Két új hosszútávfutóval bővült az elektromos kamionok kínálata

A DAF elektromosteherautó-kínálata lefedi szinte az összes felhasználási területet. A városi áruterítéshez a 12, 16 és 19 tonnás XB Electric modelleket, míg regionális felhasználásra az XD Electric típust kínálja a gyártó. A hosszabb távú fuvarfeladatok kiszolgálására eddig kizárólag az XF Electric volt hivatott, amelyhez most csatlakozik az XG és XG+ Electric. Az XD és XF Electric teherautókat kifinomult hajtásláncuk, előnyös LFP akkumulátortechnológiájuk és kiemelkedő vezetési komfortjuk végett megszavazták az „International Truck of the Year 2026” díj nyertesének. Az XG és XG+ Electric a díjnyertes modellekkel közös műszaki alapokon kínál még nagyobb kényelmet és fülkét a járművezetőnek.

fotó: DAF

Az új járművek fülkéje 33 centiméterrel hosszabb, mint az amúgy is tágas XF-é, a megnövelt magassággal együtt pedig páratlan munkakörnyezetet biztosít. A teljes belső térfogat eléri a 12,5 köbmétert, az állómagasság pedig akár a 2,2 métert. Az ágyak teljes hosszban 80 centiméter szélesek, ami a piacon elérhető legmagasabb kényelmi szintet jelenti.

Az XG és XG+ Electric meghajtásáról a legerősebb PACCAR EX D2 villanymotor gondoskodik, amely 270–350 kW teljesítményt (370–480 lóerőt) és 2 400 Nm nyomatékot biztosít. A kompakt hajtáslánc két különálló villanymotorból és egy integrált, háromfokozatú sebességváltóból áll, amely sima váltásokat és kimagasló menetkomfortot garantál.

A járművek 3–5 akkumulátorcsomaggal rendelhetők, amelyek modulárisan helyezhetők el az alvázon, az adott felhasználási igényeknek megfelelően. Az öt akkumulátoros konfigurációval – egyetlen feltöltéssel – több mint 500 kilométeres, zéró emissziós hatótáv érhető el. Optimális jármű- és töltéstervezéssel az XG és XG+ Electric akár napi 1000 kilométert is képes megtenni, ami nemzetközi fuvarozásra is alkalmassá teszi őket.

A nagy hatótáv a hajtáslánc hatékonyságának, a DAF intelligens akkumulátorkezelő rendszerének és az aerodinamikus kialakításnak köszönhető. A szinte hézagmentes, ívelt szélvédővel rendelkező fülke, valamint az oldalszoknyák, légterelők, sárvédők és a hagyományos tükröket kiváltó kamerák mind hozzájárulnak a kedvező légellenálláshoz.

fotó: DAF

A DAF az XG és XG+ Electric modelleket a legújabb generációs LFP akkumulátorokkal szereli, amelyekre nyolcéves garanciát vállal. Ezek az akkumulátorok nem tartalmaznak kobaltot és nikkelt, magas termikus stabilitással rendelkeznek, és naponta akár 100%-ra is tölthetők az élettartam csökkenésének veszélye nélkül. Három akkumulátorcsomag esetén a 10%-ról 80%-ra történő töltés alig több, mint 45 percet vesz igénybe.

Az új elektromos modelleket a DAF teljes körű szolgáltatáscsomaggal támogatja. Ide tartoznak a PACCAR Power Solutions által kínált intelligens töltőállomások és energiatároló rendszerek, a DAF MultiSupport személyre szabott karbantartási szerződései, a PACCAR Connect online flottamenedzsment megoldásai, valamint a PACCAR Financial rugalmas finanszírozási lehetőségei.

A DAF XG és XG+ Electric 4×2 nyerges vontató, valamint 6×2 merev alvázas kivitelben, kormányzott futótengellyel érhető el. Bármely tengelykonfigurációt is választják az ügyfelek, a modellek az optimális elektromos hajtásláncot a piacon elérhető egyik legnagyobb belső térrel és kiemelkedő vezetői kényelemmel ötvözik.

Dékány Zsolt