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

Az osztrák Brantner Green Solutions egyszerre 13 dízelüzemű teherautóját cserélte le teljesen elektromos Mercedes-Benz modellekre, jelentős lépést téve ezzel a hulladékgazdálkodás elektrifikációjának útján. A kremsi székhelyű, családi tulajdonban lévő cég saját állítása szerint az új járművekkel az osztrák hulladékgazdálkodási ágazat legnagyobb elektromos teherautó-flottáját üzemelteti.

Az elektromos flotta eActros 300 és eActros 600 típusokból áll, különböző feladatokra konfigurálva: kettő nyerges vontatóként, hat hulladékgyűjtő préskocsiként és öt dobozos teherautóként állt munkába. A vállalat szerint a projekt bizonyítja, hogy a nagy teljesítményű és hatásfokú elektromos hajtás a nehéz-tehergépjárművek szegmensében is valós, mindennapi használatra alkalmas megoldás.

Josef Scheidl ügyvezető elmondta, hogy a járművek 2026 eleje óta teljes mértékben integrálva vannak a flottába, ami nemcsak a cég szén-dioxid-kibocsátását csökkenti, hanem példát is mutat más vállalatok számára. Az elektromos hajtás további előnye a lényegesen alacsonyabb zajterhelés, ami a dolgozók és a lakosság számára is kedvező.

Az elektromos átállást alapos előkészítés előzte meg. A vállalat részletes útvonal-követési adatok alapján választotta ki azokat a járatokat, ahol az elektromos teherautók a leghatékonyabban használhatók, kihasználva akár 550 kilométeres hatótávjukat. A járműveket a vállalat saját töltőközpontjában töltik, ahol a teljes feltöltés legfeljebb hét órát vesz igénybe. Emellett nagy teljesítményű töltőhálózat kiépítése is folyamatban van több osztrák helyszínen, miközben újabb telephelyeken is terveznek töltőállomásokat.

A szükséges villamos energia egy részét a vállalat saját megújuló forrásokból állítja elő. Több telephely tetejére napelemek kerültek, amelyek a 2024-ben létrehozott Brantner Energy Community (BEG) energiaközösség részeként működnek. Ez jelenleg öt naperőművet és három vízerőművet foglal magában, és 2025 áprilisára a cég villamosenergia-önellátottsága elérte a 64 százalékot. A töltőparkok kizárólag zöldáramot használnak.

A beruházás nagy részét a vállalat saját forrásból finanszírozza, ugyanakkor az osztrák állam is támogatta a projektet az ENIN programon keresztül, amelyet az Osztrák Kutatásfinanszírozási Ügynökség kezel. A Brantner a következő években további 11 elektromos teherautóval kívánja bővíteni flottáját, folytatva a hulladékgazdálkodási logisztika dekarbonizációját.

A Brantner Green Solutions részleg Európa-szerte tizenkét válogatóüzemet, egy biogázüzemet, tizenhárom lerakót és tizenegy komposztálótelepet működtet, köztük Ausztria egyik legmodernebb komposztálóüzemét Gneixendorfban. A cég mintegy ezer önkormányzatot és több mint 26 ezer ügyfelet szolgál ki.

Elektromos meghajtásúra cserélik a kukásautókat Amszterdamban

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás