Archívum: 2023. Szeptember

Talán ez lehet a kiút a nehéz pénzügyi helyzetből a Lucid számára.

Már újra működik a telephely.

Nehéz jó döntéseket hozni, ha hibás a kiindulási pontunk.

Októberben lépnek piacra.

A 10 centes átvételi ár többszörösét takaríthatják meg a nyilvános töltőknél a villanyautósok.

Úgy tudni, ez az első gyermek egy kínai és egy külföldi szülőtől.

Csak két órára jár majd az ingyen töltés.

Öt ilyen oszlop is várja az autósokat a cég legnagyobb állomásán.

Robogók és kisautók egyaránt bemutatkoznak majd az egy hónap múlva kezdődő kiállításon.

Toyota Priusról Nissan LEAF-re, Honda Civicről Tesla Model 3-ra váltanak az Egyesült Államokban.

Az iparág ébresztőjeként jellemezték az ütős árat.

Kilenc helyszín üzemel, és öt további már felkerült a Tesla térképére.

A magyar köztársasági elnök már ki is próbálhatta?

Az eső sem riasztotta el a keszthelyi villanyautós találkozó résztvevőit.

Így is lehet ismerkedni az elektromobilitással.

A megújuló alapú áramtermelést is támogatják.

„Ha nincsenek következő generációk, akkor nincs értelme a Földre se vigyázni.”

Minden szomszédos országban olcsóbban tölthetnek a Teslások.

A piacot egyelőre nem robbantják fel, de valahol el kell indulni.

Valami hasonló lehet majd a Nissan Micra elektromos utódja.

Egy jól kialakított rendszerben mindenki nyerhet.

Közeleg a világszerte népszerű Hilux kisteherautó elektromos változata is.

A napenergia és a mezőgazdaság nem zárja ki egymást.

A teherhajózásban is megkezdődött az átállás a fenntarthatóbb működésre.

Könnyebben megvalósítható az energiaátállás, mint gondolnánk.

Valóság lesz vagy csak CGI marad?

Környezetvédelmi hatásvizsgálatot kérnek.

Nem számítottak ekkora ellenállásra.

Újabb játékos váltott csapatot.

A forgalomban jóval magasabb a villanyautók aránya, mint a járműállományban.

Hónapokig szünetelt a hidrogén szállítás, most pedig bezárják a töltőállomásokat.

Egyesítik a technológiákat.

A Nio is kimaxolja a vertikális integrációt.

Sok aprósággal frissül a következő modellévtől az MEB platformos SUV.

Folyamatosak a fejlesztések a napelemmel fedett autóknál.

Fontos kérdésben született ítélet.

Kíváncsiak lennénk a valós magyarázatra.

Politikai okai lehetnek az újratervezésnek.

Használt Teslát vennél? Válassz északról származót!

Tesla filmezett Teslát.

Minden ötödik autó tisztán elektromos az új eladásokban

Vajon mennyire lehet valós a neten keringő szám?

258 nagyteljesítményű töltő árammal való ellátása sem gond Kínában.

Nem ők fogják lekapcsolni a villanyt.

A Volkswagen már bevezette az eurót Magyarországon,

Megkezdték a töltéshez kapcsolódó számlák kiküldését.

Természeti katasztrófa és csökkenő kereslet találkozott.

Még több szimuláció és valós teszt vár az új típusokra.

A gyártás további egyszerűsítése az alacsony ár egyik kulcsa.

Kína nem fogja válaszlépés nélkül hagyni az EU protekcionista lépéseit.

Ezzel válik teljessé a Renault elektromos kishaszongépjármű-kínálata.

Újabb kínai akkugyártó épített európai üzemet.

Folyamatosan csepegtetik az információ-morzsákat

A Qualcomm chipjére váltanak a németek.

A villanyautók magyar árai alig változtak.

A különleges koncepciót több, mint kétmillióan látták élőben.

2025-ig 25 darab elektromos teherautó érkezik.

Ha túl nagy az EQS SUV, és nem szereted a Tesla puritánságát.

Napi 1300 km teljes terheléssel nem probléma.

Több város is kedvezményekkel és ingyenességgel készült az idei mobilitási hétre.

Heteken belül 24 oszloppal bővülhet a vállalat magyar hálózata.

Oda kell figyelni a telepítésre

Kínában, fehérben.

Egyre tisztább lesz a levegő a bajor fővárosban.

Negyvenhárom év után jött a ráncfelvarrt változat.

Egyre több tisztán elektromos autó vontathat pótkocsit, érdemes átfutni a vonatkozó szabályokat.

Barátságosabb megoldás, mint a csatlakozási stop.

Többszázmilliárd forintnak megfelelő angol fontért alakítják át.

Többszáz munkahely szűnik meg.

Elkészült a Budapesten forgatott Kona reklám

A robotaxik száma is exponenciális növekedésnek indult.

A mikromobilitási eszközök egyre inkább a közlekedés részét képezik.

Az akkukémián kívül minden specifikációt nyilvánossá tettek.

A töltőoszlopokat saját termelésű zöld árammal akarják ellátni.

Az akku fejlesztése mellett fontos a légellenállás és a tömeg csökkentése is.

Három vidéki helyszínen is ugyanazt a napot választották elektromosautós programokhoz.

