Archívum: 2021. Április

A szlovák DPD-nek nagyon bevált a 10 köbméteres Nissan e-NV200 Voltia XL.

Egy kék-ezüst villanyautót kell keresni, tetején egy trófeával.

Hamis hűtőrácsok nélkül nem is lett volna az igazi.

228 db ultragyors töltő és 6 hidrogén töltőállomás épül 100%-ban állami beruházásban.

Az amerikai biztosítók szövetsége alaposan körbejárta a témát.

A Toyota csak az első hazai hidrogén töltőállomásra várt.

A Linde Gáz Magyarország Zrt. budapesti telephelyén tankolhatunk hidrogént a tüzelőanyagcellás autókba.

Nem csak a sofőr figyelésre lehetne jól használni a beltéri radarokat.

Heteken belül Európa-szerte szállítani fogják az autót.

Így lesz egyre kisebb környezeti lábnyoma a Volkswagen autóinak.

Az új név az elektromobilitásra való átállást sugallja.

Megérkezett a tisztán elektromos Proace és Proace Verso.

Három diagnosztikai alkalmazást mutatunk be egy videóban.

Ezúttal vállalatok szólították fel az EU-t, hogy tiltsa be a belsőégésű autók értékesítését.

Igaz még egy korlátozott funkcionalitású előszériás példányról van szó.

Sportos kialakítás és összkerék-meghajtás jellemzi a GTX változatot.

Vannak területek, ahol saját gyártás helyett érdemes a legjobb autóipari beszállítókkal együttműködni.

A Model X gyártásának beindítását el is tolták a harmadik negyedévre.

Az elektromobilitás a közúti közlekedés után az autósportot is átformálja.

A radar csak mankó, annak használata zsákutca.

2024-ben indul a villanyos haszongépjármű gyártása Craiovában.

A baleset természetesen téma volt a negyedéves eredmény megvitatásakor is.

A leggyorsabb Bugattit is megveri negyedmérföldön a Rimac.

A járvány és az alkatrész-hiány a Tesla beszállítói láncát is megviselte.

Ilyen befejezésre kevesen számítottak.

A Tesla vezérnek ezek után nem lehet kétsége afelől, hogy befutott.

A verseny korlátozásával rengeteget spórolhattak az egymással összebeszélő gyártók.

Musk a telekonferencia után Twitteren pontosított.

Egyetlen darab Model S és Model X sem készült, mégis nyereséggel zárták az év első három hónapját.

Sokan félnek az alacsonyabb hatótávtól, aztán kiderül, hogy nem kellett volna.

Egyelőre úgy tűnik, hogy nem a villanyautók veszélyesek…

Nem volt könnyű hibátlanul teljesíteni vele a tesztet, de pozitív értékelést is kapott.

Utcai alapú villanyautóval még nem vágtak neki ennek a túrának.

Munkában az összeesküvés elméletek hívei.

Szépen lassan a régi nagy autógyártók is megtanulják a villanyhajtás trükkjeit.

A közlekedés elektromosítása önmagában nem fogja megállítani a klímakatasztrófát.

A német szakértő szerint minden meghajtás közül az elektromosnak a legkisebb a karbonlábnyoma.

Nincs olyan kisteherautó a piacon, amely helyettesíteni tudná a saját gyártásút.

A kínálat idei bővülésének köszönhetően a következő 100.000 darabhoz biztosan nem kell majd 2 év.

Jelenleg a Kia kínálja a legkedvezőbb Ionity csomagot.

Ilyen villanyautók érkeznek majd használtan Magyarországra néhány év múlva.

Az év második felében fogunk többet megtudni róla.

Kétféle akkukapacitással is rendelhető az e-Ducato.

Megesik, hogy látatlanban kell szerződést kötni, színt választani.

Az árukapcsolással a háztartások áramszünet esetén is védve lesznek.

Nem kell majd sok idő a sportautók feltöltéséhez.

Az amerikai márkánál már nem lesz több új autó hagyományos hajtással.

Vihar előtti csend, vagy csak a szokásos semmi?

1 MW-nál is nagyobb teljesítményű töltőket fognak ide telepíteni.

Megőrizte a tanulmány mutatós külsejét a Cadillac Lyriq.

Már az autógyártók csomagjába sem kell regisztrálni a kedvezőbb árakhoz.

Nagy divat manapság régi autókat elektromossá építeni.

