Archívum: 2021. Június

Néhány órával a rendelkezés hatályba lépése előtt változott a jogszabály.

A buszok előnye a gyors utántöltés.

Az érdeklődők láthatják, milyen az, amikor egy nappalit rendeznek be egy kisautóban.

A Volkswagen magasan vezeti az eladásokat.

Próbára teszünk egy modern villanyautót és a hazai töltőhálózatot.

Van egy olyan érzésünk, hogy ez nem az utolsó menet volt.

Nem olcsó, de iszonyat praktikus annak, aki autóval indul kempingezni.

Úgy látszik felesleges volt az aggodalom, hogy radar nélkül nem lesz biztonságos az autó.

Az ország minden tájáról érkeztek villanyautósok Győr közelébe.

Csak a formaterv hasonlít az Audi klasszikusára, minden másban újított a német csapat.

15 perc hírnévért sok mindenre hajlandók az emberek.

Kihasználja a moduláris Ultium adta lehetőségeket a Honda.

A dohánygyáraknak egyszer már bejött ez a stratégia… egy darabig.

A hálózatirányító szerint tudják tartani a lépést az elektromobilitás terjedésével.

A tűz egyik szereplője Hyundai Ioniq volt.

A kínai Envision AESC 24 GWh akkut gyárt majd a Renault villanyautóiba.

Münchenben lehet kipróbálni az Elec City-t.

Tágas városi SUV modellel érkezik hazánkba a Dongfeng.

Vajon ez tényleg hiba, vagy így működik-e minden más autóban is?

A Panasonic mostanáig várt a részvények eladásával.

Persze bizonyos esetekben lehet felmentést kérni a kötelezettség alól.

Az egyre gyorsuló folyamatok már az elemzők prognózisaiban is megjelennek.

A tervek nem túl ambiciózusak, de legalább exponenciális felfutással számolnak.

Nagyon sokan regisztráltak az abdai elektromos autós találkozóra.

Az elektromos XC90-ben már szériafelszereltség lesz a LiDAR.

Erre szükség is lesz, ha 2025-ig a kínálatban akarják tartani a modellt.

Tízmillió négyzetméternyi új napelem a Nappal hajtva program célja.

Könnyű sérülésekkel megúszták a horrorbalesetet a Model 3 utasai.

Lehet, hogy egyszer mind ott tölthetünk, de egyelőre még nem erről van szó.

A klímák sokkal nagyobb kihívás elé állítják a hálózatot, mint a villanyautók.

Csak kezdenék már el gyártani végre.

Egy kis feszültséglevezetés 1500 dollárért.

Sosem volt még villanyautó az American-Made Index első helyén.

A verseny nem mindig árcsökkentést szül?

A világ egyik leghíresebb hegyi futamára viszik ki az átépített Plaidet.

Itt egy újabb mutatós villanyautó Kínából, amitől fájhat az európai gyártók feje.

Hatalmas villanyautós találkozó és családi nap lesz.

Kivezeti a belsőégésű motort, kivéve, ha lesz rá kereslet, mert akkor talán mégse.

Még az sem gond, ha tönkremegy a mobiltelefonunk

Adóztatás helyett inkább támogatják az elektromos autók vásárlását.

Kombival bővül a Peugeot konnektorról is tölthető modellkínálata.

A Zengő Motorsporté az első győzelem.

Brutális tempóban lesznek egyre tisztábbak az elektromos autók.

Meglestük az autó egyetlen Európában turnézó példányát.

Az applikáció kötelező használatának bevezetése valószínűleg a fizetős rendszer előszele.

Ez már a harmadik akkugyár lesz, amely a Northvolt nevéhez köthető.

Már otthonra is vehetünk hidrogén üzemanyagcellás energiatároló rendszert.

Öt éven belül eljön az a pont, ahol jobban megéri az elektromos autókkal foglalkozni.

A tesztek után valószínűleg kereskedelmi forgalomba is kerül.

A német felmérés több mint 2800 villanyautóst vont be, és megállapításai tanulságosak.

Csökkent a fosszilis energiahordozók felhasználása.

A német építési engedélyek részletesen leírják, hogyan is készül az új akku.

Készül a tisztán elektromos autók alá való padlólemez.

Közúton teszteli hidrogénautóját a BMW.

Smil szerint négy nagy kihívás áll a megújuló energiatermelés előtt.

Bár az idei évre tervezett 3 milliárd gyorsan elfogyott, van remény a folytatásra.

