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 Nagymértékben elősegítheti az elektromos buszok térhódítását a távolsági viszonylatokon a Daimler Buses legújabb bejelentése: a vállalat sajtóközleményben adta hírül, hogy 2026-tól Európa-szerte saját töltők telepítésébe kezd a népszerű turisztikai célpontok közelében. A cél, hogy a nagy teljesítményű töltők ne csak az autópályák mentén álljanak rendelkezésre, ezáltal bővüljön az e-buszok által elérhető úti célok köre. A kezdeményezés egy kísérleti projekttel indul az észak-rajna-vesztfáliai energia- és klímavédelmi ügynökségnek, az NRW.Energy4Climate-nek és Köln városának együttműködésében, melynek során a jövő év folyamán négy nagy teljesítményű töltőt telepítenek a városközpont közelében; ezzel a Daimler Buses lesz az egyetlen olyan elektromosbusz-gyártó Európában, mely saját nyilvános töltőinfrastruktúrát telepít és működtet. A tervezést, a kivitelezést, az üzemeltetést és a karbantartást a cég leányvállalata, a Daimler Bus Solutions végzi majd. A koncepció erősen emlékeztet a Tesla Supercharger-projektjére: az amerikai autógyártó ugyanis már a kezdetek kezdetén rájött arra, hogy hiába jó a termék, ha nem áll rendelkezésre a kényelmes használathoz szükséges töltőhálózat, így úttörőként nekiállt annak létrehozásához. fotó: Daimler Buses Ahogy Till Oberwörder, a Daimler Buses vezérigazgatója kifejtette: „Az autóbuszok jövője az elektromos hajtásé, a szükséges nyilvános töltőinfrastruktúra kiépítése azonban túl sokáig tart. Ennek szeretnénk jelentős lendületet adni töltőállomásainkkal. Új akkumulátoros helyközi autóbuszunk, az eIntouro már most is összeköti a várost a vidékkel és rövidebb utakra is alkalmas. A városi tömegközlekedésen kívül jelenleg ezek az elektromos buszok legpraktikusabb alkalmazási területei. A jármű már most profitálni fog a nyilvános töltőinfrastruktúra bővüléséből. A távoli vagy félreeső úti célok eléréséhez azonban átfogó hálózatra van szükség, hogy az üzemeltetők gazdaságosan és az utaskényelem feláldozása nélkül használhassák az elektromos buszokat.” A Rajnától nyugatra fekvő Kuhwegen található parkoló, mely a Kölnbe turistákat szállító autóbuszok központi találkozóhelye, kitűnő kapcsolattal rendelkezik a város közösségi közlekedési rendszeréhez a Slabystraße nevű villamosmegállón keresztül. A busztársaságok gyorsan, zöld áramból tölthetik majd fel járműveiket – márkától függetlenül – a négy új töltőállomáson, ahol egyenként 400 kW teljesítmény áll majd rendelkezésre a nap 24 órájában. Dékány Zsolt Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
