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 A svájci Bernben rendezett Transport.CH kiállításon a Scania bemutatta a norvég Asko Norge AS-szel folytatott együttműködését, amelynek keretében hidrogén-üzemanyagcellás teherautókat vizsgálnak valós üzemi körülmények között. A két vállalat évek óta szoros partneri kapcsolatot ápol egymással; az Asko a fenntartható logisztika egyik meghatározó szereplőjeként stratégiai jelentőségű tapasztalatokat szolgáltat majd a fejlesztésekhez. fotó: Scania Az együttműködés célja a technológia teljesítményének, gyakorlati megvalósíthatóságának és üzleti potenciáljának felmérése. Bár a járművek egyelőre nem kaphatók kereskedelmi forgalomban, a Pilot Partner program szerves részét képezik. „A valós fuvarozási körülmények között végzett tesztekből derül ki igazán, mi működik jól a gyakorlatban és hogyan tudjuk elősegíteni a továbblépést” – mondta Tony Sandberg, a Scania Pilot Partner programjának vezetője. Az első tapasztalatok bíztatóak: a Scania elektromos hajtáslánc-technológiájának és a hidrogén üzemanyagcellás rendszernek a kombinációjával a teherautók akár 1000 kilométeres hatótávolságot is elérhetnek egyetlen feltöltéssel; ráadásul működésük során mindössze vízgőz távozik a kipufogón keresztül, ami jelentős lépés a szén-dioxid-mentes szállítmányozás felé. fotó: Scania Sandberg hozzátette: „Az Asko határozott elkötelezettsége és proaktív hozzáállása kulcsfontosságú az átállás felgyorsításában. A próbaüzemi tesztekből nyert tapasztalatokat közösen gyakorlati tudássá alakítjuk, amely az egész iparág javát szolgálja.” A Pilot Partner kezdeményezés célja, hogy a Scania ügyfeleivel közösen próbálja ki és értékelje a különböző technológiákat – az elektromos megoldásoktól kezdve a hatótávnövelő belső égésű motorokon át egészen az olyan feltörekvő alternatívákig, mint az üzemanyagcella. A program lényege a valós körülmények közötti tesztelés: a városi elosztófuvarozástól a távolsági szállítmányozásig minden területet lefedve vizsgálják a technológiák teljesítményét, üzemeltetési hatékonyságát és a tulajdonlás teljes költségére gyakorolt hatását. „Itt találkozik az innováció az alkalmazhatósággal” – mondja Sandberg. „Az ügyfelekkel szoros együttműködésben a próbaüzemi tesztekből valódi előrelépést teremtünk, és megerősítjük a Scania vezető szerepét a fenntartható fuvarozási iparág területén.” Az Asko és a Scania elektromos teherautók terén kialakult együttműködésének első eredményeit tavaly Norvégiában néztük meg. Nem vártak tovább a hidrogénre – elektromosra cserélte teherautóit az Asko forrás: Scania Dékány Zsolt Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
