Már kishaszongépjármű is van a Model Y-ból?
Félig hivatalos, mégis sufnituning feelingje van.
Félig hivatalos, mégis sufnituning feelingje van.
Nem meglepő, hogy nagyon vonzó volt a lehetőség.
Elképzelhető, hogy néhány év múlva ezek hajtják majd a Stellantis megfizethető villanyautóit.
Nem csak a németeknél változtak nagyot a dolgok.
Gyorsan telepítenek, sok, nagyteljesítményű oszlopot.
Európa egyik legősibb taxitársaságánál az évtized végére 30%-ot tesznek majd ki a tisztán elektromos modellek.
Akár Európa legolcsóbb elektromos autója is lehet.
Sutba dobhatjuk a töltőt.
Még korai lenne pezsgőt bontani, de az első eredmények ígéretesek.
A világ legnagyobb új generációs akkumulátorgyára lehet.
A világ egyes pontjain már évtizedek óta használnak hasonló rendszert.
Az autó méretétől függő parkolási díjat vezetnek be.
Mindenki azt akarja.
Sokba kerülhet a változás.
Nagyon kiszúrunk magunkkal, ha ezt nem ismerjük fel időben.
A jelek szerint tényleg a zöldhidrogén az új olaj.
Eddig volt a gáz és az olaj, mostantól viszont a jobb búza és szőlő is cél.
Országosan 10 atomreaktornak megfelelő napelemes kapacitás épül ki 3-5 éven belül.