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 A General Motors bejelentette, hogy végleg leállítja a BrightDrop elektromos kisáruszállító járművek gyártását a kanadai CAMI Assembly üzemében, Ontarióban, és más telephely sem veszi át ezt a feladatot. A GM szerint a BrightDrop program megszűnése a kereskedelmi elektromos járművek piacának lassabb fejlődésével, az Egyesült Államokban megszűnő adókedvezményekkel és a szabályozói környezet változásaival magyarázható. A BrightDrop projekt a GM kereskedelmi elektromosjármű-stratégiájának egyik zászlóshajója volt. A márkát 2021-ben hozták létre, kezdetben önálló leányvállalatként, majd 2023-ban a csoport flottakezelési divíziójába került, végül 2024-től a Chevrolet márka része lett. A járművek technikailag is előremutatóak voltak: a BrightDrop 400 és 600 modellek Ultium platformra épültek, ami lehetővé tette a nagy hatótávot és a gyors töltést, miközben a járművek kompakt méretük mellett is jelentős rakteret kínáltak. A cél az utolsó kilométeres szállítás elektromosítása volt: a BrightDrop járművei a gyorsan növekvő e-kereskedelmi és városi kiszállítási igényekre reagáltak, a hatékony, tisztán elektromos mobilitás lehetőségét kínálva. A legnagyobb vásárlók között olyan cégeket találunk, mint a Walmart, a FedEx, valamint a DHL Express. A kezdeti lelkesedés azonban hamar lecsillapodott, 2022-ben az Egyesült Államokban csupán 146 darab fogyott, 2023-ban 497-et adtak el, míg 2024-ben 1529-et. Bár 2025 harmadik negyedévében az értékesítés 2384 járműre nőtt – 869%-os növekedés az egy évvel korábbi adathoz képest, írja az Electrek –, a GM szerint ez még mindig messze elmaradt a hagyományos, belső égésű kisteherautók, például a Chevy Express és GMC Savana volumene mögött. A BrightDrop járművek gyártását már májusban felfüggesztették, és az újraindulás mostanában lett volna esedékes, de erre már nem fog sor kerülni. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