Úgy néz ki, tartogat még pár meglepetést a Plaid a tarsolyban.

A klímaváltozás és a légszennyezés pedig majd megvárja, míg 30 évig válogatunk a technológiák között.

Egyre kevésbé jelent gondot az autósok számára a töltéstervezés.

Párizsban már június végétől használhatják a Zity ügyfelei.

Becsapták azokat, akik a későbbi szakaszokban terveztek pályázni.

Magyarországon még mindig újdonságnak számít a Kia e-Soul

A jövő évtől már ez a forma díszíti autóinak orrát.

Már augusztusban megvásárolhatják az európaiak a Korando e-Motiont.

A Porsche Hungáriánál összeért a villanyautózás és a használtautó piac.

Dizájnban függetlenednek, de a Volvo gyárát azért kölcsönveszik.

A Teslánál elővették a B tervet, és nem váratják tovább az európai vásárlükat.

A teljes Clarity-család megszűnik.

Egységesen és egyszerűen használható töltőinfrastruktúrát akarnak.

Végre vannak már videók is az új kormánykerék használatáról.

Ha nagyobb az elektromos hatótáv, gyakrabban töltik fel az aksit a vezérigazgató szerint.

A maga nemében egyedülálló versenysorozatot indított az Opel.

Az összes pályázó közel negyede kitöltötte kérdőívünket. Íme az eredmények.

Körülnéztek a nagyvilágban, és egybegyúrták a legjobb ötleteket.

A kínai BYD magyarországi gyárában született a Volánbusz első villanybusza.

Ami most történt, senkinek nem jó, nem csak a pályázók bosszankodtak a felforduláson.

Néhány óra alatt elfogyott a maradék 2 milliárd is.

A Delivery Event résztvevői láthatóan nagyon élvezték a száguldást.

Három forduló helyett a mai naptól a teljes keretösszeg elérhető.

Így biztosíthatják a zavartalan chipellátásukat az európai autógyártók.

Így működik az állami innováció a villanyautózás támogatásában.

Sok dühös ember emlegeti ma az IFKA pályázatának gazdáit.

Fiával kicsempészte Japánból a házi őrizetben lévő üzletembert, három évet kaphatnak érte.

Már meg is pályázták az egymilliárd forintos keret egészét.

Még mindig küzdenek a támogatási pályázattal az elektromosautó-vásárlók.

Oszd meg velünk tapasztalataidat az újraindult elektromosautó-vásárlási pályázatról!

Újraindult az elektromos autók vásárlását támogató pályázat.

Nézzük meg mennyivel marad el a dobogósoktól a világ legnépszerűbb elektromos autója.

Az eddig legjobb első negyedévet zárták.

Példaértékű célállomás-töltő beruházás készült el az új élményfürdő parkolójában.

Ez a kihívás teljesen más lesz, mint amihez a McLaren hozzászokott a pályán.

Ideális időben már egy paksi blokk termelése érkezik háztartási méretű naperőművekből.

Ez már tényleg automata váltó, a kérdés csak az, mennyire okos a valóságban.

A Tesla nem támogatja, de lelkes szoftverfejlesztők megoldják.

Az új padlólemez már egy lítium-ion akkumulátort is elbír.

Megérkezett a Model S – a teljesítményére nem lehet panasz.

A festékszórás a múlté, ez a technológia már magas felbontásban nyomtatja a mintákat.

A brit hatóságok szerint nem szabad elfeledkezni a fékek, gumik, és az aszfalt által okozott kibocsátásról.

15 ezerhez közelít a teljesen elektromos autók száma Magyarországon.

A megengedett sebesség két és félszeresével hajtotta a villanyautót.

A Model 3 vásárlásának legnagyobb kihívása nem az állami pályázat lesz.

Évi 400.000 villanyautó gyártását segíti az ElectriCity projekt.

A hype-ot akarják tovább fokozni, vagy véletlenül bukott le az új fényezés?

Vajon melyik technológia a zsákutca?

Hazánkat pedig nem más képviseli, mint a Villanyautósok Közössége.

A végén még igaz lesz, hogy nincs olyan, hogy rossz PR.

Nem csak a sofőrök, de az utasok körében is népszerű a Kia e-Niro.

Újabb 40 elektromos busz megvásárlását jelentette be a vállalat.

A belső felvételek ritkák, de most mindkét helyszínről kaptunk ilyet.

