Archívum: 2022. Augusztus

Még négy év van a gyártásig, de már most elkelt az összes.

Nem lehet örökké külsős beszállítókra támaszkodni, mert nem lesz elég akku.

Jól átdolgozták a legújabb Smartot.

Már nem sima parkolóhelyet akarnak a lakásvásárlók, hanem olyat, ahol az autójukat is tölteni tudják.

Nem megőrült, csak realista.

Idén már 5. alkalommal rendezik meg a Balatoni Villanyautós Találkozót.

Az elemzők a gyárlátogatás után igen optimistán nyilatkoztak.

Változnak a vásárlók, velük változik a márka is.

Egy német Tesla hívta ki kínai rokonát.

Nem két év múlva, hanem 2023 második negyedévben érkezik.

Akár 315 km-t is képesek egy töltéssel megtenni a cívisváros legújabb elektromos buszai.

Nem tudják tartani a 20 ezer eurós ígéretet.

Zöldül a hazai csomagszállítás.

Valószínűleg ennél sokkal gyorsabb is tudna lenni a világ leggyorsabb hiperautója.

Megmutatjuk, hogy mit tud egy modern villanyautó a mai töltőinfrastruktúra mellett.

Vajon így is teljesíteni tudja a 2030-ra tett ígéretét?

A városban eddig sem zöld rendszámra járt kedvezmény.

Hamarosan újabb elektromos modell csatlakozik hozzá.

Fontos szerződések születtek.

Mi lesz, ha más piacokon is megnyílik a rendelés?

Balázs repülés helyett a villanyautót választotta és nem bánta meg.

Kinek mit intézett a kormánya.

Győzött a papírforma: akkut cserélni gyorsabb, mint tölteni.

Az egyik legnagyobb mobilszolgáltatóval állt össze a SpaceX.

Szembenéztünk a rezsiszörnnyel.

Egészen magasra is fel lehet tornázni a rendszer hatásfokát.

Már számolni is nehéz, hány kínai márka hozott villanyautót a kontinensünkre.

Kínában még idén megjelenik, az európai érkezés viszont még kérdéses.

Tágas, praktikus kialakítás azoknak, akik a szabadban töltenék az éjszakát.

Jól csiviteltek a madarak.

Már a végső teszteket futja.

Duplázzák a töltőoszlopok számát.

Nem dobják ki a buszokat, inkább meghajtást cserélnek bennük.

Ez még nem a szuperolcsó kategória, de így is okozhat fejfájást az európai gyártóknak.

Tudta, hogy képes rá az autó, de így is hatalmas volt a kockázat.

Nem lesz tömegmodell, de nem is kell az legyen.

Egy ilyen jégeső után tetemes az anyagi kár.

Folytatódik a hippi és kaviár sorozat.

Oliver Blume elmondta mit gondol a Diess által kijelölt útról.

Pontosítottak pár adaton is.

A szavazással autókat és egyéb értékes ajándékokat nyerhetsz

Jövőbe mutató döntést hoztak.

Ahol egymillió villanyautó fut az utakon, ott igény van töltésre is.

Egyre többe kerül a jövő ígérete.

A töltőoszlopokhoz tartozó parkolók maximum 2 óráig használhatók

A balesetmegelőzésbe is besegít a robotpilóta.

Nyugat Európában hamarosan az utcán látjuk majd a kínai luxusautót.

A legnépszerűbb Porsche lesz elektromos.

Elébe mennek a hivatalos betiltásnak.

Nagyobb akkupakkal komoly hatótávra képes az elektromos Vito.

Kezd talpra állni a Nikola.

Visszautaztak a múltba, ami sosem történt meg.

Jól fog jönni, ha már teljesen elsivatagosodott az ország…

Már nem lehetetlen a szezonális energiatárolás sem.

Kezd olcsóbbá válni a szürke hidrogénnél.

Igazi drágakő.

A cég optimista a kezdeti kereslet láttán.

Még keresni is lehet azzal ha segítünk.

Érthetőbbé válik a helyzet a számok segítségével.

Vajon fogják annyira szeretni a rendőrök, mint a Teslákat?

Ezt nehéz lesz überelni a luxusautók fesztiválján.

Nem bonyolították túl az utasteret.

Kíváncsiak vagyunk mi valósul meg a pletykákból.

Úgy néz ki ez 2023 végéig így is marad.

Vajon így sem mondanának le a füstölésről a márka vásárlói?

Rengeteg akku kell majd és nem szabad Kínától függeni.

A második fecske.

A BMW fő akkuszállítója lesz az új cég.

Villanyautók tekintetében ötödikek a globális ranglistán.

Indiai gúnyába bújt az MEB platform.

A globális felmelegedés az akkugyártást is hátráltatja.

Egy kis előzetes az októberben érkező autó utasteréről.

Egy hétszemélyes villanyautó mutatja be a csehek új stílusát.

Az koncertélmény egyelőre csak a luxusautók kiváltságának tűnik.

Kiderült, mit tud majd a Polestar 6.

Jövőre már három M-es villany-BMW is elérhető lesz.

Kedvezőtlen trend van kibontakozóban.

Az új változattal még könnyeb a nagyszabású projektek kivitelezése.

Ehhez egy korábban megkötött szerződéstől is el kellett álljon a város.

Még idén megkezdődhet az FF91 gyártása.

A balesetnek nyolc sérültje és egy halottja van.

A gyár most már évente szállíthat ennyi autót.

Régi adósságát törlesztette a jogalkotó a villanyautósok felé.

Sajnos az árak is emelkednek az autómegosztó cégnél.

Több autóval készülnek.

