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 A már sokat emlegetett Busworld Europe 2025 kiállításon mutatkozott be az Iveco legújabb, eDaily-alapokon nyugvó elektromos minibusza, az eDaily LE. Az alacsony belépésű jármű a vállalat meglévő elektromos palettáját bővíti, mely a kontinens emissziómentes autóbuszok iránt növekvő igényeinek minél jobb kiszolgálását célozza meg. A 27 fős férőhellyel és 7,6 méteres hosszal rendelkező aprósággal a szűk belvárosi utcákat célozza meg a gyártó; a mozgássérült rámpa és az alacsony belépési szint pedig az utasok akadálymentes fel- és leszállását biztosítja. Az új Iveco eDaily LE. fotó: Iveco A kisbusz kétféle konfigurációban, három vagy négy darab akkupakkal lesz elérhető: előbbi 111, utóbbi 148 kWh összkapacitással rendelkezik – a nagyobb energiatárolóval akár 270 km is megtehető egy feltöltéssel. Ha már a töltés szóba került, az energia utánpótlása 230 V-os dugaszolóaljzaton keresztül 24, AC töltőn keresztül 10 míg egyenáramú gyorstöltőn keresztül 2 óra alatt lehetséges. Ez nem jó, de nem is tragikus – hogy egy „klasszikust” idézzek. Az M3 járműkategória I. osztályába tartozó autóbusz bal- és jobbkormányos kivitelben is elérhető, így könnyedén beilleszthető a legkülönbözőbb európai városok közlekedési rendszereibe. A kiállított modell 13 USB porttal felszerelt ülőhellyel, kerekesszékes rámpával, 15 colos utastéri monitorral, kamerás megfigyelőrendszerrel és az eDaily sorozat valamennyi praktikus tulajdonságával is rendelkezik. Dékány Zsolt Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
