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 A Tesla a német Wiferiont szemelte ki magának, és a legfrissebb hírek szerint a vállalkozást június 22-én már át is keresztelték Tesla Engineering Germany GmbH-vá, úgyhogy ha hivatalos bejelentés még nem is történt, az üzletet valószínűleg lezártnak tekinthetjük. Voltak előjelek. Robotöltő Egyes lapértesülések szerint a Wiferion részvényesei már meg is szavazták a felvásárlást, mások azt is tudni vélik, hogy a hivatalos nyilvántartásokban már átkeresztelték a céget is, de hivatalos közlemény még egyik vállalat részéről sem érkezett. Breaking: Wiferion renamed in „Tesla Engineering Germany GmbH“ Object of comp changed: „..support dvlpmt of EVs & stat. energy stor. systs..,power gen systs incl solar..“ MDs 2 co-founders Var. powers of attorney expired Articles of assoc. rewritten Share cap. increase Details https://t.co/Qg11Mqquic pic.twitter.com/6H25nbYmuj — Berlinergy (@Berlinergy) June 23, 2023 A Wiferiont 2016-ban, a Fekete-erdő szélén, Freiburgban alapították, és fő termékük a vezeték nélküli töltők fejlesztése és gyártása. A vállalat 93 százalékos hatásfokról beszél a weboldalán. Wiferion vezeték nélküli töltő. A Tesla már a márciusi befektetői nap alkalmával elejtett egy utalást arra nézve, hogy a jövőben az autóik otthoni töltését vezeték nélkül is el tudja képzelni – ez a megoldás leginkább az önvezető autók és a robotaxik kapcsán lehet fontos, hiszen nem sokat ér az olyan automata taxi, amihez ki kell mennie valakinek, hogy bedugja a konnektorba. Amikor felfedeztük a fotót a prezentációban, az is feltűnt, hogy a Tesla töltőinfrastruktúrájának igazgatója, Rebecca Tinucci, az autógyártó előtt 11 éven át egy vezeték nélküli töltőket fejlesztő startup alapító-alelnöke volt. Legalább négy új terméket rejtett el a Tesla a szerda esti bemutatón Hogy pontosan mik a Tesla tervei a Wiferionnal, és mikor lesz ebből megvásárolható termék, illetve esetleg utólag alkalmassá tehetőek-e a már meglévő autók erre a vezeték nélküli töltésre, azt nem tudjuk, de ennyi egybeesés már nem lehet véletlen. A Wiferion egyébként nem a Tesla első német felvásárlása. Az 1983-ban alapított Grohmann Engineeringet az autógyártó 2016-ban vette meg, a cég pedig azóta Tesla Automation GmbH néven működtetik. A német leányvállalat kulcsfontosságú szerepet tölt be a cég saját fejlesztésű autó és akkugyártó sorainak tervezésében, gyártásában és a gyártási problémák megoldásában. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Ha érdekel, hogy hol épülnek Tesla Superchargerek Magyarországon, akkor kattints ide! Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
