Archívum: 2025. Szeptember

Több száz millió elektromos autóhoz is elég lenne a most feltárt készlet.

Átadták az ezredik európai gyártású BYD e-buszt Komáromban.

A havi és éves típus és márkalistákon is új első helyezett van.

Ez már teljesen a negyedik generáció.

Ez biztosan nem lesz útban senkinek.

Felébredt a téli álomból az Európában is ismert kínai villanyautó-gyártó.

Itt a látványterv a második tervezett modelljükről. Nem ismerős?

Egyelőre csak az oszlopok fele használható Pécsen.

Az élmények maradhatnak, miközben az emisszió a múlté.

Pénzbüntetéssel növelik a Supercharger töltőállomások áteresztőképességét.

Megérkezett az akkumulátorok következő generációja.

700 kilométeres hatótávval kecsegtet a Volvo új önjáró alváza

Változatos képet mutat az elektromos autók piaca az egyes országokban.

Ilyenre eddig még nem volt példa.

Már csak három évig szennyezhetik az öreg turistabuszok a belváros levegőjét.

A VLE a jövő év első felében debütál.

Az első félmillióhoz öt év, a második félmillióhoz viszont már egy év sem kellett.

A bemutatóra Brüsszelben, a Busworld Europe 2025 kiállításon kerül majd sor.

…avagy nyári nyúzópróbán a Mercedes-Benz GenH2 üzemanyagcellás nyerges vontató.

Az az igazán kényelmes, amikor feltöltődik az autó, míg bevásárolunk.

A korábban bejelentett 800V-os rendszeren túl más fejlesztéseket is kap a jármű.

Legyünk mi a legaktívabb közösség!

Ennyi pénzért ilyen felszereltséget senki más nem ad. Megnéztük, kell-e máshol kompromisszumot kötni.

Már külföldön is megismerték a nevét.

A költséghatékony megoldással a távolsági járatokat üzemeltetők kegyeit igyekeznek megnyerni.

Az e-UP szellemi örököse lehet a Dolphin Surf, ami városon kívül sem ijed meg.

Egy James Bond filmbe is elmenne a mutatvány.

A járművek többféle hajtással és akkumulátorkonfigurációval indulnak harcba a vevők kegyeiért.

Már az alapárért is gazdag felszereltség jár.

Szinte hivatalosnak tekinthető a lista, hiszen a gyártó saját szoftveréből szedték ki.

Így látják a prémium kategóriát ma a kínai gyártók.

Nem kíméltük a retró kisbusz kisteher változatát.

Csak idő kérdése volt.

Dánia lett az új Norvégia.

Cél: a közúti áruszállítás elektrifikációjának támogatása a kontinensen.

Folyékony nitrogénben tárolják a megújuló energia túltermelését.

Maximális pontszámot ért el, mégsem engedte át a vizsgabiztos a kanadai villanyautóst.

A gyártó új üdvöskéje a Busworld Europe 2025 kiállításon mutatkozik majd be a nagyközönség előtt

2026-ban kezdődik a tömegtermelés.

275 új töltőcsatlakozó várja a látogatókat.

A vállalat 2027 tavaszáig készül el anód nélkül gyártott akkucellájával.

Már a buszok is 1000 voltra váltanak.

Tapasztalat még nincs, elképzelés annál több.

A járműveket a Solaris szállíthatja a lengyel fővárosba.

Letesztelték a legolcsóbb BYD-t, és az elektromos Suzukit is.

Még az idén piacra kerül.

Évi akár 400 ezer villanyautó is készülhet majd itt.

Ahogy azt még májusban megígérték, szeptemberben hazánkban is elstartolt a márka.

Ilyen szolgáltatás még a benzinkutakon sincs.

Az e-Palette 168.000 eurónak megfelelő japán jenért rendelhető meg.

Ezt a változatot még be sem mutatták.

Januártól már csak egy műszakban gyártanak.

Ugyanazt az autót három külön irányból, 100 km/h-val roncsolták.

Érdemes a sorok között olvasni.

Az Xpeng elektromos járművei egy légiparádéra készültek.

Európa egy enyhén módosított verziót kap.

Lehet versenyezni, ki végez hamarabb: a villanyautós, vagy a hagyományos autós?

Bár saját gyáruk nincs, mégis meg tudják kerülni a vámokat.

