Archívum: 2018. Június

Így működnek a napelem rendszerek inverterei.

Éjjel Hollandiában sem süt a nap, de az akkuban eltárolt energiával mégis biztosítható a világítás és a koncertek hangosítása.

Hivatalosan még nem jelentették be, de már használható.

Mezőtúron is áll az NKM 2×22 kW-os Ensto oszlopa.

Néhány hónapja egyetlen töltő sem volt a városban, most pedig már 7 helyen is lehet tölteni.

A leggyakoribb méretosztályokban is elérhető lesz végre az elektromos hajtás.

Ébrednek az olajvállalatok.

Sokan félnek tőlük, pedig a statisztikák teljesen mást mutatnak.

16 új töltővel bővült a hazai töltőhálózat.

Musk a Twitter követőit kérte fel ötletelésre.

Egy leendő villanyautós gondolatai a villanyautóssá válás első lépéseiről.

Állítólag még óvatosak is a megadott adatok.

Nem csak a Teslának vannak kemény hetei, hanem a német autógyártóknak is.

Világszerte zöldül az Uber flottája.

A felelőtlen Autopilot használatot igyekszik visszaszorítani a Tesla.

Korábban soha senkinek nem sikerült még 8 percen belül teljesíteni a távot.

Szédületes időt produkált a villanyhajtás.

Kettőből egy már használható.

Óriási a szakadék a villanyautós igények és a szolgáltatók elképzelései között.

Lehet, hogy jó az áruk, de ha az akku megadja magát, akkor macerás a javításuk.

Megdöbbentően jó autónak ígérkezik az új Hyundai Kona EV.

Még nem szerepelnek az e-Mobi térképen, de működnek a hódmezővásárhelyi töltők.

9 helyszínre 11 töltőt telepítenek.

Az Egyesült Királyságban felismerték a váltás fontosságát, ezért szigorúbb szabályozást sürgetnek.

A tartalék akkumulátorok is az energiaellátás egyensúlyáért dolgoznak.

A nap és a szél lesz az új szén.

Jó szándékú leleplező vagy rosszindulatú ipari kém volt-e a szabotőr?

Romain Dumas vághat neki elsőként vasárnap a csúcs meghódításának.

Az új GB/T nem gyermekjáték lesz.

1000 villámtöltővel is bővülhet a németországi hálózat.

A horvát autógyártó startupnál felhalmozott óriási tudásra a német gyártónak is szüksége lesz.

Nem Magyarország a legvonzóbb helyszín a Tesla számára az európai Gigafactory helyszínének kiválasztásakor.

Újabb 17(?) töltővel nőtt az e-Mobi által telepített töltők listája, bár a térképen ez még nem látszik.

Nem akkuval, hanem a számításokkal van gond.

A Balaton és a Velencei-tó környékén lévő töltők fontosak lesznek a nyári szezonban.

Akár műemléki környezetben is megoldható az elektromos autók töltése.

Főhet a shortolók feje a Tesla körüli események miatt.

Veszélyesebbek a dízelek, mint korábban gondolták.

Látszólag nem túl szigorú, mégis óriási eredménnyel kecsegtető változásról döntöttek.

Itt a kulcs a heti 5000-es gyártás eléréséhez.

A cég szerint még mindig nem elég jó a technológia.

Érdekes koncepciót terveznek a svájciak.

Több német autógyárat is elláthat a kínai akkumulátorgyártó az európai üzeméből.

Nem áll meg a CHAdeMO protokoll fejlődése sem.

Az exkluzivitásnak ára van.

Az új piacvezető tavalyhoz képest közel 50%-ot erősödött.

Lesz-e felelőse végre ennek az ámokfutásnak?

Előbb-utóbb lesz belőle megvásárolható autó is.

Aktívan terjeszkedik Európában a holland társaság.

Működőnek számít-e egy lefóliázott, így nem használható töltő?

A villanyautós számára nem az a kellemetlenség, ha várni kell a töltésre, hanem ha vissza kell ülni egy hagyományos autóba.

Ezek biztosítják, hogy a villanyautók akkuját ne kelljen 2 évente cserélni, mint a telefonokét.

Sokat lendít Zürich közlekedésén az ABB gáláns ajándéka.

Köszönjük a sok felelőtlenül balesetet okozó Autopilot felhasználónak.

A britek számszerűsítették a dízelek és benzinesek által okozott egészségügyi károkat.

Továbbra is tisztán elektromos lesz a rakéta hajtóműves Tesla Roadster.

Komoly dilemma előtt áll Elon Musk.

A Teslát töltőhálózat terén sem lehet elkapni.

Akár őrült, akár zseni, Elon Musk tudja, hogy mivel lehet irányítani a cégeiről szóló beszélgetéseket.

Újabb koreai modell a népszerűnek ígérkező tisztán elektromos crossover kategóriába.

Az eddigi elnevezés csak egy fejlesztési kódnév volt.

Nem fognak sokáig eladatlanul állni.

Újabb két év telt el eredménytelenül.

Nem hagyják a németek, hogy a Tesla ezt a piacot is elvigye előlük.

Az új üzem energiaellátását kizárólag megújuló forrásokból biztosítják.

CARB és ZEV nélkül ma nem járhatnánk villanyautóval.

Újabb Roadster tesztpéldányt villantott a Tesla az éves közgyűlésen.

Ilyen mini rendszerek válthatják a jövőben a mostani gigahálózatokat.

A hosszabb utak sem jelentenek akadályt.

Hihetetlen mennyiségű energiatárolót telepített a Tesla az elmúlt 3 évben.

2025 a céldátum a környezetbarát helyi közlekedés megvalósítására. Most 40 busszal indítanak.

Hamarosan több akkut tesz autókba a Tesla, mint az összes többi gyártó együtt.

Megvalósult az önkormányzati töltőtelepítési pályázat egyik legnagyobb vidéki beruházása.

Nagyon rákészül a Volkswagen a jó szereplésre.

A Nissan LEAF-re is várni kell, pedig folyamatosan gyártják.

Folyamatos a fejlődés a lítium-ion akkumulátorok terén.

Kicsit későn, de a Fiat is belépett az ígérgetési versenybe. Az autókra még jó sokáig várni kell.

Konkurenciát kap Lengyelországban a Greenway.

Ausztriában is nagy lendülettel zajlik a töltőtelepítés.

Ennyit arról, hogy a villanyautók akkumulátora nem bírja majd a sok villámtöltést.

Bővül a 150-350 kW-os európai CCS hálózat.

Gyűlnek töltők a villanyautósok kincskereső játékán.

Keressük meg együtt a 320 új e-Mobi töltőt!

Nagyon fontos helyszínek lesznek ezek idén nyáron a Balatonra induló villanyautósok egy részének.

Nagyon jó lehet az elektromos Hyundai Kona ára.

Sokat dolgoztak azon, hogy a légellenállás csökkentésével növeljék a hatótávot.

Bajban vannak a német autógyártók.

Meg tudnák csinálni, csak túl veszélyes lenne.