótól.

A hétvégi interjúban Elon Musk a Pickup és a Roadster mellett a Model Y-ról is csepegtetett néhány információt.

A cikkból kiderül, hogy mely Spar és Interspar üzletek parkolóiba telepít hamarosan villanyautó töltőt a Mobiliti.

Nincs miért kapkodjanak.

A BMW valóban leporolja a 20 éves ötletet?

Musk kedvező árat és nagyon közeli bemutatót ígér.

A napokban Magyarországon haladt át a Monte Carlo – Szentpétervár Electric Marathon

Egyetlen Tesla tűzeset sem maradhat ki a híradásokból.

Tényleg képes a Kia Niro 100 kW töltési teljesítményre?

A gyártók legalább egy éve azt ígérik, hogy két év múlva tarolnak majd a villanyautó piacon

A rutinos németeket is maga mögé utasította a Tesla Taxi Szeged csapata.

Az elektromobilitás egy új lehetőség a Seat számára.

A helyben gyártott Model 3 természetesen olcsóbb lesz Kínában, mint az Amerikában gyártott.

Délután is várnak minden villanyautóst és érdeklődőt a Hungaroringre.

Komoly tervei vannak a brit márkának.

Hat további országban indult el az értékesítés.