Archívum: 2024. Május

Végre látszik némi előrehaladás a pályázatok elbírálásában.

Árban ez a belépő szint a luxusmárka elektromos autói közé.

Az elektromos kishaszongépjárművek listáját nem a Ford Transit vezeti.

Nagyobb teljesítménnyel és izmosabb külsővel jön az újdonság.

Barcelona környékén teszteltük az új spanyol márka második villanyautóját.

A V2X technológiával akár a háztartások is sokat spórolhatnak majd.

A lassú töltés talán praktikusabb ilyen helyzetben, de a cég a belvárosokban is ultratöltőket képzel el.

Több mint 17 ezer töltőt telepített az Amazon az elektromos furgonokhoz.

Újabb ingyenes extra érkezik a meglévő flottára.

Június közepéig ingyenesen kipróbálható az első Magyarországon gyártott csuklós BYD autóbusz.

Csúnyán felsült a német párt kampánya.

Elárulták mikor indul a sorozatgyártás a brit gyárban.

A levezetett mérföldeken alapuló díj teljesen leváltaná a benzin árába épített adót.

Már bejelentkeztek a grazi Magna szabad kapacitásaira.

Már jövő év elején termelni kezdnek, de nem autókat gyártanak majd.

Keressük azokat a pályázókat, akik már beadták a záró elszámolást, esetleg a kifizetést is megkapták.

12 országban a listaár is csökken, de az új díjcsomag nekünk magyaroknak is olcsóbb autózást hoz.

Az eredeti tervekkel szemben júniusig sem kellett várni.

Így lehet még a tankolásnál is kényelmesebb a villanyautók töltése.

Kattintás előtt tippeld meg az első hármat, majd írd meg hozzászólásban, hogy eltaláltad-e.

Bangkok utcáin egyre gyakoribb látványt nyújtanak az elektromos autók.

Végre a keleti országrészben is szaporodnak az ultra-töltők.

A 70-es évek olajválságának hatása máig kísért minket.

A modell Amerikában is megjelenik, és nem kizárt, hogy Európában is piacra kerül.

Frankfurtban néztük meg a Kia legújabb sikergyanús villanyautóját.

Hat típusból áll majd a Stellantis és a Leapmotor közös kínálata.

Az új Twingóból nem lesz ID.1.

Valószínű, hogy a Cybercab kétszemélyes lesz.

A márkaigazgató szerint ezeket keresik a vevők.

A nemzetgazdasági miniszter szerint az elektromos autózás jelenti Európa jövőjét.

A NIO alapvető anyagokkal és eszközökkel támogatja az egyetem innovációs parkjában folyó képzési programokat.

Jól teljesített Írország első teljesen elektromos városi buszflottája.

A hatóságok nagyon komolyan veszik az olasz termékek és fogyasztók védelmét.

Hatalmasat növekedett az egyik gyártó népszerűsége.

Nagyon sokba került már a gyártónak ez a botrány.

Kiváló utazóautó zseniális technikával és szupergyors töltéssel.

Jobb az embereknek, jobb a környezetnek, jobb a hálózatnak.

Az árcsökkenések és az erős konkurencia miatt nem tud sikeres lenni, de Európában mást remél.

Senki nem akar lemaradni az áruszállítás forradalmáról.

Jó pár kilométer maradt még a korosodó akkumulátorban.

A Renault szerint hamarosan a tömegközlekedés szerves részét képezik majd az önvezető járművek.

1800 MWh tárolási kapacitással rendelkezik.

Akár 400 kW is felvehető róla.

Nincs többé szükség zajos és szennyező dízel aggregátorokra.

64 milliárd dollárt költenek, hét új modellt jelentettek be.

Vajon a helyi áramszolgáltató ezt hogy oldotta meg?

Az elektromos átállás már elkezdte éreztetni a hatását.

Egy kissé visszafogottabb, mint a tanulmány volt.

Az egész egy zseniális ötlettel kezdődött, az egyik legsikeresebb magyar startup nőtt ki belőle.

Kiderült, mikor jön a hazai kereskedésekbe az új elektromos Explorer.

Lenyűgöző hatékonyság, csinos dizájn, gyors töltés és akkucsere, mindez átszámítva alig 11 millió forintért.

Ez az első villanyautó a Porsche lipcsei gyárában.

Hamarosan két új márkanév bővíti a hazai villanyautó piacot.

Legalább 10 helyi károsanyagkibocsátástól mentes busz beszerzésére írt ki pályázatot a város.

Pont a legolcsóbb villanyautók drágulhatnak a legjobban.

Nem, mi nem vagyunk a listán, de Románia igen.

Dr. Matovinović Subaruja hat napra egy MOL Plugee töltőn ragadt, szó szerint.

Egy magasrangú vezető már visszatért a Teslához.

Egyelőre csak hazai piacán kapható, de azt már látjuk, milyen újdonságok kerültek bele.

Nyilvános e-töltőket telepített busztelephelyén egy brit közlekedési vállalat.

Technikailag sosem volt probléma, jogilag és pénzügyileg annál inkább.

2025-től már csak elektromos típusokat mutatnak be.

