Szeretjük a napelemet, de miért a szántóföldre kerül?
Mielőtt a szántóföldeket használjuk fel naperőművekre, lefedhetnénk a hatalmas épületeket és parkolókat.
Tovább
vélemény
Cégautónak villanyost! Kinek jó ez?
Elvben mindenkinek jobb lenne, mégsem terjednek úgy, mint kellene.
Tovább
Így kellene működnie egy villanyautós navigációnak
Új kihívások elé állítják a villanyautók a navigációs rendszerek fejlesztőit.
Tovább
A villanyautózás és a nők
Sokan azt hiszik, hogy vezetni nem szeretnek, pedig igazából csak a belsőégésű motorral szerelt autókat utálják.
Tovább
Henry Ford 100 éves szavai aktuálisabbak, mint valaha
„Ha azt kérdeztem volna az emberektől, hogy mit akarnak, akkor…”
Tovább
Ez a baj a 22 kW-os AC gyorstöltéssel
Tele lett az ország 22 kW-os AC töltőkkel, az autók mégis órákig kell lógjanak rajta, hogy feltöltődjenek. Valami nagyon félresiklott…
Tovább
Ők (nem) fognak töltőt telepíteni 2018-ban?
Úgy vártuk idén a villanyautó töltőket, mint a messiást, de ismét pofára lettünk ejtve. Összeszedtük, hogy mire számíthatunk 2018-ban ezen a téren.
Tovább
Mozgásban az olajlobbi
Amíg az autógyártók is látványosan szabotálták az elektromos autó szegmens fejlődését, addig az olajlobbi karba tett kézzel nézhette az eseményeket. Ez azonban valószínűleg változni fog.
Tovább
A kipufogógáz öl!
Rövid válasz Csikós Zsolt kérdésére.
Tovább
Megéri-e használt elektromos autót venni?
Az első modern kori elektromos autók elérték az 5-6 éves kort, így szép számmal jelentek meg a használt autó piacon
Tovább