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 Egy lépéssel közelebb kerültünk a Ferrari legelső tisztán elektromos autójához: a maranellói sportautó-márka bejelentette a modell hivatalos elnevezését, és a belső tér főbb komponenseit is megmutatta. Kiderült, mit tud az első tisztán elektromos Ferrari A villanyautó a Luce (magyarul „fény”) nevet kapta, és a gyártó szerint egy új filozófia kezdetét jelöli, mellyel egy teljesen új szegmens alapjait rakja le, ahol a villamosítás eszköz, nem pedig cél, és ahol a dizájn, a mérnöki munka és a felhasználói élmény szoros egységet alkot. A San Franciscóban tartott bemutatón a Ferrari a belső térre és az ember-gép kapcsolatra helyezte a hangsúlyt. A projekt minden részletén a Sir Jony Ive – az iPhone és más Apple-termékek legendás tervezője – és Marc Newson által alapított kreatív kollektíva, a LoveFrom dolgozott, amely már öt éve működik együtt a Ferrarival. A cél egy olyan autó megtervezése volt, amely tiszteleg a Ferrari öröksége előtt, miközben teljesen újragondolja a modern sportautó élményét az anyaghasználattól az ergonómián át egészen a digitális interfészig. A Ferrari tudatosan szakított azzal a trenddel, hogy az elektromos autók belsejét hatalmas érintőképernyők uralják: az autóban számos precízen megmunkált fizikai gomb, kapcsoló és tekerő maradt, mert a tervezők szerint a vezetési élményhez valódi, tapintható visszajelzés szükséges. Az analóg és digitális elemek keverése a klasszikus Ferrari sportautók és a Forma-1 inspirációját idézi, miközben modern, intuitív kezelhetőséget biztosít. A kabin egyik kulcseleme a kormánnyal együtt mozgó műszeregység, amely a Ferrari történetében először jelenik meg ilyen formában. A rendszer két egymásra helyezett, ultrakönnyű Samsung OLED kijelzőből áll, és egyszerre nyújt digitális pontosságot és analóg hatást. A központi kijelző gömbcsuklós rögzítést kapott, így a vezető vagy az utas felé is fordítható, a kezelést pedig tenyértámasz segíti, hogy a funkciók vakon is könnyen elérhetők legyenek. A központi kijelző egyik különlegessége a beépített multigráf, amely egy három motorral működő, mechanikus mutatókat használó hibrid műszer, s óraként, kronográfként, iránytűként vagy rajtvezérlésként is funkcionál. A vezetési élményt már az indítás pillanata is különlegessé teszi. A Luce kulcsa speciális Corning Fusion5 üvegből készül, és egy úgynevezett E-Ink kijelzőt kapott – ilyen megoldás először jelenik meg autóban. A kulcs dokkolása egy szinte színpadszerű „indítási ceremóniát” indít: a kulcs színe megváltozik, a műszerek felélednek, és az autó készen áll a mozgásra. Bár a mostani bemutató a belső térre fókuszált, a Ferrari megerősítette, hogy a Luce egy négyüléses, négyajtós elektromos GT lesz, várhatóan akár 1000 lóerős, négy villanymotoros hajtáslánccal. A teljes autót 2026 májusában, Olaszországban leplezik le. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