A Seal dizájnvilága alatt új technológia lapul.

Sűrűbb töltőhálózatról és a használt autós támogatásról is tárgyált a nemzetgazdasági miniszter a gyártók képviselőivel.

Már nem 2028-ra készülnek, mégsem szűnik meg a belsőégésű motoros E és S osztály.

A tisztán elektromos verzió 29.000 eurótól indul, de lesz egy olcsóbb hibrid is.

A 25 sebességben és saját tömegben is fontos érték lesz.

Továbbra is két márka dominálja a világ villanyautó-piacát, Európában viszont helycsere történt.

Nem mindig gyors, de az eredmények szerint nagyon megbízható.

Még csak a próbaüzem folyik, de a kölcsönzött munkaerőt már elküldik.

A tervek szerint 2027-re már megvásárolható önvezető teherautó is készülne.

Vajon ezt is árulni fogják Európában?

Musk eddig azt hangoztatta, hogy az önvezetés a drága LiDAR nélkül is megoldható.

Utánajártunk, hogy mennyivel nő egy napelem termelése, ha tiszta.

A Greenpeace országos petíciót indított a hazai akkumulátor-iparági üzemek szigorú szabályozásáért.

Nem állít minket megoldhatatlan feladat elé az elektromos autók terjedése.

Hogyan befolyásolja a fogyasztás a töltési időt? Mutatjuk!

Megérkezett a legátfogóbb jelentés a globális áramtermelésről.

Az ismert rapper autója egyedi megjelenést kapott.

A soros EU elnökséget használnák ki a közös támogatási program megtárgyalására.

Néhányan kicsit túltolták a spekulációt a közösségi médián.

A baleset nem érintette a termelést, sem a kutatás-fejlesztés és az adminisztratív tevékenységeket.

Vasútfejlesztésről, atomenergetikai együttműködésről és villanyautó-töltőhálózat építésről is megállapodtunk Kínával.

Már a töltés sebessége sem állhat az elektromos teherszállítás útjába.

A Fisker Ocean még álló helyzetben is borsot tör a tulajdonosok orra alá.

A litván határőrök meghökkentő fogása.

A Magna osztrák gyára 500 főt küldött el, a Fisker osztrák leányvállalata pedig már csődvédelmet kért.

Kecskemétre és Miskolcra is érkezhet hidrogénbusz.

50 elektromos teherautót is ki tud szolgálni a holland cég depójának új töltőrendszere.

Ezek nem szimpla konnektorok, hanem több száz kilowattos ultratöltők.

Eljött az ideje a váltásnak.

A helyi lakosságnak azt javasolják, zárják be az ablakokat.

Áprilisban is a tisztán elektromos személygépkocsik voltak a legnépszerűbbek

Konkrét cél az akkumulátorkezelés és diagnosztika fejlesztése.

A kínai gyártók hülyére keresik magukat az európai vásárlón.

Minden, amit használt Tesla Model Y vásárlása előtt a típusról tudnod kell.

Havi 11.200 forintért bármennyit tölthetsz, csúcsidőn kívül.

Lépésről lépésre pótolják az autó hiányosságait.

Véget ért a két éve tartó Autopilot vizsgálat és pont került a haldokló memóriakártyák ügyére is.

Világszerte öt helyszínen szerelik majd össze a Neue Klasse villanyautók akkumulátorait.

Videón a jövő elektromos hálózatának működése.

Nem ők az elsők, akik elhasalnak ezen a teszten.

Úgy látszik a Superchargereknél sem árt a fedélzeti kamerák használata.

Ami elromolhat, az el is romlik, így a villanyautókhoz is szükség lesz szervizre.

Még exkluzívabbá váltak a hiperautók.

Természetesen Musk egy cégének fejlesztését integrálják az autókba.

Mickey egér európai rajongói már napelemek árnyékában parkolhatnak.

Frissült a kínaiak csúcsszedánja, és hamarosan a 150 kWh-s aksi is érkezik hozzá.

A beszállítók már módosítottak saját terveiken.

A Nemzeti Befektetési Ügynökség cáfolta a híresztelést.

Az elektromos autók a mezőgazdaságra is komoly hatást gyakorolnak.

Bemutatkozott a Townstar Evalia, opcionálisan hétüléssel.

Több mint 50 MWh aksi juttatja el a 700 konténert a célállomására.

Ezentúl itt láthatóak majd először a márka újdonságai.

Új helyszínek helyett inkább a meglévők bővítésére koncentrálnak majd.

A Göd-ÉRT egyesület a tevékenység azonnali felfüggesztésére szólított fel.

Régóta várt, hasznos új funkció érkezett, ami már hazánkban is elérhető.

Tízet bukfencezett a levegőben az autó, mire megállt.

Tavaly nyáron még ingyenességgel próbálták csökkenteni a zsúfoltságot a két országban.

Egy ilyen váltást néhány éve sokan még lehetetlennek gondoltak volna.

A benzin- és gázolajár esetében beavatkozással fenyeget a kormány.

Az elektromos autó a legtöbb esetben már ma is teljes értékű jármű a norvégok számára.

Nem minden csak az akkumulátoron és a töltőszlopon múlik.