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 Bár Lengyelország áramtermelésében még manapság is jelentős a szén aránya és a megújulók előretörése is csak mérsékelt ütemben halad, mégis úgy tűnik, hogy az elektromosbusz-beszerzések terén már inkább próbálnak az EU fejlettebb tagországaival lépést tartani északi barátaink. Ezt bizonyítja az a 42 darabos megrendelés is, amelyet a Solaris zsebelt be nemrégiben a Felső-Szilézia önkormányzatait tömörítő GZM Metropolis szövetségtől. A szervezet már korábban, 2022-ben is adott megrendelést a lengyel buszgyártónak: a 32 darabos kontingens tagjai 2023-ban álltak forgalomba Katowice, Gliwice, Sosnowiec és Świerklaniec városaiban. A most bejelentett szerződés összesen 42 db Solaris Urbino elektromos autóbusz és a szükséges töltőinfrastruktúra szállításáról, valamint annak üzembe helyezéséről szól. A 24 darab, 12 méteres szóló és a 18 darab, 18 méter hosszú csuklós kocsi várhatóan 2026 második negyedévében kerül majd szállításra a PKM Świerklaniec részére. Solaris Urbino Electric 18 csuklós elektromos busz (forrás: SolarisBus) A Solaris Urbino buszok moduláris hajtásrendszere lehetővé tette, hogy a tervezők elhagyhassák a motortornyot és a felszabaduló helyet az utasok rendelkezésére bocsássák. A megrendelés tárgyát képező szóló kocsik 70-, a csuklósok 120 fő befogadására képesek; a mozgatásukhoz szükséges energia tárolására előbbiek 600-, utóbbiak 800 kWh kapacitású akkumulátorral rendelkeznek, melyek töltése hagyományos úton, töltőcsatlakozón keresztül lehetséges, mely a töltés állapotának kijelzésére alkalmas rendszerrel is el lesz látva. A járművezető és az utasok biztonságáról olyan rendszerek gondoskodnak majd, mint a sebességasszisztens vagy a fejlett kamerarendszer, mely nem csupán az utasteret, de a jármű előtti és melletti területet is figyelemmel kíséri. A kontingens valamennyi tagja rendelkezik majd utasszámláló berendezéssel, és az üzemeltető kérésére az eSConnect flottakezelő alkalmazás fejlett telemetriával és prediktív diagnosztikával segíti majd a karbantartó személyzet munkáját. Az utazás komfortosságát növelik az utasok rendelkezésére álló dupla USB-töltőportok és az előkondicionáló funkció, mellyel (akár az eSConnect alkalmazáson keresztül, távolról is) beállítható a töltés közbeni vagy a töltést követő vezetőfülke- és utastér-hőmérséklet. A Solaris Európa egyik vezető zéróemissziós buszgyártója, melynek már több, mint 3300 elektromos járműve közlekedik a kontinens különböző városaiban. A mostani megrendeléssel Felső-Szilézia egy lépéssel közelebb kerül a csendes és tiszta közösségi közlekedés megvalósításához. Dékány Zsolt Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
