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
auto

Nátriumion-akkumulátorgyár épül Franciaországban

elektromosautó-akkumulátor

5 GWh éves kapacitású akkumulátorgyár épülhet Franciaországban, ahol a francia nemzeti kutatóintézetből (CNRS) kivált Tiamat Energy kezdi meg nátriumion kémiájú akkumulátorcelláinak sorozatgyártását még 2025 vége előtt. A projektet többek között a Stellantis is támogatja.

A létesítmény a tervek szerint körülbelül 1200 főnek ad majd munkát az észak-franciaországi Hauts-de-France régióban, ahol az építkezés még az idei év elején megkezdődik. A termelés első szakaszában, várhatóan 2025 végéig évi 0,7 GWh akkumulátorcella legyártására lesz kapacitás, ezt követően 2029-ig fokozatosan nő 5 GWh-ra az éves termelés. A vállalat kezdetben elektromos berendezésekhez és helyhez kötött energiatároló rendszerekhez gyártja majd az aksikat, ám a későbbiekben elektromos autókhoz is szállítanák termékeiket.

A 2017-ben alapított startup a legutóbbi, egyben harmadik finanszírozási fordulójában 30 millió eurót gyűjtött össze befektetőitől, amelyek között a világ egyik legnagyobb autógyártó vállalatcsoportját, a Stellantist is megtaláljuk. A konszern közleményében azt írja, hogy a nátriumion technológia alacsonyabb költséget jelent kilowattóránként, lítium- és kobaltmentes, továbbá alapanyaga bőségesen elérhető, így a fenntarthatóság és a szuverenitás terén is hatalmas előnyöket hordoz a jelenleg elterjedt akkutechnológiához képest. Így tehát a beruházás támogatja a Stellantis azon küldetését, hogy tiszta, biztonságos és megfizethető mobilitást biztosítson ügyfeleinek szerte a világon.

Kínában már komoly gyártókapacitásokat látunk kiépülni nátriumion-akkumulátorok termeléséhez, és a tavalyi év végén két elektromos autómodell sorozatgyártása is megkezdődött ezzel a technológiával, és úgy tűnik, Európa is követi ezen az úton: nemrég a svéd Northvolt jelentett be áttörést saját nátrium-ionos akkutechnológiájában.

Nátriumion-akkumulátoroknak épül gigafactory Svédországban

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás