Ahogy kezd a mindennapok részévé válni az elektromos autózás, úgy kezd egyre inkább kevés lenni az, ha egy helyen van töltő. A korai befogadók tíz éve már az áramnak is örültek, ma az átlagos felhasználók viszont igénylik azt a kényelmet és kulturált környezetet is, amit a belső égésű motoros autóknál a benzinkutakon megszoktak. Az egyik legtriviálisabb dolog a tető a töltőállomás felett. Amikor nem tűz a nap és nem zuhog az eső, akkor nem olyan vészes, hogy semmi sem védi a töltőt kezelő autóst, de amikor a természet nem ennyire kegyes hozzánk, akkor jól jönne egy olyan tető, ami évtizedek óta minden kútoszlop fölött ott áll. Magyarországon gyakran azt érezzük, hogy még az olajtársaságok is – tisztelet a kevés kivételnek – másodlagos ügyfélként kezelik a villanyautósokat, és a töltőket a tetőn kívülre, az épület mellé vagy mögé telepítik. Olyannal is találkoztam már, hogy a tankoló ügyfelek által ingyen használható mosdóért a töltőt használó villanyautósként fizetni kellett, mondván a töltő nem hozzájuk tartozik – hiába volt az állomással azonos logó a töltőn is. Ehhez képest döbbenetes felüdülés volt a minap Pozsony belvárosában a szállodánktól egy saroknyira az a ZSE Drive X állomás, amin négy darab nagy teljesítményű töltőoszlop szépen megvilágított, tetővel fedett helyen várta az autósokat. A Porsche-val láthatóan valamiféle együttműködésben működő állomáson néhány AC töltő mellett (azok fölött nem volt tető) két darab egyetlen CCS kábellel felszerelt 300 kW-os, és két darab két kábeles 400 kW-os töltő áll az autósok rendelkezésére. A töltők között két darab spirális csővel is ellátott ablakmosó folyadékadagoló automata is működik, amiből a töltés alatt 1,69 euro/liter (vagyis kb. 650 Ft/liter) áron fel tudjuk tölteni az autó megfelelő tartályát is. Az ablakmosó lehúzót és a vödör vizet nem pótolja teljesen, de az irány jó. Porszívó és kompresszor kellene még, és egészen jól el lehetne ütni az időt a töltés alatt. De nem a tető az egyetlen extra ezen az állomáson. A töltők melletti épületben igényes és nem utolsósorban fűtött váró fogadja a villanyautósokat. Ital és ételautomata még nem volt a váróban, de a helyét már kialakították. Viszont a mosdó már működött. Ez az extravagáns kialakítás talán túlzás egy kicsit (a ZSE is 10 cent felárat kér az ilyen állomásokon az áram minden kWh-jáért, ami nem kevés), de egy fizetős mosdó és némi automata azért minden nagyobb forgalmú állomáson elférne Magyarországon is. Szomorú, hogy míg Németországban, Ausztriában vagy Szlovákiában is kijön a matek, nálunk ilyen állomások csak elvétve akadnak. Példaértékű Tea. töltőállomás nyílt Bátmonostoron Antalóczy TiborA Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
