Archívum: 2025. November

Szociális alapon három sávot alakítottak ki – marad a sikeres rendszer.

Kérdés, hogy volt-e valaha is realitása a terveknek.

Jövőre a teljes flottát lecserélik.

A Mercedes-AMG megkezdte az első, kifejezetten elektromos alapokra fejlesztett sportautójának reklámozását.

Közép-Ázsiában hasznosul a magyar szaktudás.

Nemrég még egymilliárd dollárra értékelték a kínai autógyártó leányvállalatát.

Abban is egyetértettek a politikusok, hogy változtatni kell a 2035-ös szabályozáson.

További 42 db Mercedes-Benz eActros 600 villanykamionnal bővíti flottáját az osztrák diszkontlánc.

A következő évek legfontosabb új villanyautóit gyártó régióval kezdik az átalakítást.

Úgy néz ki két ország közül választ a kínai autógyártó és Pécs lehet az egyik jelölt.

Vezeték nélküli, de nem úgy. Állítólag közel 100 százalék a hatásfoka.

Eközben Amerikában 1,5 millió Teslás kap ingyenes próbaverziót.

2026. február 26-a délelőtt 10 óra a benyújtás módosított határideje.

Új szintre lépett a kínai partnerrel való együttműködés.

Eddig minden ötödik norvég autóvásárló Teslát vett idén.

Már nem a kinyírt mobiltelefonok a Luminar legnagyobb problémája.

A hazánkat is érintő fejlesztés 2028-ra készülhet el.

Egyszerre 168 autót lehet tölteni helyben termelt zöld energiával.

A holland hatóság hivatalosan is reagált a Tesla közleményére.

Példátlanul magas piaci részesedést értek el októberben.

Nem pont ezt a változatot várta, akinek több ülésre volt szüksége.

Spanyolországban ez már a negyedik hatalmas akkuprojekt.

80 db teljesen elektromos autóbuszt szállíthat Lengyelországba az Irizar.

És még csak most jön az év végi hajrá.

Nem meglepő, ha elővételben sokat eladtak belőle.

Két típus is megjelent a konfigurátorban.

Újabb európai szolgáltató választotta a kínai önvezető technológiát.

A pályázatok beádásának határidejét másodszor is meghosszabbítják.

Nem valószínű, hogy idő előtt kimerül a keret.

Azonos forma mellett különböző kémiákat kínál a Gotion megoldása.

A lépés remélhetőleg a budapesti szerviz túlterheltségét is csökkenti majd.

Az első egymillió kilométeren nem lesz gond az akkujával.

Nem szükségszerű, hogy egy társasházi töltőrendszer bővítése drága, lassú vagy bonyolult folyamat legyen.

Nem kevésbé látványos, mint Sportback testvére.

Így elkerülhető az importvám, és még saját gyárat sem kell működtetni.

Akadt még érdekesség Lyon-ban a PV5 Chassis Cab leleplezése után is.

Brutálisan néz ki, de azért a játékos, pixeles motívumok sem maradtak el.

Ez a világ legelső Tesla-Supercharger állomása, amely valójában nem a Tesláé.

Elavulttá válnak a víztározók is?

Az európai piacokon is elérhető lesz a sportos család.

A vállalat első elektromos modellje, amit nagy távolságú szállításra terveztek.

Mindenkit lenyűgözött az elektromos kisteherautó.

Van rá esély, hogy hazánkban is barátságos árcédulát akasztanak rá.

Ez az igazi rezsicsökkentés.

Kevesen vállalkoznának erre, de ha nagyon muszáj, meg lehet csinálni.

Húsz újabb helyszínen tudja automatikusan indítani a töltést az autó.

Nagyot nőtt a hatótáv és a töltési teljesítmény is, mutatjuk, mennyibe kerül.

Összeadtuk a szervizköltségeket és kikerekedett a szemünk.

Nem lesz nehéz felismerni őket.

A sokoldalú kisteherautót az európai ügyfelek igényeire igyekezett szabni a dél-koreai gyártó.

Alig 20 hónap telt el az első villanyautó legyártása óta.

Lassú töltéssel kell fizetni a kedvező árért.

Újraindult a Supercharger szavazás, öszegyűjtöttük azt is, hogy a korábbi nyertes városokban hol történt előrelépés.

4 év és 100 ezer kilométer után összegeztük a tapasztalatokat a magyar piac egyik korai sztárjával.

