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
auto

Brazília: példátlan sikerrel zárta az évet a Volkswagen elektromos „népbusza”

elektromos busz

Igen jól sikerült az év vége a Volkswagen Truck & Bus számára Brazíliában: nem csupán megkezdődött az első 100 db e-Volksbus gyártása, de legördült az 1.250.000-ik jármű is a resende-i gyártósorról – szintén egy e-Volksbus 22L személyében.

„Ez egy jelentős mérföldkő iparágunkban, és kiemeli a VW Truck & Bus elkötelezettségét Brazília, valamint ESG-irányelveink iránt. Örömünkre szolgál, hogy 1.250.000-ik legyártott járművünk épp az új e-Volksbus egy példánya volt, ezzel új korszakot nyitva a személyszállításban. A típus megjelenése egyben további ünnepségekre való előkészület is: a VW Truck & Bus fennállásának 45, resende-i üzemünknek pedig 30 éves jubileumára” – emelte ki Roberto Cortes elnök-vezérigazgató.

fotó: Volkswagen Truck & Bus

A 100 darabos bevezető széria első példányainak leszállítása már meg is történt a brazil nagyváros, São Paulo közlekedéséért felelős Transpass számára, amely 50 darab járműre adott le megrendelést. A széria fennmaradó példányai idén januártól más közlekedési társaságok számára is elérhetővé válnak; nemsokára további városokban tűnik majd fel az e-Volksbus 22L, többek között Resende-ben is, ahol maga az összeszerelő üzem is található.

A beszerzett mennyiség hűen tükrözi az autóbusz tesztidőszakának sikerességét: az e-Volksbus São Paulo-ban 2025 májusa óta, valós üzemi körülmények között bizonyította hatékonyságát és megbízhatóságát. Rio de Janeiro állam déli részén az első jármű 2025 decemberében került kiszállításra Resende városába, a Viação Princesinha do Vale közlekedési társaság üzemeltetésébe.

A gyártó átfogó támogatási programot vezetett be annak érdekében, hogy az új buszok hosszú időn keresztül optimálisan üzemeltethetők legyenek. A vállalat munkatársai közvetlen iránymutatással és üzemeltetési módszerekkel segítették a megrendelőket, valamint olyan karbantartási folyamatokat is ismertettek számukra, amelyek azok saját telephelyein is elvégezhetőek; emellett a márkakereskedői hálózatot is felkészítették a folyamatos alkatrészellátás biztosítására. A magas szintű terméktámogatás kulcsfontosságú versenyelőnyt biztosít a VW Truck & Bus számára, ahogy ezt az elnök-vezérigazgató is kiemeli:

„A tesztidőszak óta nagyon aktív szerepet játszottunk, és szoros kapcsolatot ápoltunk az ügyfelekkel. A képzés mellett a VWTB csapata telemetriai adatokat is biztosít, és szoros figyelemmel kíséri a busztöltési tervek kidolgozását a járművek optimális kihasználása érdekében. Új iparági referenciát teremtünk a piacon elérhető szolgáltatások terén.”

A VW e-Delivery műszaki alapjain nyugvó e-Volksbus 22L platform, mely akár 13,2 méter hosszú karosszériaváltozatok készítésére is alkalmas, 280 kW teljesítményű motorral és 12 db LFP kémiájú akkumulátorcsomagból álló energiatárolóval rendelkezik (385 kWh összkapacitással) – utóbbi körülbelül 250 kilométeres maximális hatótávot biztosít a járműnek. A 82 fő maximális befogadóképességű buszok ún. alacsony belépésű kocsik; a járművek elején és közepén kiképzett alacsonypadlós tereken kívül térdepeltetési és emelő funkció is segíti a gyors és akadálymentes utascserét. A komfortos utazásról többek között olyan intelligens klímaberendezés gondoskodik, amely teljes mértékben integrálva van a jármű alvázának elektronikus vezérlőrendszerébe, és optimális energiafelhasználással biztosítja a belső terek hűtését-fűtését.

Dékány Zsolt

Összehasonlítás