Archívum: 2019. Március

Nem azért ilyen „kicsi” a villanyautók részesedése Norvégiában, mert a norvégoknak nem kell a villanyautó, hanem mert a gyártók nem tudnak eleget szállítani.

Bárki jelentkezhet, hogy megveri az I.D. R francia versenyzőjét.

Gőzerővel halad az ország átjárhatóságát biztosító Mobiliti hálózat kiépítése.

Amelyik autó hardvere alkalmas rá, az megkapja a védelmet.

Új országban és új területen bizonyít a Tesla Powerpack.

Átjárható lett a Szeged-Pécs útvonal is.

A Renault Zoe a városon kívül is jól teljesít.

Úgy tűnik, hogy minden körülmények között megállja a helyét a Porsche első tisztán elektromos autója.

Így kerülhet zöld rendszám egy hibrid Toyota Yarisra.

A hideg a villanyautó egyik legnagyobb ellensége, a sarkköri tesztek fontosabbak, mint valaha.

A Volkswagen spanyol leánya is kihasználja a konszern elektromos fejlesztéseit.

A várakozásoknak megfelelően jól szerepel a Tesla Model 3 Európában.

A legtapasztaltabb gyártóknál is az akkumulátor a szűk keresztmetszet.

Még mindig nem késő pótolni a hiányosságokat.

Akár a Model S és Model X töltési teljesítménye is drasztikusan megugorhat a közeljövőben.

A legfőbb cél a költségek minimalizálása.

Szépen csendben az Ionity is megérkezik Magyarországra.

Mostantól a kisebb akkus autókkal is bátran el lehet indulni a Balatonhoz.

A tervek szerint május közepén kétszer is leáll az M1 melletti Supercharger állomás.

Sok családnak első számú autónak is tökéletes lehet.

Már egy ideje pletykálták, hogy darabokra szedik, de ennek kifelé eddig kevés jele látszott.

A Decathlon áruházak parkolóiba tett töltőknek köszönhetően villanyautóval átjárhatóvá vált az M0-ás keleti szektora.

A Macannál nagyobb sportterepjáró lehet a következő elektromos modell.

Minden tesztet sikeresen teljesített a Mercedes elektromos furgonja.

Egy kicsit újra okosabbak lettek a Teslák.

Nincs könnyű helyzetben a Volkswagen vezére.

Kínában ismét olyan versenyző nyert, aki idén még nem állhatott a dobogó legfelső fokán.

A második szakaszban a nagyobb városok környékére összpontosítanak.

A hétvégén még bárki megnézheti.

Vajon miért utazott Musk ma hajnalban Flintbe?

A Model Y és az új Roadster lett a mézesmadzag.

Az egyéni közlekedés mellett a közösségi közlekedésben is szükség van a villamosításra.

Felfoghatatlan tempóban épül a kínai Tesla gyár.

Továbbra is a hidrogén üzemanyagcellában hisz a Nikola Motors.

Időveszteség nélkül, kényelmesen tölthetik majd az autóikat az oslói taxisok.

Magyarországon is bemutatkozott az Audi e-tron.

Már használható az első olyan töltő Magyarországon, amelyen egyszerre lehet két autót villámtölteni.

A gyakorlatban is igazolodott, hogy a villanyautók üzemeltetése jóval olcsóbb, mint a hasonló benzineseké.

Néhány hét alatt 10%-ot nőtt a Tesla állomány Norvégiában.

Nem minden részletet emelnek át a koncepcióból a végleges modellbe.

Kemény időszak lesz a következő két év Fisker életében.

A Konából továbbra sem tud vagy akar eleget gyártani a Hyundai.

Egy közös platformmal rengeteget spórolhatnának.

Vajon mit ábrázol a Tesla által villantott fotó?

Ennyi volt az áthidaló típus életciklusa.

Az autó még készül, de igazi ritkaság lesz.

28 európai országban egyetlen kártyával indithatók a töltők.

Ami a reggeli hivatalos bemutatóból kimaradt.

Változatos, árak, megjelenési időpontok. Már foglalható.

Már nem kell sokat várni a premierig.

Árban ugyan még használtan sincsenek egy kategóriában, mégis érdemes lehet megfontolni az elektromos választását.

A villanyautó használata profi otthoni töltővel a legkényelmesebb.

