PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cua2lhLmNvbS9odS9tb2RlbGxlay9ldjMvYmVtdXRhdG8vP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1sZWFkYmFubmVyJnV0bV9jYW1wYWlnbj12aWxsYW55YXV0b3NvazIwMjUmdXRtX2lkPXZpbGxhbnlhdXRvc29rMjAyNSZ1dG1fY29udGVudD1ldjMiIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vd3d3LmtpYS5jb20vaHUvbW9kZWxsZWsvZXYzL2JlbXV0YXRvLz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09bGVhZGJhbm5lciZ1dG1fY2FtcGFpZ249dmlsbGFueWF1dG9zb2syMDI1JnV0bV9pZD12aWxsYW55YXV0b3NvazIwMjUmdXRtX2NvbnRlbnQ9ZXYzJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wMy9raWEtZXYzLTYwMHg1MDAtMDMyNS5wbmciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAzL2tpYS1ldjMtMTMwMHg2MDAtMDMyNS5wbmciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAzL2tpYS1ldjMtMTMwMHg2MDAtMDMyNS5wbmciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg== Egy forgalmas út mellett állva a kellemetlen szmog után a hangos zaj a második leginkább zavaró tényező, amiért az autók felelősök. Ha egy villanyautóst megkérdezünk miért szereti a villanyautót, egész biztosan benne lesz az 5 legfontosabb érvben a csendesség. 2019. július 1-től ez azonban a múlté. Tegnaptól kötelező 20 km/h sebességig működő, kikapcsolhatatlan zajkeltő eszközzel felszerelni az elektromos autókat. A villanyautók aránya még nagyon alacsony ahhoz, hogy a városaink észrevehetően csendesebbek legyenek, de az Európai Unió döntéshozói csirájában elfojtották a forgalmas út mellett lakók csendes és nyugalmas éjszakáról szóló álmait. A zsúfolt nagyvárosi utcák nem csak szmogmentesek, de csendesek is lehetnének Persze a kérdés nem ennyire egyszerű. Első a biztonság, mondhatták amikor erről a kötelezően beépítendő hanggenerátorról döntöttek. Kétségtelen, hogy én is araszoltam már nem csak elektromos, de hibrid autóval is a parkolóban métereken keresztül az út közepén sétáló család mögött, a kisgyermek miatt nem volt szívem ledudálni őket, ők pedig észre sem vették, hogy néhány méterrel mögöttük jön egy autó 3-4 km/h sebességgel. Tolatáskor már az első generációs Nissan Leaf is csipogással figyelmeztette a gyalogosokat, de ezt a hangjelzést a vezető kikapcsolhatja (Fotó: Magyar Péter) Az állandó zajt megszokva kerékpárosokkal és gyalogosokkal is megesik, hogy bekanyarodnak balra, áthajtanak egy kereszteződésen vagy átmennek az úton anélkül, hogy alaposan szétnéznének, pusztán a fülükre hagyatkoznak, mivel az elmúlt évtizedekben ugyanis beidegződött sokaknak, hogy ha veszély jön, az hangos. A kérdés viszont az, hogy a donorjelölt gyalogosok és kerékpárosok felelőtlenségéért miért a villanyautóst és a figyelmes lakosságot büntetik? Ahelyett, hogy 10-20 év múlva, amikor túlsúlyba kerülnek az elektromos autók, élveznénk a nagyvárosokban is a vidéki madárcsicsergést, hallgathatjuk majd a piros lámpától elinduló autók mesterséges zaját. Londoni mintára hanggenerátor helyett kiírhatnák az út szélére, hogy nézz szét, hátha jön egy villanyautó Ha az EU döntéshozók mindenáron feladatuknak érzik, hogy vigyázzanak a felelőtlen, figyelmetlen közlekedőkre, akkor ezt a városok zajossá tétele helyett csinálhatnák például figyelemfelhívó reklámkampányokkal, vagy akár az angol nagyvárosokban megszokott, a veszélyre az ellenkező oldalról számító kontinensről érkezőknek kiírt „BALRA NÉZZ!” feliratok mintájára elhelyezett figyelmeztető jelzésekkel. Nektek mi a véleményetek? A figyelmetlen gyalogosok biztonsága vagy a csendes városi környezet a fontosabb? 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!