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
auto

Fölboríthatja-e a nap-szél hibrid rendszer a lakossági zöldenergia piacot?

energia
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

A megújuló energiaforrásra épített áramtermelő technológiák két legismertebb fajtáját, a napelemeket és a szélturbinákat eddig legfeljebb ipari méretben, a hálózatra csatlakozás előtt egy mérlegkörbe téve kombináltak össze a zöldenergia iparban.

Hibrid erőművektől várnak már megoldást a spanyolok

De mi lenne, ha ezt tényleg egyetlen, hibrid megoldásban próbálnák megépíteni és hasznosítani? Ebből a kérdésfeltevésből indult el a Hollandiában az ötletelés és kísérletezgetés az AirTurb nevet viselő startupban, ahol mostanra el is készült az első, piaci bevezetésre érett termék is.

Amint arról a PV Magazine egy friss hírben beszámolt a Model One fantázianéven bejelentett, 420 wattos teljesítményre képes hibrid rendszer kifejezetten lakossági felhasználásra készült. De úgy, hogy offgrid (hálózaton kívüli) rendszerekbe is könnyen illeszthető legyen. Egy fontos szabály van: két ilyen modult nem célszerű egymástól 25 méteres távolságnál közelebbre rendszerbe építeni.

A rendszer négy darab, kisméretű, 30 wattos, monokristályos napelempanelből, egy függőleges tengelyű, spirális lapátformát munkába állító, 300 wattos (axiális fluxusú PMS) generátorból, valamint egy a megtermelt áramot háromfázisú váltakozó árammá alakító, 500 wattos DualVolt hibrid inverterből áll. És így mutat a tetőn:

Sorozatgyártásra érett technológiaként mutatta be a holland startup a hibrid rendszerét (forrás: Airturb)

Mindent az AirTurb tervezett, fejlesztette és gyárt„- árulta el a portálnak Serkan Kilic vezérigazgató. Hozzátéve, hogy a rendszert Hollandiában tervezték, annak részegységeit Törökországban gyártják, de a komplettre szerelést megint csak Hollandiában végzik el. A rendszer hatékonyságáról, a két áramtermelő megoldás együttműködéséről vagy arról, hogy kinek ajánlják igazán, nem szólnak még a hírek. Az azonban árulkodó, hogy a cégnél már fejlesztik a következő generációt.

Új viszonyítási ponthoz értek a szárazföldi szélerőművek

A teljesen zajtalan működésűnek beharangozott Model One azonban már nem csak demo vagy ígéret. Olyannyira nem, hogy a cég saját honlapján keresztül bárki meg is rendelheti a berendezést. A cég általánosságban 10-12 hetes kiszállítást vállal (bár ez régiónként változhat), de azért azt is érdemes észre venni, hogy e hibrid rendszer – legalábbis a nyitóára alapján – egyáltalán nem az a kategória, amire a megtérülési számításokat biztosan el kell végezni. Inkább attól rándulhat meg az ember szája széle, hogy az induló árat az AirTurb 4.235 euróra lőtte be. Ez az aktuális euró-forint árfolyamon számoltan 1,57 millió forintot jelent.

Magyar cég napelemjárdáját csodálják Hollandiában

Szabó M. István

Összehasonlítás