Harminc villanyautó csatlakozik a hivatalos szerv flottájához.

Villanyautót választottak a világ legjobbjának.

Személyre szabott biztosításokat kínálhat majd a Tesla.

Ilyen alacsony ár mellett nem pont ilyen modern gyártási környezetre számítanánk.

Zsugorodó autópiacon nő a PHEV-ek aránya.

Ilyen a Model X, ha minden rendben működik benne.

A közelgő T osztály elektromos megfelelője lesz az EQT.

Erős túlzásokba estek a balesetről beszámoló hírportálok.

Már a hosszabb pályával is képesek megbirkózni az elektromos versenyautók.

Hiába ad ki adatot a Tesla a balesetekről és a tűzesetekről, ezek többnyire nem értelmezhetőek.

Egyedi megoldásokért a japánoknak általában nem kell a szomszédba menniük.

Musk ismét felvette egy rövid időre a PR/marketing kalapot.

Lassacskán elkészül a Honda kínai villany-SUV-ja.

Nyolc új töltőpontot telepített az E.ON.

Kiderült, mit tud, és mikor megy gyártásba az A6 e-tron.

Bizonyíték nincs, de máris megint az Autopilot a hibás.

2022-ben érkezik hozzánk az első e-TNGA platformos villanyautó.

Először tartott luxusautó bemutatót a Hyundai Csoport Kínában.

Egy újabb elektromos Merciről rántották le a leplet.

Kevés a futár a rengeteg rendelés teljesítéséhez.

A német gyártó hozott is ajándékot, meg nem is.

Hiába lettek takarékosabbak az autók, évről-évre egyre több üzemanyag fogy.

Vezetni ugyan még nem lehetett, de jól körbenézhettük az elektromos Mustangot.

Az e-tron GT-nél nehéz szebbet tervezni, de ez már egy jó próbálkozás.

Holnap leleplezik és Magyarországon gyártják majd.

Egy nap alatt elfogyott a magyar 50 darabos készlet.

Összesen 20 E-Pit épül Dél-Koreában.

Ilyen energiaárak mellett nem éri meg a fosszilis energiahordozókat elégetni.

Az M3-as autópályán is egyre könnyebb a villanyautós utazás.

Több hely jut majd a csomagoknak.

Testvérmárkájától vette át első modelljét az újonnan alapított Zeekr.

Magas töltöttségi szintnél sem zuhan be látványosan a teljesítmény.

Nincs akadálya, hogy félmillió MEB platformos autó készüljön évente.

Be- és kiparkolással 5 percre sincs szükség az akkumulátor cseréhez.

Elstartolt a Honda okostöltés-szolgáltatása.

Ez lesz a világ legáramvonalasabb sorozatgyártott autója.

50 helyet tart fent a Kia.

Jó és rossz pillanatokat is tartogatott a római duplafutam a DS-nek.

Hiába megy gyorsan a Tesla gyárépítése Németországban, sok akadályt kell még leküzdeniük.

Hasonlóan biztonságos autó, mint az Škoda elektromos SUV-ja.

Herbert Diess kezd belelendülni a twitterezésbe.

Megérkezett az Audi első kompakt elektromos SUV-ja.

Stratégiai együttműködést kötött az Uber és a Hyundai.

Állta a sarat az Euro NCAP törésteszteken az elektromos SUV.

Hamarabb eltűnhetnek a konnektoros hibridek, mint azt eddig gondoltuk.

Új információkra derült fény a Tesla Semi kapcsán.

Közel 30 ezer autón van már zöld rendszám idehaza.

Mindkét villanyautót rácsatlakoztatták az E-Pit töltőállomásra.

Az árakkal elérhető, hogy a villanyautókat ne csúcsidőszakban töltsék.

Három állomással elindult a szolgáltatás.

Musk már 6 éve látta, hogy az autóiparban Diess lehet a másik kulcsember.

Románián keresztül törne be az EU piacra a kínai villanyautó gyártó.

Hat töltőpont, köztük ultra töltő is üzemel majd csupán 22 kW tápellátásról.

Nagyobb hatótávot is kaphatnak a vásárlók alacsonyabb áron.

A Tesla növekedésének Kína a legfőbb motorja.

A városlakók tudják a legjobban, miért kell megszabadulni a belsőégésű motortól.

Jelentősen csökkenteni kellett a gyártást.

