Archívum: 2024. Augusztus

Először az energiatárolási piacra fognak belépni, később jöhetnek az autókba szánt akkumulátorok is.

Vennél ilyet hatmillió forintért?

Egy megbízhatónak számító forrás tudott meg részleteket a tervekről.

Magyarországon teszteltük, hogy mit tud autópályán megrakodva az elektromos Scania.

Kínai sajtóértesülések szerint Kínába biztosan, de az európai forgalmazás még bizonytalannak tűnik.

Budapest kivételével bárhová kerülhetnek támogatott töltőoszlopok.

Szeptember 5-én jöhet a nagy bejelentés.

Csökkenteni kell a termelést a márka legtöbb nyereséget termelő autóinál.

A bizalom visszaszerzése a cél.

Nagy hatótávolságot és gyors töltést hozott az új SUV.

Eddig csak a partnerek telephelyein láttunk Tesla kamiontöltőt.

Tovább nőtt a Mini családi modellje, ami már kétfajta elektromos hajtással is elérhető.

Fosszilis energiafelhasználás nélkül, elektromos kemencékkel és hővisszanyerő rendszerrel is csökkentik a széndioxid-kibocsátást.

Közel 1000 lóerőt passzíroztak bele az autóba.

A magyarországi telephely is környezetbarát épületbe költözött.

Elsősorban az elektromos házhozszállító-flotta számára.

Sokat segítene a villanyautóval közlekedőkön, ha könnyebben megtalálnák a töltőket.

A sikeres átálláshoz nélkülözhetetlenek a felkészült, töltést is biztosító irodaházak.

Szeptemberben fogják megtartani a Tesla Semi európai premierjét a hannoveri IAA Transportation kiállításon.

Elvesztette lendületét a kormány 11 pontos javaslatcsomagja. Meglökjük.

Változtatni kell az amerikai stratégián, de ennek Európa is megissza a levét.

A nátrium már betört az energiatárolók piacára.

Akár a hagyományos autók árai is növekedhetnek.

Összeszedtük, hogy hol vállalnak villanyautó-javítást az országban.

Csökkenő piacon tudott hatalmasat erősödni a bajor gyártó.

Vannak olyan helyek, ahol a szomszédaid döntik el, hogy lehet-e napelem a saját tetődön.

A fosszilis helyett e-üzemanyagokat szeretnének látni a kutakon.

Erős bemutatkozást hoztak össze.

Kína helyett Amerikából szállítják majd Európába az autót.

Zászlóshajó lett volna, de nem épül meg az alternatív üzemanyag gyár.

Valószínűleg már nem kell sokat várni, hogy élesben is bevethessék az új modelleket.

100 ezer dollár felett a legkeresettebb autó Amerikában.

Az autó, aminek egyáltalán nincs hátsó szélvédője.

Órákon át hűtötték a roncsot, mielőtt el tudták volna szállítani.

Az együttműködő gyártók átlagos vámtétele azonban még magasabb lehet.

A csúcsidőszakok terheléseit segíti elsimítani a használt akkumulátorokból épített rendszer.

Az utastér kialakításán is látszik, ki a legfőbb vetélytárs.

Azt is elmondták, mikor lehet elektromos utódja az NSX-nek.

A WeRide lehet a következő fontos szereplő a kaliforniai robotaxi-szolgáltatásban.

Már nem a földgáz a második számú energiaforrás a magyar árammixben.

2100 lóerő fölé tolták a teljesítményt.

Októberben derülhet ki, mi rejlik a kriptikusan tálalt tervek mögött.

A kormány szerint 90%-os töltöttségi korláttal megelőzhetők lehetnek a tűzesetek.

Nem mindegyik növény szereti az erős napfényt.

Az új funkció célja a hatótávpara leküzdésének elősegítése. 

Egymillió forinttal lett olcsóbb az autó, de ennek ára van.

Elsőre nem ismernénk fel, de ez állítólag a tízmilliós villany-Volkswagen az álca alatt.

Ősszel indul a piaci bevezetés.

Erre a fordulatra vártak a villanyautósok.

Divatos megjelenésű modell, egészen baráti áron.

A kishaszongépjárművek júliusi magyar eladásai lassulásról árulkodnak.

Strapabíró LFP akku, amit 10 perc újratölteni és augusztus 14-től autókba szerelik.

Lezárták a vizsgálatot, végleg eldőlt, hogy villanyautó okozta-e a tüzet.

Valószínűleg a Tesla áll a döntés hátterében.

