A következő 6-12 hónap mérföldköveit is megosztotta a Tesla vezérkara

A Tesla negyedéves pénzügyi jelentésének ismertetése után a vállalat felső vezetése a szokásos módon egy telekonferencián válaszolt a pénzügyi elemzők és a kisbefektetők kérdéseire.

Úgy fogalmaztak, átmeneti korszakban, két növekedési fázis között van a cég.

Üzletágak

Bár a Tesla még mindig leginkább egy személyautó-gyártó, a következő évben-években a vállalat többi üzletága tartogatja a legnagyobb potenciált a cég vezetése szerint.

Az első kulcsterület, az AI kézzelfogható, fizikai termékebe költöztetése, amely az FSD-ben, a robotaxi hálózatban és az Optimus nevű humanoid robotban ölt testet.

Az FSD program kapcsán elmondták, hogy Amerikában immár mindenkinek elérhető az új 14-es főverzió, amely hamarosan a 14.2-vel lesz széles körben telepítve. A jelenlegi 14.1x változatokat csak kiemelt tesztelők kapták meg, akik visszajelzései alapján készül a mindenkinek elérhető 14.2.

A 14.3 vagy 14.4-es változatok egyikével jövőre érkezik az érvelő, gondolkodó logika is az autókba, amely például egy parkolóba érve ki tudja találni, mennyire valószínű, hogy lesz-e ott üres hely, és ha igen, akkor megkeresi.

Az FSD szoftvert futtató hardver kapcsán elmondták, hogy az AI5 chip hatalmas előrelépés lesz, mert a cég mérnökei egyre jobban értik, mit lehet, vagy épp kell elhagyni az általános hardverekhez képest és kifejezetten a Tesla szoftverére tervezik a hardvert. Ezért lesznek olyan területek, ahol például negyvenszer hatékonyabb lesz, mint a jelenlegi AI4. A vállalat mérnökei legutóbb például a hagyományos GPU-t törölték teljesen ki az AI5 dizájnjából, mert rájöttek, erre nincs szükség.

Az is kiderült, hogy mind a Samsung, mind a TSMC gyártani fogja az AI5 chipet, mert a Tesla azt szeretné, hogy „túl sok‟ készüljön ezekből. Ami nem kell az autókba, vagy Optimusba, az mind megy majd a vállalat saját adatközpontjaiba.

500 ezer autónál jár a Gigafactory Texas.

Jó hír, hogy a cég mérnökei még nem tettek le arról, hogy a korábbi HW3 autókra is megjelenjen a legfejlettebb FSD szoftver. A csapat vezetője elmondta, hogy a jövő év közepéig szeretnének egy optimalizált változattal előállni a régebbi vasra, de amennyiben ez nem fog menni, akkor is gondoskodnak a vásárlókról (cserélik a számítógépet).

Mostanra már közel tízmilliárd kilométert vezettek le az FSD-vel a cég ügyfelei, az év végére pedig 8-10 városra szeretnék kiterjeszteni a robotaxi hálózatot is. Az év végéig Austin legnagyobb részén már kiveszik a biztonsági sofőrt az autókból. Jelenleg ezek az alkalmazottak azért ülnek ott, mert a cég tudja, hogy akár egyetlen baleset is azonnal világszenzáció lenne a médiában, ezért ahogy Musk fogalmazott, paranoid módon óvatosak ezen a téren.

Az Optimus robot legújabb, harmadik generációjának premierje valamikor 2026 első negyedévében várható és Musk szerint ezt már kifejezetten a tömeggyártás követelményeihez tervezték.

Az egyik másik fő terület az akkumulátoros energiatárolás lesz.

2026 elején kezdi meg a termelést a legújabb, houstoni Megafactory, amely a nemrég bejelentett Megablock nevű terméket is gyártja majd. Ez a Megapack 3 akkumulátorok hálózati integrációjához szükséges több egyéb berendezést integrál, leegyszerűsítve és meggyorsítva a telepítést. Állítólag az ügyfelektől sok pozitív visszajelzést kaptak

Itt a következő új termék a Megapack 4 ipari energiatároló lesz, amely egy elektromos alállomás funkcióit olvasztja magába és közvetlenül lesz majd képes 35 kV-os rendszerekhez kapcsolódni.

Az energia üzletág egy kissé elfeledett eleme a napelemes biznisz, melynek kapcsán új hír, hogy a Gigafactory New York megkezdte a Tesla saját napelem paneljeinek gyártását.

Az ütemterv szerint halad a Semi nevadai gyárának beüzemelése is. A jövő év második negyedévében megkezdik a nagy mennyiségű sorozatgyártás felpörgetését. Bár az FSD csapat most kizárólag a személyautókra koncentrál, ha már lesz megfelelő mennyiségű adatuk a kamionokból is, akkor viszonylag egyszerű lesz azokra szabni az önvezető szoftvert.

Az autók kapcsán a legnagyobb mennyiségi növekedés a Cybercab gyártástól várható, amely 2026 második negyedévében kezdődik meg.

Stabilizálódó számokat jelentett a Tesla a rekord árbevétel után

Ha új Teslát vásárolsz, most 2000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.