2021. május 17-én kiírták az idei elektromos autó támogatási pályázatot, aminek a részletei itt olvashatók.
Az aktuális pályázat egyelőre a magánszemélyeknek szól, a cégek nem vehetnek részt rajta.
A taxik elektromosra cserélését ösztönző pályázat 2021. május 14-én jelent meg, amiről itt írtunk bővebben.
Legfontosabb tudnivalók a legutóbbi, 2020-as pályázatról
A 2020-as pályázaton támogatást élvező járművek listái
Előzmények
A kormány 2016 óta három program keretében összesen közel 12 milliárd forint összegben támogatta új elektromos autók beszerzését. A harmadik szakasz lezárása még folyamatban van. A pályázatokon résztvevő magánszemélyek és gazdálkodó szervezetek vállalták, hogy az így beszerzett járműveket legalább 3 évig nem adják el, és évente monitoring beszámolót küldenek a pályázatot lebonyolító állami szervezetnek.
Harmadik támogatási program (ZFR-D-Ö-2020)
„Megfizethető árú elektromos gépjármű és segédmotoros kerékpár (robogó) beszerzésének támogatása”
Hivatalos oldal: https://elektromobilitas.ifka.hu/hu/page/nyitolap-2020
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium a Klímavédelmi akciótervhez kapcsolódóan 2020. május 20-án pályázati kiírást tett közzé az elektromobilitás elterjedésének ösztönzése érdekében. A pályázat keretében 2015. június 15-én reggel 8 órától vissza nem térítendő támogatást lehetett igényelni elektromos autó illetve elektromos robogó vásárlásához. Az új program nem titkolt célja az autók árának leszorítása illetve korlátozása volt, így 15 millió forintra csökkent a felső értékhatár, és bruttó 11 millió forintos vételár alatt a korábbi 1,5 millió forint helyett 2,5 millió forintos támogatás volt igényelhető. A rendelkezésre álló 5 milliárd forintos keretből 2 milliárdot elektromos taxik vásárlására különítették el, míg a robogóknál kimondottan az üzleti célú járművek elektromosítása volt a cél. A rendelkezésre álló keretösszeg másfél nap alatt elfogyott, ezalatt több mint 2000 elektromos járműre érkezett pályázat. A gyorsított ügymenetben nagyjából egy hónap alatt kiadott támogatói okiratok felhasználására a kedvezményezetteknek 90+90 (90 nap után egyszeri hosszabbítás volt igényelhető) napot kaptak.
Az új konstrukció hatására sok márka csökkentette az árait, hogy autóik beférjenek a 2,5 millió forintos támogatásra jogosult járművek listájára, azonban a támogatás sok esetben így is csak kis akkus és/vagy gyengébb felszereltségű modellekre volt felhasználható. A 11 és 15 millió forintos ársávban elérhető 500.000 forintos támogatás az adminisztratív feladatok és a pályázattal járó kötelezettségek fényében nem volt igazán vonzó, azt kevesen igényelték. A pályázatot sok kritika érte, mert a támogatásra valós autóvásárlási szándék nélkül előre kellett pályázni, így olyanok is igényelték azt, akik később lehet, hogy nem is vásároltak. Ezzel olyanok elől vették el a lehetőséget, akik később döntöttek volna a vásárlás mellett, de a keret kiürülése miatt már nem tudtak pályázni.
Íme a legfontosabb tudnivalók:
- Az új pályázat kódszáma: ZFR-D-Ö-2020.
- A támogatás benyújtására 2020. június 15. 08:01-től van lehetőség
- A támogatás legkésőbb
2022. június 1. 23:59-ig, vagy a keret kimerüléséig igényelhetőA keret 27 óra alatt kimerült. - A támogatás keretösszege 5 milliárd forint, amelyből 2 milliárdot a taxisok hívhatnak le
- A támogatással tisztán elektromos autó és robogó vásárolható, amennyiben a pályázó és a jármű egyaránt megfelel a feltételeknek.
- Kizárólag Magyarországon vásárolható, kizárólag tisztán elektromos új jármű, azaz külföldi beszerzés, használt autó vagy konnektoros hibrid (vagy egyéb hibrid) autó nem támogatható
- Autóra magánszemélyek és cégek egyaránt pályázhatnak (a taxisok külön kategória)
- 1-11 millió forintos vételárú járművek esetén a támogatás összege 50%, maximum 2,5 millió forint
- 11-15 millió forint vételár esetén a támogatás 500 000 Ft
- 15 millió forint feletti vételár esetén nincs támogatás
- Robogó vásárláshoz támogatásra kizárólag cégek és egyéni vállalkozások pályázhatnak
- 100.000 – 1.000.000 Ft vételárú segédmotoros kerékpár (robogó) vásárolható. A támogatás mértéke a vételár 55%-a.
