Szűcs Gábor cikkei

Ezúttal is nőtt a zöld rendszámos hibridek száma, pedig szeptembertől nem kellene.

800 gyerek levelét viszi a Mikulásnak.

Rengeteg fotót és egy videót is kaptunk a nem mindennapi autóról.

Az állami támogatással vásárolt autók közel felét Kínában gyártották.

Most tényleg jobb adni, mint kapni.

2000 kg felett ráadásul dupla díjat kell majd fizetni az elektromos autókra.

A jármű elektromos hajtásrendszere magyar fejlesztés.

Nem a rendszám színe, hanem a vásárlás időpontja számít a következő két évben.

A végleges megoldás persze a régi oszlopok V4-re cseréje lesz.

Egy modell távoli frissítéssel utólag kap 28%-os teljesítménynövelést.

Akkuban nagy, de ez már nem a régi egyterű Scenic.

A Dacia Spring és a Leapmotor T03 sem kapja meg a 4-7000 eurós bónuszt.

Egyre nagyobb a verseny a városi villanyautók kategóriájában.

A fiatalok nyitottabbak, de a magas vételár továbbra is visszatartó tényező.

Ebben a pihenőben már három szolgáltató versenyez az autósokért.

Még idén megjelennek a 200 kW-os töltők és közel duplájára nő a helyszínek száma is

Tisztán elektromos iskolabusz, kompakt eCitaro K, és hidrogén hatótávnövelős újdonság.

Világszerte egymillió töltőt indít a Bosch applikációja.

Egy szűk réteg fontos igényét is igyekeznek kiszolgálni.

A technikai fordulóban 35 településre jelentkeztek az elektromobilitás-szolgáltatók.