Hivatalosan is megkezdte az EU a kínai vizsgálatot
Kétélű fegyver lehet az EU lépése.
Kétélű fegyver lehet az EU lépése.
Az Európa Parlament számos korábbi előírás szigorításáról döntött a töltőinfrastruktúra fejlődése érdekében.
Van-e értelme erre a néhány évre bevezetni ezt az új normát?
Túl gyorsan próbálják kiszorítani a kínai aksikat.
Megszavazta a parlament a 2035-ös dátumot.
Közös választ kell találniuk egymás kiszorítása helyett.
Már számolni is nehéz, hány kínai márka hozott villanyautót a kontinensünkre.
Ez még nem a szuperolcsó kategória, de így is okozhat fejfájást az európai gyártóknak.
Megszületett a megállapodás.
A vállalat a tervek szerint már 2030-ban sem árulna belsőégésű motoros személyautót.
Pontosabban, valós adatokra támaszkodva fogják mérni a plug-in hibridek fogyasztását.
A nehezebb autó többet szennyezhet.
Az osztrákok szerint fontos, hogy csökkenjen az egyéni autóhasználat.
Valószínű, hogy a gyártók már a tiltást sem várják meg a füstös autóik értékesítésével.
Ezúttal vállalatok szólították fel az EU-t, hogy tiltsa be a belsőégésű autók értékesítését.