A két elektromos robogó mellé most egy kicsit sportosabb modell is érkezik.

A BYD és a Kia hónapja volt augusztus.

A következő Touareg lehet az első SSP platformos autó.

Ezért döcögtek a cég kiszállításai az utóbbi hetekben?

A járművek 2026 szeptemberéig kerülnek majd szállításra.

Önvezető autók jelenhetnek meg München utcáin.

Az üzemi eredmény ugyanakkor rekordot ért el.

És egyesek már most látják, hogy 2035-ben sem lesz.

A Volkswagen és a Rivian a jövő autóinak chipellátását és fejlesztését erősíti.

A Huawei és a Changan közös autója 15 millióért nagyon erős ajánlatnak tűnik.

Politikai viták kereszttüzébe kerültek a naperőművek Szardínia szigetén.

Az első 30 db jármű már meg is érkezett a fővárosba.

Míg Pécs bekapcsolásra vár, frissült a cég hivatalos térképe.

Mesterséges intelligencia segítségével húztuk le az álcafóliát az autókról.

BMW nem engedi el a hidrogén kezét.

Szimbolikus jelentőségű beruházás indul Szász-Anhalt tartományban.

Mire lehet elég tíz év az autóiparban és az autópiacon?

Eddig öt elektromos teherautó állt forgalomba ennek a programnak a keretében.

Új kategória születhet a könnyű és olcsó elektromos miniautóknak is.

Nagy hatótáv, gyorsaság és prémium Volvo élmény egyben.

Holnapra tesztvezetést szervez a Tesla a legújabb töltőállomáshoz.

Kétszáz hidrogénes Toyota Crown taxi állhat szolgálatba a fővárosban.

Állítólag az is kiderült, melyik típus gyártásával indul Szeged.

A partnerség keretében a Mercedes-Benz kishaszongépjárműveket vásárolók is új lehetőséghez jutnak.

Ez már nem tesztüzem, elindult a robotaxi-szolgáltatás Las Vegasban.

Olyan trükköt tud a hatalmas SUV, amivel három köbméteres is lehet a hátsó csomagtér.

A nagyobb SUV-ba még egy hűtőszekrényt is beépítettek.

Az országban már 10 töltőpont jut 1000 lakosra, ami Európában rekordnak számít.

A kínaiak megint alkottak.

5,5 millió helyett már csak 4,6 millió eladásra számítanak.

Ez a márka eddigi legnagyobb és leggyorsabb autója.

Az alacsony belépésű járművek a Flamand régióban látják majd el feladataikat.

A VW Csoport felkészíti járműgyártását az AI által vezérelt jövőre.

Megnéztük, mennyi a „világjegy” felára?

Robert Scaringe elégedetlen az amerikai autópiac alakulásával.

A próbagyártás kezdete 2026 közepére várható.

Mindössze 11 hónap alatt jutottak el a felügyelt tesztektől a kereskedelmi működésig.

Új piaci szegmensbe lép a vállalat.

Lencsevégre kapták a Nio új zászlóshajóját.

A járművek a szállítmányozás első és utolsó kilométereit teszik majd fenntarthatóbbá.

Három országot is megjárt.

Tömegmodell nem lesz, de vajon megfordítja-e a márka szekerét?

Ez az első Volvo, amely 800 voltos architektúrára épül.

Több mint 1000 kilowattal töltötték az autót.

Majdnem hat méter hosszú ez az üvegtetős jószág.

Itt a Tesla Multipass: kényelmes töltésindítás harmadik fél oszlopain.

Ezekkel az autókkal tervezi meghódítani Európát a török gyártó.

Most még futurisztikus, de jövőre már gyártani fogják.

A horvátok sem akarnak kimaradni az akkumulátor-technológia forradalmából.

Megvolt a nagy premier, de már a következő nagy dobásra készülnek.

Végre tisztán elektromos kombijuk is lesz a cseheknek.

Több mint 700 kilométert megy el egy töltéssel az autó.

Az eseménnyel közel egy időben új támogatási programot is hirdettek a skandináv országban.

Európa magára hagyta a kisautók vásárlóit.

A GSE tanulmányautó állítólag magán hordozza a következő Corsa generációjának dizájnelemeit.

A fiatalokat célozza meg a közepes méretű SUV.

