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

A kisvállalkozások számára indul pályázat elektromos teherautó-töltők telepítésére Svájcban

elektromos teherautó
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

A kis- és középvállalkozások logisztikájának zöldítését célozza meg az a program, amelynek lebonyolításával a Svájci Haszongépjármű Szövetséget (ASTAG) bízta meg a Szövetségi Kormány. A Szövetségi Energiaügyi Hivatal (BFE) feltétel nélkül jóváhagyta az „Elektromos teherautók töltőinfrastruktúrája” elnevezésű pályázatot – az ASTAG elnöke és egyben Szövetségi Tanács tagja, Thierry Burkart üdvözölte a döntést: „Elkötelezettségünk a gyors, ugyanakkor az ágazat számára is elfogadható dekarbonizáció mellett ezzel tovább erősödik.” A program célja, hogy felgyorsítsa az elektromos teherautók töltőhálózatának kiépítését az országban.

A támogatásra azok a kis- és középvállalkozások jelentkezhetnek, amelyek 250 főnél kevesebb alkalmazottat foglalkoztatnak. A Klíma- és Innovációs Törvény (KlG) 6. cikkelye alapján összesen 20 millió frank áll rendelkezésre; egy vállalkozás maximum a teljes költségek 40%-ára jogosult  – beleértve a tervezést, a hálózati csatlakozást, a kábelezést és a töltőberendezéseket.

Burkart hangsúlyozta:

„Az ASTAG a tisztességes keretfeltételek mellett áll ki. A flottavillamosítás mindenki számára elérhető kell legyen, különben az iparág a svájci kis- és középvállalkozások kárára történő konszolidáció kockázatát hordozza magában – amit meg kell és meg is fogunk akadályozni.”

2026 és 2030 között a szövetség felelős – az EBP Schweiz közreműködésével – a program teljes lebonyolításáért, adminisztrációjáért (beleértve a támogatások jóváhagyását és ellenőrzését) valamint a kommunikációért. A támogatási kérelmeket 2026. január 1-jétől lehet benyújtani; a becslések szerint mintegy 150 pályázat érkezhet, amelyek segítségével nagyjából 600 elektromos teherautó kiszolgálására létesülhet töltőállomás – ezzel évente csaknem 40.000 tonna CO2-egyenérték-megtakarítás érhető el, amely jelentős előrelépés az ország közúti áruszállításának zöldítése felé.

A program indulásáig az ASTAG célzott tájékoztatási kampányt indít az ágazatban, hogy minden érintett vállalkozás megismerhesse a lehetőségeket és feltételeket. A szövetség ugyanakkor arra is felhívja a figyelmet, hogy szükséges a jóváhagyási eljárások egyszerűsítése és kerülni kell a felesleges bürokráciát, hogy a folyamat valóban hatékonyan támogassa az átállást.

Dékány Zsolt

Összehasonlítás