Gyújtogatás történhetett.

A keretösszeg 44%-át a Tesla kapja, a maradékon 25 további beruházás osztozik.

Még idén megkezdődhet a gyártás és a forgalmazás.

Hamarosan egy újabb elektromos városi modell érkezik az utakra.

Forgalomarányos rendszerhasználati díj ronthatja az éves szaldót.

Egyből hosszú útra indultunk a vadiúj frissített Konával.

A Tesla, a Renault és a BMW is érintett!

A költségek csökkenése mellett nőhet a precizitás és a sebesség is.

A cél a karbonnegatív működés 2030-ra.

Alakváltó, önvezető, műholdas számítógép lesz ez az autó.

Bevásárolt a dubai rendőrség!

Túl lehet szárnyalni még ezt is?

Aerodinamika és bőséges helykínálat.

Lesz köztük 1000 km-es hatótávval rendelkező modell is.

Egy nem megfelelően rögzített alkatrész komoly veszélyforrás.

Ilyen megoldások nélkül nem látnának jól a jövő önvezető autói.

Idén már hatodik alkalommal találkoztak a villanyautósok Miskolctapolcán.

Tavasz óta 10%-ot nőtt az autósok számára elérhető töltőoszlopok száma.

Az Elektromos Járművek Nemzetközi Világnapján kerekasztal beszélgetést rendezett az ABB.

Ennyi töltő egy helyen még világszerte is ritka, nemhogy Európában.

Új motorok és új akkupakk érkeztek.

A régi harcostársak tudják, hogyan kell meggyőzni Muskot.

A hiper-SUV után itt a hiper-GT.

Végre normális holttérfigyelőt kapnak a Teslák

Ez elég mutatósra sikerült.

Premier előtt lehullott a lepel az újdonságról.

Nagyon kíváncsiak vagyunk a hivatalos töréstesztekre.

Akkumulátorcserével egész nap bírja a kiképzést.

Egy jó szigeteléssel többet nyerhetünk, mint gondolnánk.

A panaszkodás helyett beszéljenek inkább a számok.

Hit, vagy szerepjáték a motiváció?

Lantos Csaba teljesíti a Fidesz kérését.

Az inverter lekapcsolása helyett érdemes autóba tölteni a felesleges áramot.

Újabb opció azoknak, akik villanyautót szeretnének, de nagy a család.

Nem csak az aszfalt királya a Mustang, így már a földutakat is meghódíthatja.

Csak egy tanulmány, de annak kimondottan látványos.

Valamire készül a japán autógyártó.

Augusztusban ugyanannyi elektromos buszt helyeztek forgalomba, mint hidrogénautót.

Ha gyártásba kerül népszerű lehet.

Vége lehet a töltők keresgélésének.

Közel ötödére esett vissza a magyar Superchargereken felhasznált energia mennyisége.

Már az új hármas is beleszámított a rekordba.

Három dizájnmunkát gyúrtak össze ezért az eredményért.

Új belépő szintű változat érkezik a családba.

Álcázva tesztelik a kisautót.

Beugrottunk a Scania akkupakk-összeszerelő üzemének megnyitójára is.

Relatív, hogy megér-e ennyi pénzt egy ember.

2026-ban kerülhet gyártásba.

Kipróbáltuk mindhárom töltésindítási módot a mától fizetős rendszerben.

A Scania szerint a teljes szállítmányozás átállhat akkus meghajtásra.

Tényleg a legújabb technikát hozzák Debrecenbe.

Vannak még csodák.

Vajon az Ioniq 6 méltó utódja tud lenni a népszerű eredeti Ioniqnak?

Ennyi embernek nem egyszerű munkába járnia.

Két nap kellett hozzá.

Tudatos döntés volt a végsebesség csökkentése.

Vajon nagyobb siker lesz így, mint akkumulátoros autókkal?

Van amit Stuttgarttól tanultak el.

Münchenben bemutatkozott a vadiúj Scénic, amely már nem egyterű, inkább crossover.

Az LG és a Magna vegyesvállalat első európai üzeme jön hazánkba.

Ez lehet a megoldás, ha a költségek miatt a lakótársak blokkolják a töltők kialakítását.

Ebből lesz a legelső elektromos GTI.

Ez a villanyautó Kecskeméten is gyártósorra kerül.

Így lehet évi ötezer kilométert menni ingyen árammal.

Hihetetlen gyorsan lehet majd tölteni az autót.

Nem csak az IAA-n láthat érdekességeket, aki most Münchenbe utazik.

Jobb lesz megszokni, hogy így néznek ki a jövő BMW-i.

Nem cicomázták túl a műszerfalat.

Már az ötödik generációját éli, de frissebbnek tűnik, mint valaha.

A Lidl hét évig támogatta ingyenes töltéssel az elektromobilitás terjedését.

A benzines autók száma néhány éven belül csökkenésnek indulhat.

Olcsóbb, takarékosabb, és alig ad fel valamit.

Teltházra hivatkozva bezárták a kaput az előzetesen regisztráltak egy része előtt.

Hatvanmilliárdot szán az állam elektromos autóra és töltőhálózatra.

10 milliós nagyságrenben csökkentek az árak.

Látványosak a változások.