- az akkumulátorra vonatkozó minimális követelmény 1800 Wh (korábban 48 V 42 Ah szerepelt a kiírásban, de június 10-én módosult.)
- Taxisok számára 15 millió forint a jármű árának felső határa, a támogatás mértéke 55% (nincs maximális támogatási érték, azaz 15 milliós autó esetén 8,25 M Ft a támogatás)
- További kérdéseid vannak? Jó eséllyel választ találsz rá az elektromos autó pályázattal kapcsolatos leggyakoribb kérdéseket tartalmazó gyűjtésünkben.
- A pályázat lebonyolítását az IFKA intézi, a részletes feltételek elérhetők a honlapjukon.
| bruttó vételár 1.000.000 – 11.000.000 forint | bruttó vételár 11.000.000 – 15.000.000 forint | bruttó vételár 15.000.001 forinttól | |
|---|---|---|---|
| cégek, szervezetek, magánszemélyek | maximum 50%, maximum 2,5 millió forint | maximum 5%, maximum 0,5 millió forint | nincs támogatás |
| személyfuvarozók | a rendelkezésre álló szabad de minimis keret erejéig, de maximum 55% | nincs támogatás | |
Minden anyagunk a ZFR-D-Ö-2020 kódszámú pályázattal kapcsolatosan.
Második támogatási program (GZR-D-Ö-2018)
„Elektromos gépkocsi beszerzésének támogatása” a Gazdasági Zöldítési Rendszer programból
Hivatalos oldal: https://elektromobilitas.ifka.hu/hu/page/nyitolap
A 2018. októberében megnyílt programban a maximum bruttó 20 millió forint vételárú teljesen elektromos autók vásárlását támogatták 21%-os arányban, de autónkén maximum 1,5 millió forinttal. A plugin hibrid autók, illetve a használt autók vásárlására nem járt támogatás. A pályázati folyamat és a pályázati összeg lehívása is egyszerűsödött, de az elbírálásra gyakran így is 60-90 napot kellett várni.
A program elején a pályázati lebonyolító még az e-Mobi volt, de ezt a feladatot nem sokkal az indulás után az e-Mobi akkori tulajdonosa, az IFKA vette át. A pályázati feltételeket 2020. január 14-én módosították, így attól a ponttól kezdve azok a kereskedők is részt vehetett a programon, amely az általuk forgalmazott típus hazai garanciális szervizelését ugyan nem tudják megoldani, de vállalják az autók átvételét, és a külföldi szervizbe való el- és visszaszállítást. Ezzel megnyílt a lehetőség a Teslák támogatással való megvásárlása előtt. Az eredetileg 2020. május 1-ig meghirdetett programra a minisztérium 3 milliárd forintot kapott, azonban a programra beérkező pályázatok összértéke már 2020. februárjában meghaladta a 3,4 milliárd forintot, ezért a pályázatot 2020. február 24-én éjfélkor lezárták. A 3 milliárd forinton felül érkezett pályázatokkal kapcsolatban egyelőre nincs döntés, de az előző pályázathoz hasonlóan számítani lehet a rendelkezésre álló keret pótlólagos feltöltésére.
Első támogatási program (GZR-D-Ö-2016)
„Elektromos gépkocsi beszerzésének támogatása” a Gazdasági Zöldítési Rendszer programból
Hivatalos oldal: https://old-elektromobilitas.ifka.hu/
Az új elektromos autók vásárlását támogató első állami programot 2016 szeptemberében hirdette meg Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter. Ennek keretében a bruttó 15 millió forintot meg nem haladó vételárú, új, tisztán elektromos személyautók, illetve maximum 3,5 tonnás össztömegű tisztán elektromos kisáruszállító járművek vásárlását támogatta a kormány 21% arányban, de maximum 1,5 millió forintos összeggel. A programon eredetileg magánszemélyek és gazdálkodó szervezetek is indulhattak, de csak maximum 5 autó vásárlására igényelhettek támogatást. A szabályrendszer 2017. augusztusában módosult, így egy-egy pályázó onnantól kezdve akár 35 autóra is igényelhetett támogatást. Az első másfél évben az érdeklődés mérsékelt volt, de 2018 tavaszán beindult. Az eredetileg 2 milliárd forintos keretet így 2018-ban 300 millió forinttal megtoldották, így mintegy 1600 autó kaphatott támogatást. A program pályázati szakasza végül 2018. augusztus végén zárult, azonban az elektromos autók szállításában jelentkezett csúszások miatt az átadások és kifizetések 2019-re is áthúzódtak. 2018. szeptember eleje és október vége között közel 2 hónapig nem volt elérhető állami támogatás új elektromos autó vásárlására.