Letölthető az alkalmazás az Egyesült Államokban.

Nosztalgia és elektromos hajtás, megfizethető áron.

Decemberig még pályázhatnak a cégek, és így már nem kell aggódni, hogy előbb kimerül a keret.

Új szintre emelték a biztonságot és töltési teljesítményt a legújabb LFP akkuval, ami akár nálunk is készülhet majd.

Szerethető és játékos autót akartak tervezni.

A sorozat legizgalmasabb tagja Cupra logóval érkezik.

Ez még nem a végleges változat, de valószínűleg már nagyon közel áll hozzá.

A svédországi Norrköpingben zajlott az első nyilvános MCS szabványú töltések egyike.

Kövessétek a tudósításainkat!

Egy Ausztrál gyártó léphet be az európai piacra.

Nagy reményeket fűznek a tavaly bejelentett együttműködéshez.

Két új Mercedes-Benz eActros 600 érkezett a társaság lauterachi központjába

Az első 100 kínai kereskedés már megkapta az autókat.

Érdekes tanulmányautóval várja a látogatókat Münchenbe a koreai vállalat.

Láthatatlan megoldást kínál az egyik autóipari beszállító.

A most érkező járművekkel együtt összesen 921 db e-buszt szerzett be a kormány 2023 óta.

Globális modellnek szánják, és Európában mutatkozik be napokon belül.

Végre lehullt a lepel a Debrecenben készülő Neue Klasse modellről.

Hengeres cellák kerülhetnek a Mazda villanyautóiba.

Augusztus elmaradt az idei rekord hónapoktól.

Már közel egymillió tisztán elektromos autó fut Norvégiában.

Jövőre készül el az új központ.

Az év végi számokból úgyis kiderül az igazság.

Akinek megéri a felárat, többé már nem kell hálózatra dugni az autót az otthoni töltésnél.

A Supercharger hálózatra nem jellemző a hosszadalmas, teljes állomást érintő kiesés.

Ti szoktatok gyorshajtani?

Pedig logikusnak tűnt, amire egyesek spekuláltak.

Nem kell a csúcsváltozatot venni, hogy nagyon jó autót kapjunk.

Hivatalosan is megerősítették a korábbi pletykákat.

A Firefly kapcsán viszont rossz hír érkezett.

A flotta tagjai a következő két évben érkeznek majd a Svéd nagyvárosba.

Az ID. Polo az első fecske, amellyel új rendszert kezdenek.

… és 10 amit nem.

Nem az a nagy hír, hogy kivezették a kisebb akkut, hanem amit az árakkal csináltak.

A TT és az R8 után ismét visszatér a sportautók világába a négykarikás márka.

Visszaléphetnek a töltőszolgáltatók a pályázattól ha nem változik egy feltétel.

Az LFP aksik tartósságának nyomába erednek a nagyobb energiasűrűségű cellákkal.

A világon elsőként Goiânia városában debütálnak a 28 m hosszú óriások.

Az is kiderült, melyik két típust szemelték ki a producerek.

Teljesen új elektromos kisautót fejlesztenek #2 néven.

Súlyos biztonsági hiányosságra hívta fel a figyelmet a szakértő.

Hat hónap alatt annyi új napelemet kapcsoltak be, mint amennyi összesen van az USA-ban.

Három éve nem volt rá példa, hogy ne javultak volna az eredmények.

20 fuvarozóvállalat vehette át az országban elsőként új eActros 600-asát.

Száz kilométerrel nagyobb az Extended Range változat hatótávja.

A Renault frissen kinevezett vezére megkezdte a felső vezetés átalakítását.

Az év végén nemzeti konzultációt indítanak a várható változtatásokról.

Vannak, akiknek kell még egy híd a villanyautó felé vezető úton.

Még csak két éve van a piacon, máris egy elég komoly frissítést kapott.

Már több mint 5000 elektromos autó megvásárlására fizettek ki közel 20 milliárd forint támogatást.

Már úton vannak Európába az első példányok.

Fogyasztás, töltés, problémák és megoldások. Így telt az első három év.

Te felismered, melyik modellről van szó?

Megújult a Huawei és a Chery közös márkájának kínálata.

Kiszivárgott információk szerint külsős beszállítók jelenthetik a megoldást.