Ez lehet a Renault következő nagy dobása.

Guillen távozása mindenképpen veszteség, de nem feltétlen áll valami sötét titok a háttérben.

8 érdekes dolog, amit aligha tudtál a Hyundai Ioniq 5 modellről.

Az új Astrához már elektromosított hajtáslánc is készül.

A cégeket kizárták a pályázatból, nélkülük jóval tovább kitarthat a keret?

A Taycan teljesen feleslegessé tette a Panamerát Észak-Amerikában.

Így telepíthetők további alkalmazások az újabb szoftveres Hyundai Ioniqokra.

„Tenni kell valamit a bolygóért”– mondják a Fiatnál.

Májusban kizárólag tisztán elektromos meghajtással gyártottak Mustangot.

25 év nemzetközi tapasztalatot hoz az új igazgató az AImotive-hoz.

Nem a WLTP adat érdekel, sokkal inkább az, meddig jut a valódi forgalomban?

A Hyundai Nexo ősztől Magyarországon is elérhető.

A korábban bejelentett összeg közel dupláját, 10,5 milliárd dollárt szánnak elektromos és hidrogén üzemű járművekre.

100% elektromosra cserélte flottáját Bristol postahivatala.

Musk nagy showra készül, de a részleteken múlik keserédes lesz-e a Teslások szája.

Végre nem csak a marketing anyagokból, hanem a gyakorlatból is megtudhatjuk.

Bő egy évvel a bemutató előtt nehéz hinni a pletykáknak.

Előfordulhat, hogy hozzánk csak a jövő év elején érkezik meg.

A jelenlegi tendencia alapján úgy tűnik, hogy kitart a tervezett egy évre az 1 milliárdos keretösszeg.

Ezt kell tudni a nyilvános AC töltőkhöz szükséges kábelekről.

2023-ban kerülhet piacra a Kölnben gyártott Ford crossover.

Napelemek is besegítenek a töltőoszlop energiaellátásába.

A hidrogéntermelésben is a legnagyobbak közé szeretnének kerülni.

Ráadásul 100%-nál sincs megállás.

Érdemes kihasználnia a lehetőséget, aki a közeljövőben elektromos autót szeretne venni.

Az Opel és a Peugeot után a Citroën kisteherautója is hidrogénhajtást kapott.

Szerencsés amerikai YouTube-erek már be is ülhettek.

Már nem csak a töltőhálózat sűrűsége, a töltők teljesítménye is fontos szempont.

Rómában tárgyalt a gazdaságfejlesztési miniszter a Stellantis vezetőivel.

A következő években minden klímaromboló technológiát kivonnak Astypaleából.

A világsztárnak tetszik, ahogy a Lunaz elektromossá alakítja az oldtimereket.

SUV jegyeket ötvöz sportos formával és alacsony tetővonallal a második villany-Volvo.

Közel ötszörösére növekedhet a jelenlegi akkugyártási kapacitás

Bár nálunk inkább csak kuriózum egy pickup, Amerikában ez dönti majd el az első dominót.

Hozhatja a gyerek a vezeték nélküli kontrollert az otthoni játékgéptől, nem fog unatkozni a kocsiban.

Novembertől két változatban lesz kapható az iX, de később jön az erősebb M jelzésű sportterepjáró.

Bár a töltési idők egyre rövidülnek, hosszú utakon mindenki szeret megpihenni.

9 millió forint alatt elvihető egy kilencszemélyes elektromos kisbusz.

Végre megvan, milyen bajokat is okoz pontosan a chiphiány.

Egyféle akkuval de kétféle meghajtással is elérhető lesz az i4.

A Mercedes villanybuszát váltja a 105-ös vonalon.

A világoszöld alapszínű megkülönböztetés az új rendszerben is tovább él.

Megfelelő elhelyezéssel csökkenthetők a szezonális eltérések a termelésben.

A környezetvédők szerint túl lassan halad az elektromosítással a VW.

Nyári akcióban elengedik a havidíjat.

Hihetetlen, mire képes a horvát villanyautó.

Az ülésfűtés garantált.

Még drágább lett szennyező autóval közlekedni.

A lépés célja, hogy a tisztán elektromos járművekre összpontosítsák a K+F erőforrásokat.

Két visszahívást jelentettek be a Teslánál – az egyik minket is érinthet.

Másodszorra is bizonyította a versenysorozat, hogy itt bizony tényleg extrém tereprali folyik.