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
auto
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

A Tesla nemrég elárulta, hogy a Model 3 gyártása érdekében a vállalat energetikai részlegétől szükséges volt elvonni némi erőforrást, ez azonban nem jelenti azt, hogy ne a kaliforniai autógyártó tűnne a legjobb választásnak továbbra is a megújuló energia-termeléssel foglalkozó vállalatok szemében egy ipari energiatároló megépítésére. Több cikkünkben is beszámoltunk róla, hogy a Powerpack berendezésekből álló akkumulátorok óriási hatást értek el Ausztráliában, ahol a forró nyári időszak gyakori áramkimaradásokkal társul, amik ellen az üzemeltetők a hatalmas széntüzelésű csúcserőművek beindításával próbáltak védekezni. A Dél-Ausztrália államban a Tesla által telepített rekordméretű 100 MW/129 MWh-s aksi azonban többször is bizonyította, hogy nem csupán sokkal gyorsabban és kibocsátásmentesen tudja elvégezni az erőművek feladatát, hanem jóval olcsóbban is: a becslések szerint az energiatároló működésbe lépése 90%-kal csökkentette a hálózat FCAS (Frequency Control and Ancillary Services) kiegészítő szolgáltatásainak, azaz a karbantartásának és rendszerhiba-elhárításának költségeit. A Tesla akkumulátorai számos üzemeltetőt meggyőztek szerte Ausztráliában és a világon, és most ismét egy dél-ausztráliai vállalat, az Infigen Energy bízta meg Elon Musk csapatát, hogy 278,5 MW-os Lake Bonney szélfarmjához egy 25 MW/52 MWh-s energiatárolót csatlakoztasson. A mintegy 38 millió dollár értékű rendszer építése a következő hetekben fog megkezdődni részben a dél-ausztrál kormány 5 millió dolláros, részben pedig az Australian Renewable Energy Agency (ARENA) szintén 5 millió dolláros támogatásával. Egy energetikai elemző elmondása szerint az akkumulátor megszünteti az úgynevezett frekvencia-oszcillációs veszteséget a szélfarm termelésén, azaz csökkenti az üzemeltetés költségeit, és lehetővé teszi az Infigen Energy számára, hogy sokkal merészebb ajánlatot tegyen a piacon, vagy egyáltalán ne is tegyen ajánlatot, ha túl alacsonyak az árak:

„Az alacsony értékű éjféltől pirkadatig tartó termelés eltárolható, és értékesíthető a déli csúcsidőszakban – ez pedig a létező legjobb üzlet jelenleg a villamosenergia-piacon.”

Ivor Frischknecht, az ARENA igazgatója hozzátette, hogy mostanra egyértelművé vált, hogy az ipari léptékű akkumulátorok kiemelkedő szerepet játszanak a hálózat stabilizálásában. A megújuló energia eltárolása nem csupán az üzemeltetője számára jelent költségcsökkentést és lehetőséget a környezetvédelmi szabályozásban lejátszódó változásoknak való megfelelésre, hanem az energiatároló berendezések árát is leapasztja, még versenyképesebbé téve azokat. A minap a The Verge hírportál tett közzé egy érdekes videót az energiatárolásról, amely kapcsán a Tesla társalapítójával és technológiai igazgatójával, JB Straubellel is készített egy rövid interjút, amiből megtudhatjuk, mi is a probléma az alaperőművekkel, legyen szó széntüzelésűről, vagy atomerőműről: a rugalmatlanság. Vagyis ha a villamos energia iránti igény túl alacsony, az erőművek pénzt veszítenek, ezáltal érdekük a folyamatos áramfelhasználás, ami pedig ugyebár nem túl környezetbarát. Ha viszont túl magas a kereslet, akkor a gyorsabb csúcserőművekre kell támaszkodniuk, amik még költségesebbek. A napelemek és szélerőművek ezzel szemben nem tudnak ugyan folyamatosan működni, hiszen erősen függnek az időjárástól, ám éppen ezen negatív tulajdonságukat ellensúlyozzák az akkumulátorok. Íme a videó:

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás