Archívum: 2018. Szeptember

Az elektromos autó kínálat felső szegmensben már nem csak technológiailag, de vizuálisan is izgalmas a kínálat.

Nem akarunk a CNN babérjaira törni, nem szoktunk „rendkívüli híreket” […]

Nem az elektromos meghajtással van a baj.

Sok volt a villanyautózás iránt érdeklődő és jól vizsgázott az ország első Tritium villámtöltője is.

Zöldülést hoz a WLTP bevezetése.

Tegnap, magyar idő szerint valamivel este 10 óra, azaz a […]

Az újkori villanyautozast felélesztő állam pótolná a kieső szövetségi támogatást.

Apró lépésekben, de épül az Ionity hálózat.

Foglalások újabb hullámát indíthatja a mostani megjelenés.

Bár érdekes nyomon követni, hogy halad a Tesla Model 3 gyártásának […]

Ha csak a média fősodrának hírei alapján tájékozódik a kedves […]

Nem verték nagy dobra.

Az applikáció nem csak Szlovákiában, de Magyarországon és Ausztriában is hasznos lehet.

Európa legnagyobb elosztott energiatároló rendszerét építi fel a Renault az autókból kikerülő akkumulátorokból.

Eddig sem a Tesla, sem az üzemeltető nem árulta el a pontos számokat, de most kénytelenek voltak kiadni azokat.

Végre van értelme az Apple Carplay szolgáltatásnak.

Az elmúlt hónapokban a Tesla elektromos meghajtású kamionjának prototípusa mintegy […]

Többféle akkumérettel készül, és nem lesz rossz a tölthetősége sem.

Két szempontból is első a most elkészült villámtöltő.

Egy város vezetésének környezetvédelemhez és a jövő technológiáihoz való hozzáállása nagyon jól levonható abból, ahogy az elektromos autó töltő kérdést kezelik.

A hagyományos meghajtás már nem versenyképes.

Nem a szemétben végzik, az biztos.

A Volkswagen már a 70-es évek óta fejleszt és gyárt elektromos meghajtású autókat.

Sokféle autót nézhetett meg, aki eljött a veresegyházi találkozóra.

Az elektromos SUV szegmens mellett a prémium elektromos limuzin piacon is fontos szerepre gyúr az Audi.

Különleges töltőoszlopot avattak Szekszárdon.

A héten zajlott Budapesten az Emobility Forum 2018 konferencia.

Így lehet órákat és akár pénzt is spórolni a horvátországi nyaralás során.

Nem csak egy-egy minta töltőt, hanem valódi hálózatot fejlesztenek.

Idén a legpesszimistább becslés szerint is duplázódik az állomány. Íme az augusztusi adatok.

Nem érdemes parkolónak használni a Supercharger állomásokat.

Egy legenda újragondolása.

Megvan az első hivatalos Model 3 törésteszt: minden kategóriában 5 […]

Végre van mihez hasonlítani a Teslát.

Ezzel a hatótávval nem lesz para nyaralni indulni.

Ilyen egy első élmény a Nissan LEAF-fel.

Lehetetlen küldetés?

A dízel helyett az elektromos meghajtásra helyezik át a hangsúlyt.

Egy menő villanyautóhoz illik hasonló kaliberű otthoni töltést is kialakítani. Íme néhány mutatós példa.

Városon belüli kiszállításban abszolút ésszerű döntés elektromosra váltani.

Világ körüli úton a BMW következő generációs villanyautó tanulmánya.

San Franciscoban bemutatták végre az első négykarikás elektromos SUV-t.

Ezen a találkozón valódi felhasználóktól, első kézből származó információhoz juthattak az érdeklődők.

Igencsak meglepő lépésre szánta el magát idén májusban az elektromos […]

Ebből tényleg sorozatgyártású autó lesz…

Hétfőn minden kiderül

Teljesen kibocsátásmentes lesz a Tesla akkucsomagok gyártási folyamata.

Európában egyelőre nehéz megverni a CHAdeMO szabványt.

Már megvannak a helyszínek a legújabb, 200 töltős ultratöltő hálózat állomásaihoz.

Ilyet is csak egy Tesla tud.

Így vehetik át más hálózatok az autós ügyfeleket a benzinkutaktól.

Nagy-Britannia jelentős lépésekkel próbálja nemzetközi szinten is előtérbe helyezni a közlekedés elektromosítását.

Nem kell többféle kártyával zsonglőrködni, (majdnem) olyan kényelmesen tölthető lesz, mint egy Tesla.

Ez már egy szabad szemmel is jól látható mennyiség.

Sokan nem is tudják, hogy mennyivel jobban járnának, ha autócserekor hagyományos helyett elektromosat választanának.

Újabb apróság, de ez se jött volna létre, ha nincs az autóban nincs folyamatos online kapcsolat és nem fejlesztik a szoftvereket.

Ilyen lesz a jövő mindenese?

Két nagyon hasonló mégis teljesen más autó. Segítünk választani!

A britek is felismerték az eltérő színű rendszámtáblában rejlő előnyöket.

Kipróbáltam, hogy mennyit megy el egy töltéssel, egy-egy adott sebesség mellett.

Az a kevés, amit gyártanak elmegy reklám nélkül is.

A Teslák eddig sem tartoztak a legkönnyebben lopható autók közé, de a legújabb frissítéssel további védelem is tehető az autóra.

Jó helyre kerülnek a Gödön gyártott akkucellák.

És mit kiabáltak eközben a motor hajtotta kocsik ellenzői?

Nem csak Magyarországon, de a világ más pontjain is jelentős infrastruktúra fejlesztések kötődnek a Nissanhoz.

Ezért nem jelentenek közvetlen fenyegetést a Tesla számára a klasszikus autógyártók.

Ebből lesz vajon a Model E?

„Peak FUD”, azaz csúcsra járatott lejárató kampány. Talán ez a […]

Nem az EQ C lesz a Daimler egyetlen tisztán elektromos modellje a következő években.

A Porschéről szerencsére nem mondható el, hogy ne fordítana kellő […]

Öt világvárosba viszi el a koncepcióautót a BMW és a Lufthansa.

Vasárnapig még személyesen is megnézhető.

Íme minden adat az EQ C 400 4Matic-ról.

Egyelőre a most bevezetett rendszer is átmeneti.

Nem csak a termék, de a gyár is CO2 semleges.

Világít-e a villanyautó féklámpája a regeneratív fékezésnél?

Őszinte vallomás egy sportkocsigyártó manufaktúra tulajdonosától.

Soha nem volt ennyiféle villanyautó megnézhető egy helyen Magyarországon.

Az akkumulátorokkal nem csak a szolgáltatás stabilitása növelhető, de a költségek is csökkenthetők.