Simon Zsolt cikkei

Jövőre már működő autóban is bizonyíthat az ígéretes akkumulátor.

Új külső, és kicsivel nagyobb hatótáv várja a vásárlókat.

Továbbra is az Amazon a legfontosabb partner, de már várják az új vásárlókat is.

Sokkal nehezebb, mint amilyennek tűnik.

Már finomhangolják a technológiát a sorozatgyártáshoz.

Regensburgban a többi hajtáslánccal együtt készül az elektromos iX2.

Akár Európa legolcsóbb elektromos autója is lehet.

Még az idén megkezdődik a 300 kW-os oszlopok telepítése.

Az autó árát tekintve érthető, miért éppen ezekben az országokban kínálják az F-150-et.

Tizennégy autómárkában futhatnak majd a magyarok fejlesztései.

Vajon ez már manuális váltóval érkezik?

Nem adják fel, de inkább a haszongépjárműveket részesítik előnyben.

Legfeljebb öt év múlva már innen is gurulnak ki villanyautók.

Az X9 valószínűleg a legmozgékonyabb egyterű a világon.

Még akkor is gyorsabban tölt, mint bármely európai villanyautó, mikor 80%-nál visszaesik a teljesítmény.

Előbb-utóbb a Nissan luxusmárkája is eljut első elektromos autójának piaci bevezetéséig.

Az ikonikus sportautó az elektromos korszakban is tovább élhet.

Minek elvinni a világ végére az autót, ha egy szuperfejlett épületben ugyanúgy letesztelhető?

A Lucid után egy nagyobb autógyártó is érkezik az országba.

A külső dizájn alapján úgy tűnik, akár már most gyártásba mehetne.