Ez a márka eddigi legerősebb szériaautója.

Lassan már ehhez sem kell ember.

A lengyel gyártó ezúttal San Francisco városának szállíthat 6 db autóbuszt.

Az RFID token mellett az alkalmazásból is indíthatók a töltők.

Az ajtók levehetők, és a hátsó ablaküvegek is eltávolíthatók.

Ez az első Renault 800 voltos padlólemezen.

Ez is hatalmas siker lehet Európában.

A járművek próbaüzemét már meg is kezdték a 105-ös és a 210-es vonalakon.

Erre figyelj, ha a következő órákban a Mobiliti hálózatán töltenél!

A cég egy új álláshirdetése vet fel kérdéseket azzal kapcsolatban, mire is keresnek embert Budapesten.

A bányásztársaság kihátrált, legalábbis ideiglenesen.

Még kevesebben ülnének vissza hagyományos autóba, mint tavaly.

Meglepő eredménye lett a szürke zónás tesztnek.

Az első fecskék már az év végén üzembe állhatnak a mexikói nagyvárosban.

Azt nem tudni kinek gyártanának, de hatalmas projektnek tűnik a bővítés.

A közelgő adóváltozások rekord keresletet generálnak, havonta több, mint egymillió villanyautó fogy.

Ezt az autót nem a Kiától vártam volna.

Hazánkban is a legolcsóbb modell lett drágább.

Az Autócentrum Szabó széles elektromos modellkínálatában most már a BYD autói is megtalálhatóak.

Már öt autómodellben is elérhető lesz a márka fejlett vezetéstámogató rendszere.

Az idén két Mercedes-Benz eActros 600 is részt vett Champagne régió mustszállításában.

Nagy energiájú lézerek működését fogják segíteni a lebegő napelemek.

Sokak szerint még túl korai elvenni ezt a kedvezményt a villanyautósoktól.

Az iparág ismert szereplői és vezető kutatók igyekeztek lehűteni a várakozásokat.

A SpaceX is hasonló koncepción dolgozik.

Az öt partnervállalat részvételével zajló folyamat célja a sorozatgyártás előkészítése.

November 18-án 12:00-14:00 között ne tervezzen senki a Mobiliti töltőivel.

Túl sok a baleset, az átlagos sofőr nem tud uralni egy supercart.

Egy sötét ló futhat be a szilárdtest-akkus versenyen?

Segíthet elkerülni a felesleges várakozást az új szolgáltatás.

Még nagyobb figyelmet kap az elektromobilitás.

100 kWh-s akku egy Opelben?

Az olcsóbb kategóriák felé nyit a Harley Davidson egykori divíziója.

A Model Y legnagyobb hatótávú változata mostantól még messzebb jut.

Az eseményre a SOULTRANS 2025 kiállítás keretében kerül sor.

Minek külön kijelző, ha van egy hatalmas üvegfelületünk?

A külsejét még hó takarja, de belülről már teljesen leleplezte újdonságát a Mercedes.

Ha lemerül az autó, 99 másodperc alatt kap teli aksit a vásárló.

Az 5-10 millió közötti árkategóriát már villanyautó vezeti itthon is.

Több mint 8 milliárd forintra még bő két hétig pályázhatnak a magyar vállalkozások.

Ebben már az Xpeng keze is benne van.

Jövőre már a tengerentúli eladások harmadát várják Európától.

Most először kapott elektromos változatot ez a népszerű modell.

A korszerű járművek érkezése lehetővé teszi a több mint húsz éves dízelmotoros elődök nyugdíjazását.

A Firefly még csak fél éves, de máris frissítik kicsit.

A Twingo fejlesztése az új példa, de még tovább kell faragni a gyártási költségeket.

Széteső futómű és romló akku helyett, növekvő hatótáv – már négy éve nyúzza Balázs a Teslát.

Olcsóbb megvenni, mint lefejleszteni.

Ideiglenes kivételt kaptak az autógyártók, de még kemény tárgyalások jöhetnek.

A rüsselsheimi Hyundai Motor Europe Technical Centerben jártam.

Az osztrák Rohrdorfer három eActros 600-assal bővíti flottáját.

A vállalat járművei már több mint 160.000 sofőr nélküli kilométer megtételén vannak túl.

Hatalmas helykínálattal ideális családi autó lehet. De vajon átlép-e a kínai autók tipikus hibáin?