Lehet tagadni a hagyományos közlekedés közvetlen káros hatásait, de csak magunkat csapjuk be.

Kiköszörülte az új I-Pace-en esett csorbát a Jaguar.

Két év múlva akár százezres nagyságrendben is készülhet a megfizethető crossover.

A Volkswagen is előrendelésekkel méri fel a piaci igényeket.

Vérbeli kaliforniai autó, nem a sarkvidékre termett.

Érvek pro és kontra az elektromos autózással kapcsolatosan, de a konklúzió egyértelmű.

30 milliárd euró elköltése és 70 új modell bevezetése az új cél.

Nem ez az első, de ez jó helyen van és még működik is.

Példamutató a Lidl elektromobilitáshoz való hozzáállása.

Nehéz elégedettnek lenni, amikor ilyeneket lát az ember.

Hiba volt akkor és úgy bejelenteni a költségcsökkentést.

Az 50 és 175 kW-os villámtöltőket az ABB szállítja a projekthez.

A Volkswagen megoldásával akár ideiglenes jelleggel is fel lehet állítani nagy teljesítményű villámtöltőket.

Nincs hiány izgalmas fordulatokban a Formula-E versenyeken.

Alig két hét alatt szabad szemmel is jól látható szeletet hasított ki a Tesla az európai villanyautó piacból.

Nem sok autógyártó sajtóosztálya menne bele egy ilyen poénba.

Hihetetlen, de ez már az 50. futam lesz a Formula E történetében.

Musk vicceit nem illik félvállról venni.

Névadásra továbbra sem költ felesleges pénzeket a Polestar.

Elég gyenge sztorival védekezett, amikor előállították.

Lesz ugyan tisztán elektromos autójuk is, de a modellek többsége csak hibrid meghajtást kap.

A Toyota szerint még mindig túl magas a tisztán elektromos autók gyártási költsége.

A Tesla Model 3 tulajdonosok akár 20 percet is nyerhetnek egy-egy töltéskor a korábbi Superchargerekhez képest.

A villanyautó piac egyik legtévesebben megítélt típusa.

Egyre több DC töltő kerül praktikus és jó helyszínre.

Munkanapokra vetítve az eddigi legjobb hónap volt február, de nem tisztán elektromos autók húzták a statisztikát.

A technológia megosztása segíthet a fejlesztési költségek csökkentésében.

A MEB platform akár ilyen izgalmas járművek alapját is képezheti.

Újra a Tesla lesz az etalon a használható töltési teljesítmény terén.

Szinte már minden szegmensben kínálnak tisztán elektromos vagy plugin hibrid járművet.

Igazán baráti áron indította fizetős szolgáltatását a Mobiliti.

Már több mint 400 ezret eladtak belőle szerte a világon.

Akár 9 személy szállítására is alkalmas lehet a tisztán elektromos Mercedes EQV.

A következő elektromos Audi a kompakt SUV kategóriába érkezik.

Minden, amit a Tesla aktuális kínálatáról és árairól tudni kell.

Majdnem mindent ver, de nem lesz tömegtermék.

Sokat szelídült a dizájn az első megjelenése óta.

Ezt a technológiát vajon honnan húzták elő?

Egy kis odafigyeléssel megkímélhetjük magunkat néhány kellemetlenségtől.

Korábbi Tesla vásárlók olcsóbban frissíthetnek.

Először üresen, de a teszt második szakaszában már utasokkal közlekedik a 12 méteres jármű.

Ismét az élre ugorhat töltési teljesítmény terén a Tesla.

A cég Los Angeles-i dizájnstúdiójánál lesz a bemutató, ahol a szerencsések ki is próbálhatják az az első prototípusokat.

A Honda E padlólemeze többféle kialakításhoz is megfelelő lesz.

Előbb kiszolgálják azokat a vevőket, akik a nagyobb hatótávért már most hajlandóak megadni a magasabb árat.

Kimondottan mutatós lett, és a specifikáció miatt sincs szégyenkezni valója.

Nem csak az olcsósított Model 3 lett elérhető tegnap este.

Az új modellből valószínűleg nem készül már hagyományos és hibrid változat.

Ez lesz az igazi fejfájás a vetélytársak számára.

Akár néhány héten belül szállítani is tudják.