Szűcs Gábor cikkei

Ekkora hatótávot ebben a kategóriában senki más nem ad.

Alacsony fogyasztás és nagy akku? Elérkezett a kompromisszum-mentes villanyautózás.

Nem tetszett a manchesteri rendőröknek az albán rendszámos acélmonstrum.

A Sandero lesz a következő tisztán elektromos Dacia.

A töltők egy része autópálya-pihenőkben várta a villanyautósokat.

A Tesla Model 3 nem prémium autó, de egy nagyon jól használható és a jó értelemben véve igénytelen.

Csak 30%-os töltési-teljesítmény növekedést ígértek az új akkura, de ez több mint 50%.

Brüsszelben megnéztük a Suzuki első villanyautóját, ami praktikus és esztétikus is.

Hidrogén üzemanyagcellás autót is kiállítottak.

Még prototípus, de tavasztól már rendelhető és még idén át is adják az első példányokat.

Hollandiában már engedélyezték az FSD európai tesztelését.

Elől-hátul LED sávok kötik össze a világítótesteket.

Egyre szélesebb körben működik a belföldi roaming.

Egy év alatt közel 45%-kal nőtt az elektromos gépkocsik száma.

Emelkedik a műszaki vizsga, a jogsi megújítása, a rendszámtábla és sok egyéb hatósági díj.

Az aktuális árak 420 forintos euró árfolyamig érvényesek.

Az üzem tervezett éves kapacitása 10 GWh lesz.

A feltételek könnyítése felpörgette az érdeklődést.

Olcsóbb vagy drágább külföldön autópályázni, mint itthon?

Az augusztusban megállapított inflációt követi az útdíjak ára.