https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 Már csak az utolsó simítások vannak hátra a Mercedes-Benz új generációs GLB modelljének fejlesztéséből, amelyet jelenleg a sindelfingeni technológiai központban vetnek alá extrém teszteknek. A fejlesztők akár mínusz 40 fokos hőmérsékletet és hóviharokat is elő tudnak idézni a klímaszélcsatornákban, hogy a modell minden körülmények között megőrizze a Mercedesre jellemző komfortot és megbízhatóságot. A kísérletek során a mérnökök többek között a fűtés, a páramentesítés és a szélvédő jégtelenítésének hatékonyságát vizsgálják – az új GLB például -15 fokon is 15 perc alatt teljesen leolvasztja a jeget, pusztán a beépített fűtés segítségével. A szimulációk nemcsak a sarkvidéki hideget, hanem a sivatagi forróságot is képesek utánozni: a hőkamrákban akár 60 °C-ig emelkedhet a hőmérséklet, a napfényszimulátor pedig képes a természetes napsugárzás spektrumát mesterségesen előidézni. Az itt lefuttatott tesztek lehetővé teszik, hogy a GLB klímaberendezése és hőszigetelése minden évszakban optimális teljesítményt nyújtson. Az új modell fűtését egy, a Vision EQXX programból származó, többforrású hőszivattyú működteti, amely a hajtáslánc, az akkumulátor és a külső levegő hőjét egyaránt hasznosítja – így az elektromos GLB feleannyi energiával képes felmelegíteni az utasteret, mint elődje. A belső tér, melyet a Mercedes már teljesen leplezetlenül meg is mutatott, a márka új formanyelvét követi: letisztult, high-tech hatású, középpontban az opcionális MBUX Superscreen kijelzővel, amely három, egymásba olvadó képernyőt foglal magában. A sportos, lebegő középkonzol és a futurisztikus, kör alakú légbeömlők a CLA dizájnját idézik, de a GLB tágasabb és rugalmasabb belső teret kínál. Az akár hétüléses elrendezésben is elérhető SUV-ban a második sor hosszában állítható, a harmadik pedig a padlóba süllyeszthető. A panorámatető hőszigetelt, infravörös tükröződésgátló réteggel, opálosítható szegmensekkel és akár megvilágítható csillagmintával teszi hangulatossá az utasteret. Az egész digitális rendszert az új MB.OS operációs rendszer vezérli, amely generatív mesterséges intelligenciával, Google-térképes navigációval és fejlett vezetéstámogató funkciókkal segíti a sofőrt. Az új GLB a Mercedes MMA platformjára épül és belső égésű motoros, valamint tisztán elektromos változatban is elérhető lesz. A modell az EQB közvetlen utódjaként érkezik – ugyanazt az akár hétüléses, kompakt elektromos SUV-szerepet viszi tovább, csak még hatékonyabb, technológiailag fejlettebb és modernebb formában. A világpremierre december 8-án kerül sor. PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3JvdmF0c3pwb256b3JpLXZvbHRpZS1hLWhhemFkaG96LWlnYXppdHZhLTIwMjYtMDktMDgtMS5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3JvdmF0c3pwb256b3JpLXZvbHRpZS1hLWhhemFkaG96LWlnYXppdHZhLTIwMjYtMDktMDguanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wMi9yb3ZhdHN6cG9uem9yaS12b2x0aWUtYS1oYXphZGhvei1pZ2F6aXR2YS0yMDI2LTA5LTA4LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
