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 A Voltpost a New York-i Climate Week keretében mutatta be legújabb fejlesztését, a Voltpost Airt, amely a legújabb példája annak, hogyan lehet a már meglévő infrastruktúrát a közterületi villanyautó-töltés elősegítésére felhasználni. A rendszer lényege, hogy lámpa- vagy közműoszlopra szerelik, és újdonsága abban rejlik az alap Voltpost berendezéshez képest, hogy az Air töltőegységét nem a megszokott magasságban a járdaszint közelében, hanem több mint három méteres magasságban helyezik el. A magasan rögzített konstrukció elsődleges célja a vandalizmus és az időjárási hatások elleni védelem. A Voltpost Air egy váltakozó áramot kínáló töltőegység, amely egy- vagy kétportos változatban érhető el, csatlakozónként legfeljebb 9,6 kW töltési teljesítménnyel. Az innováció kulcsa a visszahúzható kábelmechanizmus: a kábel feltekert formában van tárolva a töltődobozban, és csak akkor ereszkedik le, ha a tölteni érkező villanyautós az applikációban rányom a parancsra. Ha már elérhető magasságban lóg a kábel, a felhasználó egyszerűen megfogja töltőfejet, majd annyira húzza le, amennyire szüksége van az autó csatlakoztatásához. A töltés végeztével a rugós mechanizmus automatikusan visszahúzza a kábelt, így az nem hever a földön, nem akadályozza a gyalogosforgalmat és nem sérül meg. Ez a megoldás kényelmes hozzáférést biztosít a sofőröknek, miközben jelentősen növeli a rendszer tartósságát és biztonságát. Fizetni is a Voltpost applikációban lehet, amely emellett valós idejű információt is nyújt a szabad töltőkről, valamint távoli felügyeletet és ügyféltámogatást is biztosít. Az új töltőplatform moduláris kialakítású, fa vagy fém lámpaoszlopokra, valamint közműoszlopokra egyaránt felszerelhető, akár utcán, akár parkolókban. A telepítés gyors és költséghatékony, mivel nem igényel nagyobb földmunkát vagy hálózati átalakítást. A Voltpost szerint ez a megközelítés drasztikusan csökkentheti a városok és ingatlantulajdonosok költségeit, miközben felgyorsítja a töltőinfrastruktúra kiépítését. Az első Voltpost Air töltőt Brooklynban, a MADE Bush Terminal területén telepítették, és egyelőre egy kísérleti projekt részeként működik. A töltő a tervek szerint még az év végén a nagyközönség számára is elérhetővé válik. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját