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 A PostNord az északi országok vezető logisztikai és csomagküldő szolgáltatója, mely a régió csomagküldeményeinek 35 százalékáért felel. A flotta 2023-ban Norvégiában megkezdett elektrifikációja során a társaság emissziómentes járművei napi 1500 kilométeres futásteljesítményt értek el, amellyel három év alatt előreláthatólag 2.100 tonna szén-dioxid kibocsátását takarították meg. A projekt, mely az Einride partnerségével valósult meg, a sikeres start után most egy újabb mérföldkőhöz érkezett: a két vállalat együttműködésének szorosabbra fűzésével az elektromos szállítási teljesítményt a duplájára, évi 1,3 millió kilométerre növelik. A bővítés az osloi régió és környékének kulcsfontosságú útvonalait érinti és az Einride intelligens áruszállítási ökoszisztémáján alapul, mely a teherautókon kívül – többek között – magában foglalja az Einride Saga mesterséges intelligencia által támogatott útvonaltervezés-optimalizáló eszközt is. A lépés része a PostNord hosszú távú fenntarthatósági törekvéseinek, melyek célja a fosszilis energiahordozók teljes száműzése a logisztikából 2030-ra. fotó: Einride Arról, hogy a bejelentett bővítés új járművek üzembe állítását vagy a meglévő flotta által kiszolgált terület növelését jelenti-e, csak May-Kristin S. Willoch-nak, a PostNord Norway adat- és környezetvédelmi vezetőjének nyilatkozatából következtethetünk: „Az Einride-dal kötött partnerségünk lehetővé teszi számunkra, hogy érdemi lépéseket tegyünk a fenntartható és költséghatékony logisztika felé. A bővítéssel regionális flottánk nagy része már teljesen elektromos Norvégiában.” A két vállalat szeptemberben azzal került reflektorfénybe, hogy megvalósította a világ első olyan határátlépését, amelyet egy fülke nélküli, teljesen elektromos, önvezető teherautó vitt véghez. Az Európai Unió által társfinanszírozott MODI projekt részeként megvalósult bemutató ráirányította a figyelmet az Einride elektromos és autonóm technológiáinak a határokon átívelő csomagszállításba és vámkezelésbe való zökkenőmentes integrálhatóságára, míg a PostNord részvétele hangsúlyozta a vállalat elkötelezettségét a fenntartható, digitális áruszállítási megoldások nagymértékű előremozdítása iránt Észak-Európában. Dékány Zsolt Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
