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 Miközben az európai döntéshozók évek óta szabványokról és határidőkről vitatkoznak, Kínában már nem életszerűtlen dolog, hogy a kíváncsi ember célba vesz egy akkumulátorcsere-állomást és a saját szemével győződik meg a környezetbarát szállítmányozás egyik lehetséges válfajának működőképességéről. Jason Niu a LinkedIn-en számolt be tapasztalatairól, melyeket a China Resources (Holdings) Co. által egy évvel ezelőtt megnyitott létesítményben tett látogatása során szerzett. fotó: Jason Niu Az állomás, mely diszkréten húzódik meg a környező lakóházak és ipartelepek között, összesen 2 MW teljesítményű hálózati betáplálással rendelkezik, kapacitása pedig napi 80 teherautó kiszolgálására elegendő; a 8 akkucsomag befogadására alkalmas épületben mindössze egy, a teljesen automatizált folyamatokat felügyelő alkalmazott teljesít szolgálatot. Járművezetői szempontból az egész művelet rendkívül egyszerű és gyors: a parkolást követően mindössze egy QR-kódot kell beszkennelni és a teherautó 5 perc elteltével már egy új, teljesen feltöltött akkumulátorral folytathatja útját. A modernebb, idén létesített állomásokon – melyek közül némelyik napelemes energiatároló-rendszerrel is fel van szerelve – a csere már csak 2 percet vesz igénybe: ezeken a helyeken ugyanis nem daruval mozgatják az akkucsomagokat, hanem hidraulikus karok végzik el a munkát. fotó: Jason Niu A lemerült akkupakkok töltésére 4 db 480 kW-os gyorstöltő áll rendelkezésre: a folyamat mindössze egy órát vesz igénybe, az akkumulátorok pedig – virtuális erőműként – képesek részt venni a hálózati igények kielégítésében is. A Jason által felkeresett létesítményben kiszolgált elektromos mixerkocsik – a hasonló kapacitású, dízelmotoros változatokhoz képest – évi 12.620 tonna CO2 , 700 tonna CO, 30 tonna szénhidrogén és 70 tonna nitrogén-oxid levegőbe kerülését akadályozzák meg az előzetes kalkulációk szerint. Dékány Zsolt Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