Az otthoni töltés lett ingyenes, és még az áramszolgáltató is örül neki.

Ide megy, aki sok elektromos autót akar látni egy helyen.

Már keresik a program európai vezetőjét – a premier szeptember közepén lesz Hannoverben.

Az egykor gamechanger-ként beharangozott Trinity csak 2032 végén kerülhet gyártásba.

Európa gyengélkedése ellenére tovább nőtt a villanyautók piaca.

Gyorsnak még aligha nevezhető, de bizonyos feladatokat már gond nélkül elvégez.

Ez a villanyautó jelentheti a márka növekedésének kulcsát.

A környezetvédelmi miniszter az autógyártókkal és a tűzoltósággal tárgyal.

Nyakunkon a szeptember, amikor megnyirbálják a kedvezményeket, mégis vesszük a zöld rendszámos hibrideket.

Állítólag azért nem fogynak a villanyautók, mert rossz a töltőhálózat.

A kétperces videóba még egy alapos gumiégetés is belefért.

Egy német cég letesztelte és állítólag működik.

A kínai állam szerint a világkereskedelmi szabályokba ütközik az EU védővámja.

Kilenc út tapasztalatait szedtük össze egy csokorba.

80 százalékos önellátást fognak elérni a beruházással.

A vállalat vezérigazgatója azt szeretné, ha EU-s pénzt is raknának a szintetikus üzemanyagok mögé.

Nem két hónap, hanem mindössze két hét alatt.

A nemzetbiztonság is fontos, nem csak a piaci verseny.

A szervezett bűnözés jelei is felfedezhetőek a hamis alkatrészek gyártásában és értékesítésében.

Ebben a kategóriában ilyen hatalmas akkut és hatótávot, senki más nem kínál!

5000 villanyautóst kérdeztek meg a német kutatók – nem minden cég teszi ki az ablakba az eredményt.

A katalógus adatok szépek, de mit mutat a kőkemény valóság?

Az összeg mellett egy fontos kérdésre is választ adott a minisztérium.

A zéró szén-dioxid stratégia keretében az e-mobilitási szolgáltatásait is fejleszti a cég.

A Cenntro Logistar 100 a legnépszerűbb kisteherautó, de szorongatja a Dacia Spring Cargo.

Figyeljünk egymásra, hogy mindenki előbb érjen haza.

Ilyen engedélyt eddig csak kínai cégek kaptak.

Pedig ők már masszívan nyereségesen gyártják ezeket a modelleket is.

Vérbeli terepjáró lesz az eddigi legnagyobb smart.

Történelmi pillanatot jegyeztek fel az újautó-eladásokban.

Óriási pusztítást végzett a mélygarázsban kigyulladó villanyautó.

A típusok versenyét is egy kínai gyártású modell nyerte.

Európában is megjelenik.

A működési elv a tintasugaras nyomtatókhoz hasonló.

Százból 6 kevesebb vagy több mint 51?

A Stellantis buktája csak a Tesláéhoz mérhető.

Tesztelik a Tesla Superchargereket, kiderül mit bírnak el.

Lengyelországban is rendszámot kapott egy példány.

A legtöbb villanyautót még vezetékkel sem lehet ilyen gyorsan tölteni.

Ezekre az adóváltozásokra elsősorban a cégeknek lesz érdemes odafigyelni.

Hatalmas dobásnak tűnik a Volvo EX30, de az új Tesla Model 3 is nagyot ugrott.

2025 és 2026 két vadonatúj elektromos platformot és új, modernebb villanyautókat hoz.

A Recaro a sportüléseiről híres, most a pénzügyi nehézségei miatt lett hírhedt.

Nagy újdonságokat hozott a T7.

Ez az első szállítmány a Leapmotor kínai gyárából.

Volt vele szívás bőven, de végül mégis megérte a projekt.

A Kínának gyártott modellek nem viselnék az ikonikus márkajelzést.

Prioritásként tekintenek az energiatárolási kapacitások fejlesztésére.

Vajon belebukik, mint az Apple, vagy akkora sikere lesz, mint a Xiaominak?

Képek is kiszivárogtak a jövőre érkező frissítésről.

Vajon Európában is megjelenik?

Biztonság, teljesítmény, költségek – a Teslák mindenben felülmúlják a korábbi benzines autókat.

Százezer elektromos autóval bővíti flottáját az Uber és együttműködnek az önvezetés fejlesztésén is.

Minisztérium: „Lezárul a zöld rendszámos luxusterepjárók kora.”

Kínában egészen mást jelent az ultratöltés, mint nálunk.