Az első fecskék: elektromos teherautókkal gyarapodtak a londoni lánglovagok

fotó: LFB

A Londoni Tűzoltóság (London Fire Brigade – LFB) ismét bizonyította elkötelezettségét a fenntarthatóság iránt: átadták az egység első két, teljesen elektromos kiszolgáló teherautóját az Operatív Támogató Központban. A 16 tonnás Renault Trucks E-Tech D típusú tehergépkocsik a korábbi, több mint húsz éven át szolgáló dízelmotoros társaikat váltják fel. A járművek feladata a különböző felszerelések szállítása a fővárosban, de szükség esetén riasztásokhoz is vonulhatnak – mindezt hatékonyabb és környezetkímélőbb módon. Az új járművek fejlett fedélzeti rendszerrel vannak ellátva, amely valós idejű adatokat szolgáltat a teherautók teljesítményéről és hatékonyságáról. Ezek az információk segítik a tűzoltóság szakembereit abban, hogy felmérjék, miként teljesítenek az elektromos járművek a napi operatív környezetben – ezáltal megalapozva a zéró-kibocsátású járműpark későbbi bővítését.

Előd és utód. fotó: LFB

A flottafejlesztés részeként nyolc darab Volvo XC40 Recharge típusú elektromos autót is üzembe állítottak a tűzoltóság képzési központjaiban – Ruislipben, Becktonban és Croydonban. A járművek azokat a hibrid és benzines modelleket váltják, amelyekkel a vezetésoktatók a rangidős tiszteket készítik fel a kék villogóval való közlekedés speciális szituációira. Ezzel a londoni lett az Egyesült Királyság első olyan tűzoltósága, amely teljesen elektromos oktatási flottát üzemeltet.

A kezdeményezés szorosan illeszkedik az LFB karbonsemlegességi stratégiájához és támogatja a város polgármesterének azon törekvését, hogy a brit főváros 2030-ra teljesen zéró-kibocsátásúvá váljon. Az elektromos átállás nemcsak a károsanyag-kibocsátás csökkentését szolgálja, hanem a levegőminőség javítását és a sürgősségi szolgálatok fenntartható jövőjének előremozdítását is. A Londoni Tűzoltóság korábbi eredményei közül érdemes megemlíteni annak a nulla-kibocsátású szivattyúberendezésnek (Zero Emission Pumping Appliance – ZEPA1) a fejlesztését, amelyet jelenleg a hammersmithi tűzoltóállomáson tesztelnek, valamint azt is, hogy teljesen elektromos személyautó-flottát üzemeltetnek. A szervezet 1990 óta 59 százalékkal csökkentette szén-dioxid-kibocsátását és energiafelhasználásának több, mint tíz százalékát saját, megújuló forrásokból állítja elő.

Dékány Zsolt