Archívum: 2022. Július

Vajon a jövő légiközlekedése tényleg karbonsemleges lesz?

Nagyon megy a cég, amely a lízing havidíjáért kínál autóbérlést akár már 3 hónapra.

Látványos autópiaci átalakulás vár ránk a következő néhány évben.

Már csak piaci áron tankolhatnak benzint és gázolajat a céges autókba.

Igaznak bizonyult a sokat emlegetett ökölszabály.

Hazánkban fognak készülni a NIO akkucsere hálózat állomásai.

Megújult a népszerű villanymini kínai unokatestvére.

TeslaMasterrel folytattuk a téli gumitesztet.

A tölthető hibridek már csak az év végéig jogosultak támogatásra.

Még egy minikonyha is belefért.

Nemrég még az üvegtető esetleges lerepülése miatt hívták vissza a villany Mustangot, de ma már akár kajakot is szállíthatunk rajta!

Átadták a Boszniát elkerülő hidat Horvátországban

Nehéz kezdés után úgy tűnik, hogy egyenesbe fordul a Mach-e sorsa.

Az ellátásbiztonság miatt létfontosságúak az akkus energiatárolók.

A norvég vlogger, Bjørn Nyland nevét szinte minden villanyautózás iránt […]

A Mini Aceman Concept már nagyon közel áll a sorozatgyártásba kerülő változathoz.

Már több mint 15.000 Tesla fut az Uber flottájában.

Nem nagyon kell töltőt keresni, akinek elég napi 12 kilométer.

Dobozos kisáruszállító elektromos hajtással raktárról.

Döntsétek el, hogy melyik legyen a 2022-es év villanyautója!

Úgy öntik a Model Y szerkezeti blokkjait, mintha játékautókat készítenének.

Vajon hány rendszer tudna végigmenni beavatkozás nélkül?

Egy villanyautó számára másik útvonal lehet a leghatékonyabb, mint egy benzinesnek.

A raktárról elérhető járművek mindhárom kivitelben megnézhetők és kipróbálhatók.

Tízszer jobbak akarnak lenni, mint a vetélytársak.

A kínaiak látnak fantáziát a japán villanyautó piacban.

2025-től új, tisztán elektromos modell érkezik a gyár portfóliójába.

Ez lehetett volna az autóm, ha egy évvel korábban jön.

Télen többet ér a napenergia, mint nyáron.

Megdöbbentő mértékű a fejlődés.

A kémiáról egyelőre csak találgatnak.

A finn Stora Enso erdészeti vállalattal együtt dolgoznak a lignin anódként történő felhasználásán.

Péntek délután robbant a meglepetés.

Az európai E-Transitba Magyarországról is szállítanak majd cellákat.

A villanybojler fogyasztása is számít? A diktálósok megszívják? Mi lesz a napelemes szaldóval?

Megvannak az új tarifák.

Nagyon jól néz ki, tud vontatni és piszkosul jól megy.

Az év végére heti 40 ezer autót gyárthatnak.

A nyereség nem volt kétséges de a mértéke igen.

Közel három évnyi fejlesztést kaphatnak meg a legrégebbi Taycan-tulajdonosok.

A plusz egy villanyautó így mínusz egy dízelautót jelent az utakon.

Idén már negyedik alkalommal lesz Miskolc környékén villanyautós találkozó.

Mindenki az új gyárakra figyel, de Fremont sem akar lemaradni.

Wuhanból szállítják majd Európába.

Úgy tűnik, igazak a pletykák, és tényleg borulnak a VW csoport villanyautós tervei.

A britek már előrendelhetik, kiderült az ára és a tudása is.

Mármint euróban olcsó, nem forintban.

A hatóság vizsgálatott indított.

Ez lesz Amerika új kedvenc rendőrautója?

A kínai gyártó eladásai egyre közelebb a piacvezető Teslához.

A VW is szépen növelte elektromos számait.

Musk elárulta, mi ennek a feltétele.

Az ítélet indoklásának egy autógyártó sem fog örülni.

Az okok is érthetőek voltak, mégis pazarlásnak tűnt.

Miért pazarolnák el az új aksikat, amikor a használtak is kiválóan működnek?

Kétféle akkumérettel rendelhető a svédek első elektromos teherautója.

Nincs külön regisztráció, teljesen automatikus a részvétel!

Bár néhányan zúgolódtak, a többség azért támogatta a döntést.

Megmenthető-e még a név, vagy nulláról kell újrakezdenie a Nissannak?

A közlekedés átalakítása után terítékre került a fűtés is.

Tudják a BMW Csoportnál, mire vágyik a nép, csak épp nem gyártják.

Kiemelt hangsúlyt kap az utastér berendezése.

A retro stílus a legfejlettebb elektromos és hidrogénes hajtástechnológiát rejti.

