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 A RWTH Aachen Egyetem Gépjárműmérnöki Intézete (Institute for Automotive Engineering-IKA) és az E-mobilitási Alkatrészek Gyártástechnológiai Tanszéke (Production Engineering of E-Mobility Components-PEM) a sikeresen befejezett „BEV Goes eHighway – BEE” kutatási projekt keretében egy innovatív megoldást fejlesztett ki elektromos teherautók számára, amely lehetővé teszi az energiafelvételt menet közben. A projekt célja egy olyan utólagosan felszerelhető pantográfrendszer-koncepció kidolgozása volt, amelyet sorozatgyártásban elérhető elektromos teherautókba lehet integrálni. Ennek eredményeként két DAF XD Electric modellt – a „Maja” és a „Willi” nevű prototípust – olyan áramszedő rendszerrel szereltek fel, amely az úttest feletti vezetékről képes tölteni az akkumulátorokat menet közben. A technológia lehetővé teszi, hogy a jármű kisebb energiatárolóval is nagy hatótávolságot és üzemi rugalmasságot érjen el, valamint csökkenti a statikus töltés miatti időveszteséget. A felsővezetékről való töltés kritikus szerepet játszhat abban, hogy a nehéz tehergépjárművek környezetbarát és gazdaságilag fenntartható módon legyenek üzemeltethetők, hozzájárulva a közúti áruszállítás dekarbonizációjához. fotó: IKA of RWTH Aachen University A fejlesztés során nemcsak a műszaki koncepciót dolgozták ki a szakemberek, hanem meg is valósították azt a prototípusokon. A rendszert a 2024 nyarán történt beépítést követően – a jogszabályi előírásoknak megfelelően – mindkét járműben homologizálták, majd a hatósági engedélyek megszerzése után több sikeres közúti tesztet is elvégeztek velük. „Maja” és „Willi” több mint 10.000 tesztkilométert teljesített az ELISA, FESH és eWayBW programok keretében, ahol a rendszer gyakorlati használhatóságát vizsgálták. A kutatást a Német Szövetségi Környezetvédelmi, Klímavédelmi, Természetvédelmi és Nukleáris Biztonsági Minisztérium finanszírozta, lebonyolítását pedig a VDI/VDE Innovation + Technik felügyelte. A dinamikus, menet közbeni töltés olyan esetekben jelenthet megoldást, amikor a hagyományos, álló helyzetben való töltés időigénye és az akkumulátor mérete illetve tömege komoly korlátokat jelentene. 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 Dékány Zsolt Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