Az ötezres flotta 23%-a zéró kibocsátású lesz.

A teszt leleplezésnek indult, bocsánatkérés lett a vége.

A németek engedtek, Kalifornia bekeményít.

A bíróság nagykorúnak tekintette a fogyasztót.

Szemrebbenés nélkül másolnak.

A 30 ezer forintos zárolás és a minimum díj nem igazán ügyfélbarát.

A demonstráción könnyedén átlépték a 400 kW-os álomhatárt is.

Kánikula, villanygokart, nyeremények és élményfürdő várta az érdeklődőket.

Ábrákon az első félévi magyar áramtermelés.

Ezeket az ügyfeleket jól megtámogatták.

A Baidu az évtized végére százezres flottát szeretne az utakon látni.

Ha hihetünk a specifikációknak, a versenytársak csomagolhatnak.

Az SKI és a Samsung SDI után a CATL is hazánkba települ.

Az árán kívül már mindent tudunk.

Nem unalmas az augusztus a Tesla részvényeseknek.

A javasolt rendszer jó minta lehetne mindenkinek.

A német gyár slágerterméke lehet az olcsóbb változat.

A kakaskodás legújabb fordulóját a németek nyerték.

A legbiztonságosabb autók is tudnak még hová fejlődni.

Úgy látszik a legutóbbi tervek nagyon konzervatívak voltak.

Újabb kínai márka jelentkezett be az európai vásárlókért.

Ezeket a grafikonokat nehéz kimagyarázni.

Apró lépésnek tűnhet de sok ilyen adódik össze.

További áremelkedésre számítanak az autópiaci elemzők.

Egyre komolyabb problémára akarták felhívni ezzel az akcióval a figyelmet.

Az utolsó mérföldön már ma is jobb alternatíva az elektromos meghajtás.

Úgy tűnik sikerült maga mögött hagyni a cégnek a botrányokat.

Már 100 feletti résztvevő regisztrált, ne maradj otthon Te sem!

A több milliárdos üzlet nagyon sok akkumulátorhoz lehet elég.

Erre a sorsja juthatnak a kényszerből fejlesztett villanyautók.

Igen, ennyire könnyű elektromos autót nyerni egy hétvégére.

A legnehezebb akadályt már sikerrel vette a tervezet, de ér-e majd valamit?

Nem lesz könnyű akkut szerezni hozzá.

Nem bír a bürokráciával a Xiaomi villanyautó gyártásra létrehozott leányvállalata

A rekord ugyan nem dőlt meg, de így is az egyik legerősebb hónap volt a július.

Megadták a módját a búcsúnak.

Tisztázta a minisztérium az érintésvédelmi vizsgálat kérdését.

Egyes problémákat megold, de további kérdéseket is generál a Toyota elképzelése.

Rengeteg pénzbe kerül egy új autógyár elindítása.

Egy beszállító hibája fokozhatja a chiphiányt.

Drágább lesz, de többet fog tudni.

Egyelőre a belpiacra szánják.

A gyorséttermek parkolója ideális helyszín a gyorstöltők telepítésére.

És még mindig gyorsul a gyártás üteme.

Egy villanyautó sorsa a szalonba érkezéstől az átadásig!

Egy ügyesen megválasztott névvel könnyebb bekerülni a hírekbe.

Kicsit hamarabb jött össze, mint vártuk.

A bővítés egy fontos nemzetközi útvonalat is érint.

Minden huszadik új rendszám zöld alapszínű.

Egy átlagos napelem 15 dollárnyi ezüstöt is tartalmazhat.

900 ezer háztartást láthat el.

Még ebben a hónapban vége lehet az ingyenes töltésnek.

Ősztől forgalomba is áll Miskolcon a 10 db BYD elektromos busz, de további villanybuszok beszerzését is tervezik.

Végre hazánkba is megérkezett az MG első tisztán elektromos modellje.

Az éllovasokat tudtuk, de a mozgások tanulságosak.

Óriási lendületben az egyik legnagyobb kínai autógyártó.

Nem csoda, hogy ezen változtatni kellett.

Nem a veszteség a gáz, hanem a gyártási gondok.

A CATL boszorkánykonyhájából érkezik az újdonság.

A visszahívást követően nem hiányzik újabb perek sokasága.

Nem alulról, a felső szegmensből érkezik a kínai támadás.

Külföldi utazásra még kevesen mernek elektromos autóval indulni.

Az automatikus töltés az önvezető autók elterjedésének egyik alapfeltétele.

Ez már a negyedik ismert tűzeset.

Valami nem stimmel a zöld rendszámok kiadása terén.

Elsőnek a drágább változatok érkeznek.

Pécs és Miskolc után Szolnok városa is úgy döntött, hogy csak a tisztán elektromos autók parkolhatnak ingyenesen a városban.

Na ilyet benzinkútnál tuti nem látsz!

Az ajánlat még további két elemet tartalmaz.

A forint gyengülése láttán nagyon nem kell meglepődni.

12 elektromos tesztautó, töltővásárlási kupon és nyilvános töltésre felhasználható bérlet a szavazók nyereménye.

Eltarthat még egy darabig, mire pénzt termel az önvezetés.

Dolgoznak az európai szabványoknak való megfelelésen is.

Egyértelműek az adatok.

Különleges jutalom jár a vásárlók egy részének.

A Fordnál is fel van adva a lecke.

Bíztató hírek a nagyobb Teslák európai kiszállításával kapcsolatosan.

Eljött a Tesla Semi kora?

A pandémiát a bolygónk is megszenvedte, de nincs még minden veszve.

Ne megszokásból parkoljon, aki Miskolcra utazik.