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 Az akkumulátor-technológia két kiemelkedő kínai szereplője, a Chery és a Sunwoda is új mérföldkövet jelentett be a napokban az elektromos járművekbe tervezett szilárdtest-akkumulátorok fejlesztésében. A Chery a 2025-ös Globális Innovációs Konferencián mutatta be első saját fejlesztésű, teljesen szilárdtest-akkumulátor modulját, amelynek cellaszintű energiasűrűsége 600 Wh/kg – ez az egyik legmagasabb érték, amit kínai gyártó eddig bejelentett. Az új akkumulátor a gyakorlatban, valós körülmények között akár 1300 km hatótávot tesz lehetővé egyetlen töltéssel, elméleti maximuma pedig az 1500 km-t is meghaladhatja. A modul magas fokú biztonságról tett tanúbizonyságot, extrém próbákon, például szögbeütés vagy fúróval történő lyukasztás esetén sem gyullad ki és nem bocsát ki füstöt.PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWxpdGkuaHUvcGx1c3ovbW9iaWwtcGFya29sYXMiIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vd3d3Lm1vYmlsaXRpLmh1L3BsdXN6L21vYmlsLXBhcmtvbGFzJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wNC9jdXRvdXQtbW9iaWxpdGktcGFyay12YS0xMjAweDE2MDAtMjAyNi0wNC0yNy5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L2N1dG91dC1tb2JpbGl0aS1wYXJrLXZhLTEyMDB4MTYwMC0yMDI2LTA0LTI3LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cubW9iaWxpdGkuaHUvZW1vYmlsaXRhcy9oaXJlay8yMDI2LzA0LTI3IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy5tb2JpbGl0aS5odS9lbW9iaWxpdGFzL2hpcmVrLzIwMjYvMDQtMjcnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L2N1dG91dC1tb2JpbGl0aS1jaGFyZ2Vycy12YS0xMjAweDE2MDAtdjItMjAyNi0wNC0yOC1raWVnZXN6aXRlcy5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA0L2N1dG91dC1tb2JpbGl0aS1jaGFyZ2Vycy12YS0xMjAweDE2MDAtdjItMjAyNi0wNC0yOC1raWVnZXN6aXRlcy5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg== Az új modul kifejlesztésében a Chery Solid-State Battery Research Institute szerepe kiemelkedő, amely polimer alapú, in-situ szintetizált szilárd elektrolitot és lítium-dús mangánkatalizátoros katódanyagot alkalmazott. A Chery 2026-ban tervezi a próbagyártás megkezdését, a szélesebb piaci bevezetés pedig 2027-re várható. A Sunwoda, Kína másik jelentős akkumulátorgyártója, a Xin Bixiao nevű polimer szilárdtest-akkumulátort mutatta be a 2025-ös New Energy Battery Industry Development Conference rendezvényen. A cella energiasűrűsége ugyan „csak” 400 Wh/kg, de ők már az idén hozzálátnának a próbagyártáshoz. A cég 0,2 GWh kapacitású kísérleti gyártósort épít az év végére, 2026-ban pedig már a tömeggyártást is elindítaná 1 GWh-s kapacitással. A Xin Bixiao több mint 1200 töltési ciklust bír ki és akár egy évtizedig is megtarthatja kapacitásának legalább 80%-át, egy feltöltéssel pedig akár 1000 kilométer hatótávot is adhat az elektromos autóknak. A Sunwoda laboratóriumi körülmények között már 520 Wh/kg energiasűrűségű lítium-fém szilárdtest-akkumulátorokat is tesztelt, és a 2027-re tervezett fejlesztésekkel akár 700 Wh/kg-ot is elérhetnek az energiasűrűségben. A vállalat úgy számol, hogy az új technológia révén a polimer alapú szilárdtest-akkumulátorok ára 2026-ra megközelítheti a néhány elektromos autómodellben már elérhető félig-szilárd változatok árát, ami kulcsfontosságú a tömeges piaci bevezetéshez. A Mini lehet a következő autó, amelyben már félig szilárdtest-akku lesz Az energiasűrűség szempontjából egyébként mindkét bejelentés jelentős előrelépést képvisel: a mai tipikus lítiumion-akkumulátorok energiasűrűsége 250–300 Wh/kg körül van, így a Chery 600 Wh/kg és a Sunwoda 400–520 Wh/kg értékei azt jelentik, hogy egy jármű közel ugyanakkora tömegű akkumulátorban kétszer annyi energiát képes tárolni. Ez a fejlesztés nemcsak a hatótávot növeli, hanem lehetővé teszi könnyebb és kompaktabb akkumulátorcsomagok alkalmazását, ami a villanyautók tervezésében és teljesítményében is komoly előnyt jelent. A Sunwoda fejlesztéseit Sanghajban testközelből is megnéztük. Szilárdtest akkut és kinyírhatatlan LFP-t is mutatott a Sunwoda Sanghajban Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