Elképesztően látványos ilyen formában a koreaiak újdonsága.

Már a reptérről villanybusz visz a városba.

A szakember távozása nagy veszteség a cégnek.

Négy év kutatás után annyit tudtak mondani, hogy szennyező az áram és nincs kereslet a villanyautóra.

Megkérdeztük a villanyautósokat, hogyan érinti őket a rezsicsökkentés kivezetése.

Íme a legfontosabb tudnivalók a Hyundai legújabb elektromos autójáról.

A V3-as Supercharger is nagyobb teljesítményű lehet, mint eddig.

Naponta jönnek a jó hírek.

2020-ra ígérték, de néhány héten belül már tényleg elkezdenek szállítani a vásárlóknak.

Reméljük, hamarosan hozzánk is elér az okosítás.

Hamarosan érkezhetnek az első élménybeszámolók a vásárlóktól.

Így lesz pénznyomda a connected car.

Már a nagy bővítés előtt is rekordot döntött a kínai gyár.

Nem volt fáklyásmenet az elmúlt nyolc év fejlesztés.

Nem ez az első hatalmas villanyautó-rendelésük.

Lavinát indított Pécs?

Ezek a fejlesztések kulcsfontosságúak ahhoz, hogy a VW felzárkózzon a Teslához.

Megkérdeztük az MVK Zrt. munkatársait, mit gondolnak a tesztelt villanybuszról.

A következő generációs autókba már a ProLogium akkuját szerelik.

Német partner végzi az alapmodell átalakítását.

Az év második felében is érkeznek újabb modellek.

A svédeknek nem tetszik az ACEA hozzáállása az elektromos átálláshoz.

Vajon bírni fogja a terhelést?

Nem valószínű, hogy kereskedelmi forgalomba kerül.

Az olajjal ellentétben a szél kimeríthetetlen energiaforrást jelent.

A Nissan az e-NV200-ból nem spórolta ki az akkuhűtést.

Az energiafelhasználás és az emisszió növekedése kezd elszakadni egymástól.

Egyetértünk a cégvezetővel, a rajongói grafika baromi jól néz ki.

Kipróbált már pár villanyautót életében, de ilyen vadulásban még nem volt része.

Összesen hat európai gigafactory termel majd a Volkswagennek.

A tehetősebb országokban egyre gyorsul a váltás üteme.

Mindkét autóban találtak hiányosságokat.

Egy évtized alatt 1%-ról 100%-ra nőtt a váltási hajlandóság.

Minden vetélytárs villámtöltőjét túlszárnyalja teljesítményben a NIO berendezése.

Ez a hiba szoftveresen nem orvosolható.

Reméljük lesz elég pénz kihúzni 2025-ig.

Hamarosan a kamerák előtt bontják szét az akkupakkot.

Ezek már saját járművek, nem csak egy hónapig vendégeskedő bemutató darabok.

Talán csak az újfajta rendszámtábla bevezetésére vártak az emberek.

Egyelőre csak az S és X használja fel az adatokat.

Az áramot autóval viszik a helyszínre.

50 darabot kap belőle egész Európa.

A cég szerint az egyhetes leállás nem befolyásolja a kiszállítás időpontját.

A gyorsabb reakcióidő sokat számíthat.

Minden jel arra mutat, hogy a sofőr elvesztette az irányítást.

Újra ember lép a Holdra, és ebben villanyautóknak is lesz szerepük.

Sokkot azért nem kell kapni.

Ismét egy kínai márkától választott villanybuszt a cég.

Lelassult a regisztráció a nagy mennyiségű igények miatt.

Se a Bolt, se a Hummer eladásai nem remekelnek.

Ezen a visszahíváson nem kell sokat aggódni.

Az első félév történései fényében nehéz pozitívan látni az év hátralévő részét.

Az önvezető taxik egy hétig sem bírták.

Az akku méret növelése nélkül is messzebbre jutnak a 2023-as példányok.

150 helyszínre terveznek töltőt.

Pár hónapon belül elindul a kiszállítás is.

Akár más szolgáltató kártyái is megtaníthatóak a rendszerrel.

Az országutakhoz hasonlóan a tengeren is ki kell építeni a töltőhálózatot.

Idén elektromos kempingautóval mentünk nyaralni.

Ezt a negyedéve szeretnék gyorsan elfelejteni.

A mai benzinárak mellett már nagyon számolgatni sem kell.

Kevesen gondolnák, mekkora átalakulás előtt ál a hajózás.

Különleges kamion vitte ki az előre gyártott töltőket.

Most már tényleg csak a világbéke van hátra.

A vállalat harmadik európai gyára a szlovák-magyar határ közelében épül fel.

Jó üzlet belépni a virtuális erőműbe.

Tegnap lezárult a három betű és három szám 32 éves korszaka.

Diess szerint most van esélyük, amikor gyenge a Tesla.