A Magyar Akkumulátor Szövetség éves konferenciáján jártunk.

Hogy még jobb autókat kaphassunk.

A bürokratikus akadályok és a magas költségek nehezítik az akkumulátorok cseréjét.

A kétirányú töltéssel akár pénzt is kereshetünk – de milyen áron?

Már hatéves késésben van a projekt.

Összeszedtünk mindent, ami a csütörtöki eseményen nem az autókról szólt.

A Tesla kamionja is a 4680-as cellákra vált és 1,2 megawattal lehet tölteni. Jövő év első felében indul a gyár.

Az önvezető szoftver tervezett fejlesztéseiről és európai bevezetéséről is megosztottak információkat.

Továbbra sem tért magához az európai haszongépjármű-piac, bár némi pozitívum azért mégis akad.

A jövő évben debütál, 2027-ben pedig már a vásárlóknál lesz a luxus-SUV.

20 ezer euró alatt indul majd az ára.

Erősebb, gyorsabb és tovább bírja energiával, mint elődje.

…avagy törésteszten az eActros 600.

Megnéztük az elektromobilitási szolgáltatók ÁSZF-jét.

Annyira élethű az Xpeng robotja, hogy sokan embernek nézték.

Új rekordot hozott az október a villanyautók forgalomba helyezésében.

Vészhelyzet esetén is jól tud jönni – ha épp süt a nap.

A Volkswagen Kínában fejleszti saját chipjét az önvezető autókhoz!

A Bloomberg tévesen értelmezett egy kínai sajtótájékoztatót, most a BYD pontosított.

Nem a városi terepjáróknak való helyre vittük a japán cég első villanyautóját.

Az NVIDIA segítségével épít hatalmas számítási központot az autógyártó.

Ez a dizájn még mindig üt.

Ne próbáljátok ki otthon. Se a körforgalomban.

Aki olcsóbb autóra várt, nem fog örülni a hírnek.

Két nagy autógyártó kezdeményezést karolta fel az EU, de vajon elég biztonságosak lesznek-e az európai kei carok?

A Solid Power által fejlesztett kulcsfontosságú technológiát egy igazi nagyágyú küldheti sorozatgyártásba.

Rendkívül udvarias szerkezet.

Egyelőre elég radikálisnak tűnik.

Már nem csak Amerikában, Kínában is van olyan Tesla, amivel használhatóak az elektromos gépek.

Elkezdődött a sorompók és a régi autópálya-fizetőkapuk leszerelése

Az épülő BYD-gyár közelében nyitotta meg új vidéki szalonját a Duna Autó Cégcsoport.

Ne költs feleslegesen teljesíménybővítésre!

A Vulcan geotermikus sós vízből gyárthat lítiumot, a felesleges hővel pedig áramot termelnek és fűtenek.

Ha ez bekapcsol, arról mindenki tudni fog.

Nem mindenki örül a beruházásnak.

A norvég Ruter vizsgálata érdekes eredményekkel zárult.

Az amerikai akkus energiatárolókba egyre drágább kínai LFP cellát rakni.

Kis csúszással, de jövőre érkezik az első új Jaguar, a GT.

Villámtöltés kábelek és sorbanállás nélkül.

A brazil gyár egy részébe már beszállt a Geely, de állítólag egy újabb megállapodás is jöhet.

Két nappal a hivatalos premier előtt szivárgott ki egy fotósorozat.

Hamarosan megérkezhetnek az első autók a vásárlókhoz.

Már több mint 700 állomással rendelkezik a CATL.

Kormány és pedálok nélkül készül majd.

Hivatalos statisztika érkezett a szövetségi hatóságtól.

A Toyota e-Palette-re hajazó, teljesen önvezető járművet mutattak be Svájcban.

A részvényesek döntenek a CEO új kompenzációs csomagjáról, ami a következő 10 évre szól.

CHAdeMO-CCS2 adaptert tesztelünk.

A vállalatok levélben fordultak az Európai Bizottsághoz, de egyelőre nem kaptak konkrét választ.

Akár 2100 utast és 225 járművet is szállíthat majd Argentína és Uruguay között.

Az ipari hőtermelés is kiváltható időjárásfüggő megújulókkal.

A népszerű kamionos youtuber vállalt be egy fuvart Németországból a török fővároson túlra.

A 2026 januárjában induló program a kis- és középvállalkozások zöldítését célozza meg.