Az amerikai luxusautó-gyártó Karma Automotive és a szilárdtest-akkumulátorokra specializálódott Factorial Energy egy közös, kifejezetten személyautókhoz kapcsolódó amerikai szilárdtest-akkumulátor gyártási program elindítását jelentette be. A partnerség célja, hogy a Factorial úgynevezett FEST (Factorial Electrolyte System Technology) nevű technológiáját sorozatgyártású járműben validálják, mégpedig a Karma következő generációs platformján. Az együttműködés első modellje a tisztán elektromos Karma Kaveya lesz, egy több mint 1000 lóerős, 320 km/órát meghaladó végsebességű ultraluxus szupersportautó, amely a jelenlegi tervek szerint 2027 végén kerülhet az amerikai utakra. A felek szerint a szilárdtest-akkumulátor nagyobb energiasűrűséget, hosszabb hatótávot és jobb hatékonyságot kínálhat a hagyományos lítiumion-rendszereknél, ami különösen fontos egy nagy teljesítményű elektromos sportautó esetében. A FEST technológia egyik kulcsa, hogy nem igényel teljesen új gyártósorokat: a cellák a meglévő lítiumion-akkumulátorgyárak berendezéseinek akár 80 százalékával is kompatibilisek. Ez jelentősen felgyorsíthatja az ipari méretű gyártás felfuttatását. A rendszer lítium-fém anódot és polimer alapú szeparátort használ, miközben az energiasűrűség a fejlesztő szerint már közelíti a 400 Wh/kg szintet. Több mint 1200 kilométert ment egy töltéssel ez a szilárdtest-akkumulátoros autó A két vállalat hangsúlyozza, hogy a projekt nemcsak egy új modellről szól, hanem az amerikai elektromosjármű-ipar technológiai és gyártási bázisának erősítéséről is. A cél a szilárdtest-akkumulátorok sorozatgyártásának felgyorsítása, valamint a következő generációs elektromos és hibrid hajtásláncok ipari validálása. A Karma Automotive a sokak által ismert egykori Fisker Karma közvetlen utódjának számító márka, amely az eredeti Fisker csődje után alakult újjá. A vállalat ma elektromos és hatótávnövelt (EREV) luxusautókra specializálódik, járműveit Kaliforniában tervezi és gyártja, de ezek elérhetősége erősen limitált, a márka évente mindössze néhány száz autót értékesít. Jelenlegi és közeljövőbeli modellpalettáján szerepel a Revero sportlimuzin, a 2026-ra ígért Gyesera és Amaris hibridek, a 2027-ben érkező tisztán elektromos Kaveya, valamint a későbbre tervezett Ivara GT-UV. Csodaszép sportautót dobna piacra a Karma 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