Természetközeli, de szupermodern helyen dolgozhatnak majd az autógyártó alkalmazottai.

Vajon Magyarországon is lesz majd 11 milliós, 100 km hatótávú Model 3?

Úgy tűnik, azok jártak jól, akiknek tovább kellett várni a töltőoszlopok megjelenésére.

Lezárult az SK Innovation és az LG közötti per.

Tisztán elektromosan is használható az új C5 X.

Nem csak jól néz ki, de vezetni is kellemes.

Esztergomban is ingyenes járaton próbálhatják ki az utasok a Mercedes-Benz e-Citarot.

Olyan helyen is megvetette a lábát a megújuló energia, ahol erre a legkevésbé sem lehetett számítani.

Bedöntik-e a villanyautók a hazai villamosenergia hálózatot?

Vajon az emberek végzik a legmagasabb szintű biztonsági tesztet?

Így elemzi a képet a Tesla mesterséges intelligenciája.

Mutatós sportautóval kísérletezget az MG.

Ezzel a megoldással felgyorsulhat a telepítés.

A kutatásból kiderül, milyen érvek szólnak a villanyautózás mellett és ellen a közvélemény szerint.

Állítólag kevés tulajt érint az „elektromos tégla” jelenség.

Összeszedtük, mikor tiltanák be a hagyományos autók értékesítését a döntéshozók.

Ugyanakkor nagy sikerre számít a japán cég, ha megoldódnak a gondok.

Tavasztól őszig tökéletes városjáró, 2 Ft/km költséggel.

Hátrányba kerülhet, aki korábban már kapott állami támogatást.

Már villanyautók is vannak a Tchibo kínálatában.

A karbon-kiegyenlítés nem megoldás.

Érdekes mezőny állt össze a végső szavazáshoz.

A Formula E tapasztalataiból fejlesztik utcai autóikat a japánok.

Itt akár 100 villanyautó is töltődhet majd egyszerre.

A Hummer EV mellett épül majd az elektromos Silverado.

Még nem örökélet, de már nem jár messze tőle.

Az ügyintézés ideje rövidül, jelentősen gyorsítható a kifizetés és az adminisztrációs terhek is csökkennek.

Úgy tűnik, hogy sikeresnek ítélték a korábbi akciót.

Napi 5 euróért már bárki járhat Dacia Springgel Franciaországban.

Megérkeztek a Stellantis (PSA) elektromos kisáruszállító sorozatának első példányai.

Drámaian indult az Extreme E bajnokság.

Már két országból biztosítja a lítiumellátást a BMW.

Sajnos Magyarország idén nem került be az ecoGP versenyhelyszínei közé.

Hétfőn húsvét volt, így ezúttal csak 4 napig nyitott a lehetőség.

Bejegyezték a Mrecedes-Benz EQG elnevezést.

Összehasonlítottuk a két testvér fontosabb műszaki paramétereit

Az első darabokra 2023-ig kell várni.

Nem csak egy kigyulladó villanyautó jelenthet új kihívásokat a tűzoltóság számára.

Megérkeztek a Mercedes új villanyautójának műszaki adatai.

Integrálja a mobiltelefonos szoftverek rugalmasságát a beépített navigációs rendszer komfortjával.

Ha nem lenne tiltva idehaza a szélenergia, akkor akár Romániát is utolérhetnénk.

A minimálisan visszaeső fogyasztás legnagyobb vesztesei a szén- és gázerőművek voltak.

Egy francia autós magazin három versenytárssal hasonlította össze a Spring fogyasztását és gyorsulását.

Pedig az első negyedévben sem S-ből, sem X-ből nem készült egy darab sem.

Egy év Ionity kedvezmény is jár az első vásárlóknak.

A két hete közölt árlista csak egy kiszivárgott munkaváltozat volt.

Élvezet óránként 50 forintért.

Öt felszereltségi szinttel konfigurálható az ID.4.

Jelentősen olcsóbb lett az ID.3.

Vezető tech cégként az Apple számára is fontos a környezettudatos működés.

Két hét múlva minden kiderül a Mercedes EQS-ről.

Rengeteg pénzt fordít elektromos autók fejlesztésére a kínai okostelefon-gyártó.

Ez most a legfejlettebb vezetéstámogató rendszer a kínai utakra szabva.

2021. május 17-én kiírták az idei elektromos autó támogatási pályázatot, […]